豹式坦克和汽车哪个好

‘壹’ 99式坦克与德国豹式坦克相比谁更好

第一，豹式坦克是二战的老古董了，你大概想说的是豹2
第二，99和喵2都有着繁多的型号，早期型号和后期型号差距极大，不可同日而语
第三，一般的认知是，就两者的最新型号来说，电子半斤八两，防护和火力99三期胜出，城市战和舒适性豹2胜出，机动性不好说（99A功重比更高，不过中国的液气悬挂刚刚入门，不算可靠），可靠性豹子胜出
第四，你自己看着办，说到底这种比较还不是看屁股

‘贰’ 虎式坦克和虎王坦克和豹式坦克那个更强

我在这里纠正一下楼上的错误，虎式坦克正面102mm镍合金钢装甲，质量非常好。豹式坦克正面首上35度，80mm等效140mm。虎王坦克正面首上有惊人的150mm，并且40度，等效233+mm。
二战中虎式坦克数量不到2000辆，而豹式有6000辆。就是因为德国军方认为，虎豹防御和火力都差不多，而豹式机动胜过虎式，所以觉得造豹式更划算。
补充一下，为何说虎豹防御和火力相当呢？因为正面装甲相比，豹式略强，而侧面和菊花虎式更强，综合防护虎式强，正面的话豹式强
火力上，豹式的长75炮比虎式的短88炮穿透力更强，但是虎式的88炮比豹式的75炮威力大很多，所以扯平了
再说说虎王，首上等效233mm，理论上虎豹都打不穿，但是炮塔185mm能被豹式的高穿深炮弹勉强打穿。虎王的正面，对盟军来讲，基本无敌了（如果质量没降低的话，就更无敌了！可怜了有这技术却资源缺乏）火力上在二战中它的长88炮算是一流的了，吃上一发你就完了。但问题是，这门长88炮造价就是虎式短88的十倍！（德国人太注重质量了，精益求精）
综上:论单挑，正面对干，虎王肯定最强，正所谓一分钱一分货，它也是69.8吨级的重坦啊。除非利用豹式良好的机动，跑过去打虎王侧面，就有可能赢。正面对干不行的
在实战中:确实是豹式更好，因为虽然虎豹都很昂贵（德国后期坦克哪个不是比其他国家的贵哪个不是更好？质量！），但相比较虎式更贵，所需材料更多，豹式是有厚正面的中坦，这保证了作战价值和数量。而虎王正面对干最强，也基本没谁能顶住它的炮，可是战场上，谁会每次都和你正面对干？情况很复杂的在战场上。
虽然我最喜欢的坦克是虎式，可我也得客观回答
纯手打，望采纳

‘叁’ 新人请教，豹式坦克和猎豹战车到底有什么区别

一个用75炮
一个用88炮
猎豹是黑豹的底盘改装来的反坦克歼击车，猎豹这货很漂亮的。
黑豹是坦克，打装甲打人都很爽
猎豹是坦克歼击车，打坦克爽
黑豹式坦克是中型坦克（虽然其四十五吨的体重比肩斯大林重型坦克，按照美苏的标准豹式是重坦）而猎豹是坦克歼击车。
坦克和坦克歼击车的外形区别就是一个有旋转炮塔--可以三百六十度射击但是费工费时增加身高加大受弹面积。
坦克歼击车是把原型坦克的底盘空间扩大成为一个固定战斗室，其火炮只能对准前方射击。虽然增加了隐蔽性和装甲厚度，需要的工时和物力比坦克少，但很容易在缺乏配合的情况下被快速的坦克（特别是苏联的坦克，快的不像话）绕到侧后方击毁。因此到了战争中后期坦克歼击车常常和其他一些装甲车辆以及步兵混编在一起。

