1. 长城汽车技术中心怎么样
来了之后要体检、军训，一周到一个月不等，军训的时候白天体能训练（跑圈、鸭子步、站军姿）晚上培训（企业文化什么的），也有的不是这样。总之是非常的累，操场上有操场的规矩，譬如号称"十大酷刑"的“十全十美”，全体验一遍爽死你。平时最多的就是跑圈，一天跑四次，早晨、上午、下午、晚上。400米跑道，最多一天100圈，最少也要30圈。集体一起跑，速度很慢，大部分人没问题。
公司有宿舍有食堂有澡堂，中午有工作餐（刷工作证，一顿2块钱，公司给充值，从工资里扣），宿舍四人间，可以自己接宽带，要住宿费取暖费水电费，一季度一交，没多少钱。
伙食不错，至少三个菜，有荤有素，居住条件和学校差不多。
一周工作6天，每天8小时，超出算加班，早8点到晚5点，中午半小时到一小时休息（不一样）。
军训完了去车间实习，三个月到半年不等，也有一个月的也有一年的。干活基本是12个小时，白班夜班倒，干活很累，女人当男人使，男人当牲口使，牲口当领导使。如果你在车间犯了错误，那么调回技术中心的可能性就很小了。大部分人是没有问题的。
至于你说的长城汽车技术中心，这是一个统称，包含工程院和研究院，研究院又详细划分为底盘研究院、内外饰研究院、动力研究院、传动研究院等等，里面的具体工作划分就更细了。工程院就不说了，看我以前的回答：http://..com/question/495944257.html?oldq=1。至于能不能学到东西，主要看态度，你一个应届毕业生就算让你做前台接待时间久了也能学到东西。
2. 长城汽车研发中心，长城汽车成型怎么样
长城汽车工程院和长城汽车研究院统称为长城汽车技术中心，至于怎么样，不知你指的什么？长城的研发在自主品牌车企里面算不上好，他的大部分畅销车比如哈弗H6和 腾翼C30都是由设计公司来设计的（外观、车身结构、内外饰、底盘、ECU、汽车电子等
3. 长城汽车技术中心怎么样
长城汽车工程院和长城汽车研究院统称为长城汽车技术中心，至于怎么样，不知你指的什么？长城的研发在自主品牌车企里面算不上好，他的大部分畅销车比如哈弗H6和
腾翼C30都是由设计公司来设计的（外观、车身结构、内外饰、底盘、ECU、汽车电子等）。最近两年他把研究院拆分得很细，有内外饰研究院、底盘研究院等等，应该还在积累发展过程中。待遇在整个长城来讲比较高，就是加班比较多。至于工程院就很有意思了，你可以看我以前的回答：http://..com/question/495944257.html?oldq=1
4. 长城汽车技术中心与动力研究院那个更有前途待遇跟工作强度有区别吗
技术中心是股份直属的，待遇好，不累挣得还多，但是很容易就酱油了。
动研学历高的比较多，是可以学到东西的，但是动研比较抠，你懂得……
人各有志，看你喜欢了
5. 保定长城汽车工程院怎么样，小弟是二本应届生，刚签不久，面试人给我的职位是汽车总装职位，想知道这个职
长城汽车挺好的，工程院更是不错的部门，努力吧，公司福利待遇挺好，管理严格，规章制度系统
6. 我学车辆工程，去保定长城汽车厂，去动力事业部（生产发动机）好还是去技术中心好
当然 技术中心， 制造部门要远离
7. 求大神详细描述长城汽车研发部门：工程院，技术研究院，技术中心待遇及发展
技术中心前身是技术研究院
工程院是设计建设厂房和生产线的
技术中心是研究新车型的
待遇没什么差别，都是由股份公司定的同一标准
发展的话看专业和自己想往那边发展了
8. 保定长城汽车的技术中心，技术研究院，动力研究院这三个一样吗有什么区别
不一样
技术中心是比较专业的地方
技术研究院是高整车方面的
动力研究院只针对发动机
9. 我是自动化专业毕业 请问去长城汽车公司的那个部门哪个岗位发展前景更好些
1、工程院自控工程部
2、智腾公司（原长城自动化事业部）电气部
3、各整车厂或事业部的设备动力部
前两个比较专业一些，同事什么的都是自动化专业的，第三个是隶属于各个车间的，同事们好多机械、车辆工程的。另外技术中心也有一些适合自动化的职务，不过技术中心是先入职后定岗，其他的签合同时就直接定的。