汽车一般多少公里换线

㈠ 汽车跑了十万公里需要换高压线吗

需要。
一般高压线的使用寿命是8万公里需要更换，但并不是一定要换。
这时它已经开始衰退，已接近极限。
建议更换，不然影响油耗。

㈡ 通常汽车缸线的更换周期是多少公里

四万公里

㈢ 名图缸线多少万公里换

缸线5万公里换一次，缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把能量传给火花塞的介质。
当出现车抖、挫车等现象时，一定要注意检查缸线，必要时进行更换。汽车缸线一般指汽车分缸线，分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功以及推动发动机转动。
缸线大体上分为四部分导电材料、绝缘胶皮、点火线圈接头、火花塞接头，还有一些缸线外面包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏。汽车缸线一般指汽车分缸线，分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功，以及推动发动机转动。缸线大体上分为四部分，第一是导电材料，第二是绝缘胶皮，第三是点火线圈接头，第四是火花塞接头，还有一些缸线外面包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏。缸线数目与发动机缸数相同，随着科技发展，现在很多车已经没有了缸线，缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，体积大大减小，为每缸独立点火提供了更加便利的条件。

㈣ 汽车离合线,油门线,刹车线多久需要换

没有时间的限定，但是这种钢线都有一定弹性，时间久了，拉力会下降，这是就需要更换了。离合线、油门线、刹车线回位不好了就得换，一般是进水了造成钢丝与保护套之间生锈,从而引发拉线回位不好。

看车子使用时间长了不放心随时可以换，要不就在保养时拆开线头灌入机油，防止生锈或干摩擦断裂。

(4)汽车一般多少公里换线扩展阅读

3年内需要更换的零部件：

四滤：最常见的周期保养。(半年更换一次，或5000~10000公里一次。)

刹车片：每次保养，都建议检查一次，检查免费，视磨损情况而定是否更换。(3~4万公里或2~3年。)

雨刮片：广州多雨，雨刮片使用频率高。(1年或2万公里，但假如觉得不影响视线，也可不更换。）

三年内，都属于新车期。零配件新，车况好。新车头三年，整车厂还提供整车质保，车辆性能还处于巅峰期。三年内的保养，主要是更换四滤，检查刹车片，更换机油，检查转向装置等常规保养。顶多更换雨刮片，其余都不用去关心。

4S店建议额外更换的项目，都可以拒绝。三年内，如果出现大修，不是使用条件过于恶劣，便是车辆本身存在严重隐患。

㈤ 汽车线路一般多少年更换，需要重跑线路吗

你好，车辆的线路一般是不需要进行更换的，除非是线路存在局部短路的情况。

㈥ 汽车点火线圈多久更换一次

一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火，次级线圈中是否有放电电流。
简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。

2：点火线圈烧坏的原因
主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大发热快，三极管质量不高等寿命会短些。
如果总是被烧坏，更换后不久又会烧坏及原因？
①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。
②火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。
③汽油质量不好，换高标号的汽油试试。
④气缸压缩比不对，调节压缩比。
⑤电脑版出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行就可能是你的车子传动器有问题了。
⑥电源电压不稳定。
⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。
⑧次级有短路现象。
⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。
⑩受到高温，高压波有问题工作不好。
⑾很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子试试。
⑿发火器集成块工作不良。

㈦ 汽车的链条多少公里就需要换了

一般来说是8~10万公里就应该要进行检查了。在这里我们必须要了解汽车的正时链条，跟正时皮带它是两码事，正时皮带它的磨损程度远远大于链条，而且正时皮带的一个寿命，一般来说也就是在8~10万公里之间。对于链条我们也可以参考这个因素来进行检查，但是汽车链条如果没有什么大问题，无需进行更换。

当然了，如果我们的汽车开了20万公里甚至接近30万公里，那么进行保养的时候，我们最好让师傅检查一下这个正时链条，它的一个磨损程度，看看是否有一些其他部件损坏，看看是否缺少相应的润滑液，如果有的话就应该要进行添加。 当然了，在我们生活当中用车的时候也要看一下是否有异响传出，如果有异响那么肯定是有问题了，这个时候就应该要及时的就近去找一些修理店或者说维修师傅看一下具体是什么原因导致的，以免导致在行驶当中损坏而影响到我们的正常用车。

㈧ 车跑多少公里就该换车了呢

累计行驶了60万公里就可以报废了。

汽车的三大件是发动机，变速箱，底盘构成，这三个部位是直接影响汽车的寿命的，所以保养这三个地方是最为关键的，其实严格的来说汽车的使用寿命是没有这个说法的。

因为在外国很多车都开了几十年了，甚至有些都是老爷车，但是这些车的性能依旧很好，一点也不影响出行，这些老爷车的大部分都超过了30万公里的行驶路程。

目前汽车根据国家的新规定来看，累计行驶了60万公里就可以报废了，如果一年用开2万公里来计算，那么一辆车就是说能开30年，其实这对一些车主来说使用年限已经够长了。

汽车里程的注意事项：

私家车长时间闲置的话，很容易导致车身损伤，经常开车的话，会有利于磨合内部零件，使得整体车况处于良好状态。特别是对于一些有闲置车辆的车主来说。每两周开车出行一次，有利于汽车的寿命的延长，使得汽车部件磨合更加出色。

一年一辆车的行驶公里数在3000公里以下的行程，买车就比较浪费了，因为根本开不了几次，极有可能会因为车辆放置时间过长，而导致车辆出现各种的问题。

每年开车行驶里程数达到5000公里以上，算是比较合适，既让汽车发挥了正常的价值，也有利于汽车零部件的磨合，延长自己汽车的寿命。

㈨ 汽车点火线圈多少公里换一次

你好，看汽车点火线圈是否需要更换，可以先看看车子是否偶入下症状。
发动机点火线圈老化的的症状有：点火线圈有溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的情况。发动机点火线圈的使用注意事项有：1、防止点火线圈受热或受潮；2、发动机不运转时关闭点火开关；3、检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁。
一般情况下汽车发动机点火线圈10万公里左右换一次，发动机点火线圈的位置在发动机机舱内火花塞的上部，与火花塞直接相连。平时自己也可以多留意一下，望能帮到您。