‘肆’ 豹式坦克和t34谁厉害

黑豹坦克是二战时纳粹德军为了应对苏联T34等大批优质战车而设计的中型坦克。比以往的PzKpfw系列的火力机动和防护均有所提高。在德军内部可以算作是一款受T34影响较大的坦克。各项战技术性能均衡。既有较快速的机动性能，也有能与T34相抗衡的火力与机动型，是在二战中的一款先进战车，一直活跃到战后。但就军工技术上看，黑豹还是不可避免地带上了德制武器复杂的特点，制造周期长。
T34的改进型T34-85换装85毫米滑膛炮，火力有明显提高，再加上优化的防弹外形，不错的机动性，使得它成为二战最成功的坦克，但由于苏联的基础工业原因，T34不如黑豹那样精工细致，可靠性也不如黑豹。但凭借着综合实力的强劲和极高的产量，再加上极广的知名度，T34明显比黑豹要有优势。

‘伍’ T34和豹式坦克的区别主要在哪，相比之下哪更强

T-34坦克由工程师科什金所设计。1940年6月出厂。1940年开始装备苏军，1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战。主要改良型号T-34/76、T-34/85；衍生车种OT-34等。
T-34全重32吨，乘员5人，主武器为1门76.2毫米F-34主炮，副武器为2挺7.62 DP/DT机枪，车宽2.92米、车高2.39米，扭杆悬挂装置，Б-2-34行水冷柴油发动机、功率373千瓦、最大行驶速度每小时55公里、最大行程468公里，通过障碍高0.75米、越壕宽2.49米、爬坡30度、装甲厚18至60毫米。 注意：T-34的“T”读作“te（1声）”，而不是英语的“T”，因为这个字为俄语（虽然美国人直接叫“T34”）
第二次世界大战初期德军所装备的坦克（如PzKpfwII，III，IV），其战术性能偏重于机动性，火力和防护不足，在苏德战场上与苏军T-34中型坦克交战时一直处于被动挨打的局面。德国不得不迅速研制和生产能与T-34匹敌的新型坦克。 1941年，德国MAN，亨舍尔等公司接受军方发展30t级坦克的委托后，以PzKpfw IV型坦克为基础，借鉴T-34坦克的外形制造出样车，型号为VK3001，其中MAN公司的样车在1941年底改装上长身管75mm口径加农炮和改进了外形后被定名为VK3002型试验车，就是以后的PzKpfwV“Panther”坦克，德国军方认为它是一种比较成功的坦克，最后由MAN公司的设计在1942年5月被军方采用。德国军立刻把这款坦克优先投产，最终定型的坦克在同年12月才正式投产。 在1943年以后，豹式坦克的生产不再是MAN公司的一家生产，开始由戴姆勒-奔驰公司、MNH公司、豹式坦克HS公司分担生产。MAN公司初期预计一个月能够生产250辆豹式坦克，但在1943年1月，把目标提高至月产600辆。然而由于盟军的轰炸、生产上的问题及其它困难而使得MAN公司达不到这个目标。在1943年间，更下降到平均月产148两豹式坦克。豹式坦克从1943年1月到1945年4月生产了6042辆。豹式坦克外形好，火力较强，机动性也好，豹式坦克制造工艺精良,但无法满足大规模战争中消耗的及时补充。原计划豹式坦克取代三号坦克和四号坦克，但是，德国军方在后来发现安装上Kwk 40 L/48火炮的四号坦克比豹式坦克更易于生产的，因此便将两款坦克一起生产。 豹式坦克经过多次改进，主要有3种车型，分别是D，A，G型，3种车型区别在于装甲防护和辅助武器，它们都安装有一门KwK42型75mm火炮。“豹”D型坦克首次参战是在1943年7月的库尔斯克战役。经过库尔斯克一役后，德军便汲取了教训，豹式坦克的机械问题得以解决，使得它成为德军中最具效率的装甲战车之一。豹式在二次大战的欧洲战场中备受瞩目。直至战争结束，豹式坦克也一直占德军装甲战车的豹式坦克主力位置。库尔斯克战役之后，德军开始制造A型豹式坦克。1944年3月G型也制造出了第一辆。在3种型号中G型是生产数量最多的，从1944年3月到1945年4月德国一共生产了“豹”G型坦克3126辆。后期的豹式坦克有些还改进为钢的负重轮和防磁装甲。德国在豹式坦克的底盘上还研制了“猎豹”坦克歼击车，被誉为第二次世界大战中最好的坦克歼击车。豹式坦克还有很多变型车，如指挥坦克，观察坦克和自行高射炮等。 豹式坦克除了装备德军，还有少量输出到匈牙利，瑞典和日本以及意大利等德国盟国，不过对于整个战争的进程并没有起到很大的改观作用。豹式坦克和苏联的T-34中型坦克是第二次世界大战中最好的两种中型坦克。豹式坦克在德军中一直服役到战争结束。到1947年法军的一个坦克营还装备有50辆豹式坦克。
就好比AK-47自动步枪和PPS冲锋枪一样
简单,可靠,实用,且不失威力.与德国的3号4号坦克相比火力,防护和机动性上都有优势,与黑豹相比也不逊色.
虽然虎式的比T-34好,但数量不足且发动机不可靠.往往是一辆老虎打掉了3-4辆T-34后被对方击毁.在库尔斯克会战中,苏联的坦克损失是德国的2倍还多,但凭借着T-34在数量上的优势还是获胜了
工艺结构简单使T-34大量生产,光2战时期T-34的生产量就超过了5万辆,而老虎和黑豹加起来也才超过1万辆.

‘陆’ 二战时德国豹式坦克和美国谢尔曼式坦克哪个性能好

是豹式坦克。

豹的火力，机动性，防护等性能，从参数上看，全面优于谢尔曼。美军的统计数据称平均5辆谢尔曼坦克被击毁才有一辆豹式坦克被击毁。但是，二战这种残酷的消耗战，产量决定一切 ，2倍的数量优势，要4倍的质量优势来弥补，这是残酷的兰卡斯特方程决定的。

豹式坦克主要技术参数：

M4中型坦克主要技术参数：

M4A3（76）W HVSS主要性能数据列表

战斗全重 33650kg

车长 7.54m

车宽 3.0m

车高 2.97m

引擎 Ford GAA

最大速度 公路/越野：38km/h 21km/h

最大行程 公路/越野：178km/90km

乘员 5人

火力装备 76mm Gun M1A1,M1A1C or M1A2 ; 2x7.62mm caliber MG M1919A4

弹药 76mm:71发 ; 7.62mm:6250发

装甲 13-76.2mm

爬 坡 度 30度

过直墙高 0.61m

越 壕 宽 2.3m

涉 水 深 0.91m

平心而论，M4谢尔曼非但不是一款拙劣设计，还具备许多优点和当时最先进的技术。首先，M4谢尔曼是二战性能最可靠的坦克，其动力系统的坚固耐用连苏联坦克都逊色几分，德国坦克更是望尘莫及。德国虎豹坦克每隔1,000公里里程就需要大修一次，坦克必须运回工厂大修。谢尔曼坦克只需要最基本的野战维护就足够了。性能可靠，故障极少，使美军坦克的出勤率大大高过德军坦克。

谢尔曼坦克的生产设计大概也是二战最优秀的。美国研制生产坦克的厂家是通用、福特、克莱斯勒等汽车厂，采用的是亨利-福特倡导的生产线原理，因此能够大批量生产，并且大幅度降低成本。美国二战期间总共生产了各种装甲战车287,000辆，其中包括将近5万辆M4谢尔曼坦克。最有趣的是，谢尔曼坦克的尺寸是参照美国“自由轮”的船舱设计，非常便于远洋运输。

谢尔曼坦克还拥有几项世界领先技术。首先炮塔转动装置是二战最快的，转动一周只需要不足10秒钟，这使得谢尔曼在近距离坦克战中能够快速反应，迅速射击从而击毁对手。其次谢尔曼还是二战少数装备了火炮垂直稳定仪的坦克，能够在行进当中精确瞄准目标开炮。谢尔曼的500马力汽油发动机也是二战最优秀的坦克引擎之一，使谢尔曼坦克具有47公里的最高公路时速。这些优点都很有助于机动作战。M4A2式坦克曾援助苏联，获得苏联人高度评价，其闭式散热器具有在较低功率下有效利用发动机功率的特点，独特的五叶式散热器风扇扇叶角度不一，高速运转时可降低噪音，使坦克具有更好的隐蔽性。

但是谢尔曼坦克还是有其十分突出的缺点：一、火力不足以对抗德军新式坦克。二、汽油为动力的发动机被命中后极易起火燃烧。三、车体高大，增加了中弹的面积。

‘柒’ 虎式坦克、谢尔曼坦克、豹式、这几种坦克的优点各是什么

虎式没有特别的优点，登场较早，拥有针对苏联的疲软武器设计的装甲厚度，嚣张了几个月，装甲不算最厚，机动一般，没有机动战能力，火力也一般，属于四号放大2倍的平衡车，设计缺陷一大堆，是一款赶工出来的过渡武器
谢尔曼拥有火力机动装甲的上位平衡，拥有在同尺寸火炮里傲视群雄的凶猛火力，其装备的75mm火炮能在500码距离上击穿102mm的30度无限靶（也就是能在正常交战距离击穿虎式正面装甲），装备的76.2mm火炮能500码距离上击穿238mm的垂直无限靶，穿甲能力超过德军Pak-43型88mm野战炮，远超虎式的kwk-36坦克炮，早期型谢尔曼的正面防护力与虎式相当，即使是正面倾角最小的56度M4A3型，在航向角60度左右时，虎豹长管4号均不能击穿其正面装甲，而虎豹四号在同样条件下会被谢尔曼直接击穿。并且谢尔曼拥有二战中唯一的双向稳定器，是二战中唯一能在行进中准确命中目标的坦克，越野速度能达到46公里（通常38公里），自动档，加减速能力和转向平滑度非常优秀，机动性也无与伦比，并且拥有大量的安全性设计，起火率二战最低，弹药殉爆率也是二战最低，被毁时成员能迅速逃生，阵亡率比其他型号的任何坦克都低至少十几倍。
豹式是德国坦克设计的转折点，此前无论保时捷还是亨舍尔都坚持制造方盒子，在战场上遭遇大量拥有正面倾斜装甲的对方坦克并实际确定了其有效性后（并不只是T-34，倾斜装甲在二战前都是很流行的设计，唯独德国英国特立独行而已），终于得以修正设计，不仅拥有150mm水平的正面防护，也装备了一门kwk40/70V坦克炮，火力，防御均得以强化，但由于增重过度，豹子的机动性变差了不少，并且由于战事紧迫，设计很赶，缺陷很多，改动型号过多导致整备难度极大，并且侧面装甲设计太薄，实际防护效果非常不理想，并且在面对加强型谢尔曼时，正面装甲无法抵御过于强大的76.2mm M1坦克炮，其主炮火力也不足以击穿T33炮塔正面177.2mm的炮盾，因此在实战中，虽能有效对付战斗效率不足的苏联坦克，但在与谢尔曼交战时非常吃亏，尤其在谢尔曼利用地形进行防御，无法攻击车体时更是如此。在突出部战役中，谢尔曼与豹式坦克大规模正面交火，双方数量基本对等，谢尔曼以损失17辆的代价击毁了76辆豹式坦克。

‘捌’ 豹式坦克和虎式坦克哪个更强

自然是豹式更强。
首先豹子的正面防御更加可靠，75mm火炮的装填速度也比88mm的快，火力数据两边差不多，但豹子的长75比虎式的短88弹速更快，更适合击穿重装甲和倾斜装甲，命中率和准确度也更高。尤其是虎式坦克的方盒子设计使其在43年后就非常吃亏，100mm的最大厚度以及极其落后的装甲设计思路也使其严重浪费吨位，无法防御几种早期研发的强力火炮以及1943以来的几乎所有新火炮，到43年下半年，其生存率甚至不如体积更小被命中概率较低的4号坦克。虎式坦克的kwk36主炮本质上上Flak36的岸防移植，为1927年设计的版本，在1944年初配备APCR以前，最大穿深仅120mm，跟75mm野战炮Pak40L48以及爆式坦克的主炮KwK40L70是一样的，甚至不如英军的57mm6磅炮（450米穿深122mm）和美军的57mm野战炮（450米穿深137mm），远远弱于同期英军的75mm10磅炮和美军的76.2mmM1/M7火炮，而且由于虎式坦克的APCBC是设计用于攻击登陆舰船，因此对带角度的装甲板效果极差，射击倾角40度的装甲板时穿深骤降至82mm，而APCR看起来面板吊炸天，实际上根本就没配备几发，因为从第一发炮弹下线后一周德国就失去了钨产地，之后不到俩月虎式就绝种了，事实上德国整个二战就没有几发APCR可用，可不像某些游戏里能1942年就拿出来打T-34那样简单。实际上，根据德国在1943年10月6日针对谢尔曼坦克的射击测试报告里，已经明确记载了“kwk36无法从100米外击穿70度航向角的谢尔曼坦克的首上装甲和炮盾装甲”，注意该测试车辆为75mm型的圆馒头，所以虎式仍能击穿其炮塔装甲，但对于后来全覆盖炮盾双层装甲共177.2mm的T33炮塔谢尔曼（而不是某些游戏里直接被抠掉一层的假货），弹开虎式的KwK36只需要稍稍侧身就可以正面无敌。这也导致笨重的虎式在盟军坦克谢尔曼为主力的欧洲西线基本就是个废物的结果，甚至于在英军和加拿大军队的报告中，即便是M3李这种一战风格浓郁的战前坦克，在面对虎式和较为相似的4号G型时都不落下风。而反过来，豹式正面不会被圆馒头的75mm穿甲弹击穿，而虎式若不摆大角度就会被同款火炮轻易击穿(75mmM3火炮一样配备有M93HVAP或英军的3英寸高硬度穿甲弹，穿深分别为154mm和122mm）。同时两者虽在任何角度都不能抵御加强型谢尔曼的76.2mm主炮（穿深238mm），但豹式坦克的机动性更好，相对更不容易被打中。在突出部战役中，豹式坦克和谢尔曼坦克大规模交战（这是二战中美德坦克双方同时交战数量最大的一次），谢尔曼与豹式坦克的数量对比为183对145，但谢尔曼坦克的大半为75mm型，实际上豹式占了很大的数量优势，最终交战结果为谢尔曼损失16辆，豹式损失72辆（直接交火结果，被空军和炮兵摧毁的车辆另外计算），在同次战斗中，德军4辆虎式同时与3辆谢尔曼交战，4辆全损，谢尔曼仅一辆被击穿侧舷轻伤，其他两辆正面被命中合计8发，一发未穿。所以，不管是事实还是德军自己的战斗报告里都指出，德军其实有更严重的谢尔曼恐惧症。
从以上战历可以看出豹式坦克的有用性远远超过了前代的虎式坦克。同时虎式传说主要来自苏联东线，被某些尬吹给吹得神乎其神，而实际上东线的战绩纯粹是因为苏联被闪击还没喘过气来，军需生产全都是保量不保质，炮弹省略合金材料和表面热处理工艺直接一个易碎铸铁坨就拿来用了，穿深不如口径的一大把，刚好打不穿虎式的薄铁皮罢了。实质上虎式就是个放大1.5倍的四号坦克，用来临时刚线的，技术上没啥亮点，甚至使用的各种部件和装备都是赶造品，无论是设计还是工艺还是实际效能，都属于同款极差的水平。到了1944年苏联反攻的时候，军工生产跟上了，各型炮弹符合设计标准以后穿深至少加倍，莫说虎式，虎王都站不住。
豹式本质上就是替代赶工上战场的虎式的成熟产品，所以在实际运用中豹式远比虎式好用（虽然修车必须吊起炮塔这后勤噩梦设计还一直没改），在豹子形成稳定产能后虎式就完全停产了。