汽车跑多久算够本

Ⅰ 起亚k3轿车能开多少年

看保养和驾驶习惯了，我觉得能开多少年很难评估，应该开20W-30W公里还是可以的，一年1W公里的话，能开二三十年。

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一辆汽车到底要开多久才算够本呢？50万、70万、还是100万公里？对于普通百姓来说，汽车当然开得越久越好，但这并不可能，很多车在超过30万公里以后，基本上就可以功成身退了，但很多美国的汽车“牛”人可不赞同这种说法。
这里列举的汽车“牛”人并不是赛车高手，也不是技术专家，他们只是通过独特的“偏方”，延长了汽车的使用寿命，这些偏方不一定是对，但总有可取之处，值得我们借鉴。

纪录1——美国人彼得吉勃：近160万公里 事迹：驾驶一辆萨博轿车17年，累计里程直逼160万公里。 保养建议：买一辆好车倒是其次，最重要的是能够做好日常完善的保养工作，每周洗车两次，这就是他保养车子的偏方。

纪录2——美国人柯林顿蓝柏夫：128万公里 事迹：拥有多辆里程累计超过128万公里的福特卡车，被称为“马路战士”。 保养建议：除了每5000公里的保养之外，平日一些看似不重要的细微保养，也不能错过，该换机油的时候换机油，该换轮胎的时候换轮胎，不能有“将就着用”这种想法。某个部件一将就，就会加快其他部件的老化。

纪录3——美国人、修车厂老板丹尼森：125万公里 事迹：他说，在美国超长距离行驶使用的汽车数不胜数，很多开了几十年的老爷车还活跃在马路上，他印象最深刻的是一辆1987年和一辆1982年的老BMW，里程数分别为125万公里和88万公里。 保养建议：定期给汽车打蜡，用吸尘器清理车厢，清除附在车身和轮胎上的脏东西，这不光是要面子的行为，而是提升汽车寿命的一个好方法。此外，给汽车一个能够挡风遮雨的车库。

纪录4——美国人麦克怀特：48万公里 事迹：驾驶一辆丰田SR5卡车，一直到里程突破48万公里的时候才选择换车，换什么车呢？他换了辆里程数已经超过24万公里的丰田SR5。

保养建议：开车不要太过逞强，比如汽车过热，先给车子半个小时冷却。如果指示灯还是报警，那么最好叫人来把车拖走。每8万公里就更换自动变速器油，每10万公里就更换新的火花塞，每两年必须更换一次刹车油，蓄电池使用如果超过5年，那最好更换一个新的。

Ⅱ 汽车跑多少公里报废

报废汽车根据不同车型有不同的公里数限制，如下所示：

1、小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米。

2、租赁载客汽车行驶60万千米。

3、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米。

4、公交客运汽车行驶40万千米。

5、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米。

6、专用校车行驶 40万千米。

7、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米。

8、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米。

9、专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米。

10、正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

(2)汽车跑多久算够本扩展阅读

一、已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

1、达到下列规定使用年限的。

2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。

4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

二、各类机动车使用年限分别如下：

1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。

2、租赁载客汽车使用15年。

3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。

4、公交客运汽车使用13年。

5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

6、专用校车使用15年。

7、大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年。

8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年。

9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年。

10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。

11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

12、对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

Ⅲ 私家车一年跑多少公里才算正常老司机：开不到这个数就是在浪费

随着国家的快速发展，大家的消费水平也在不断提高，买车对于大多数的人来说已经不再是什么难事。现在汽车也得到了很大的普及，成为了人们出行必备的交通工具。买车的人越来越多了，但是也有很多刚买了车的新车车主非常的爱惜自己的汽车，平时也不是很舍得开，于是他们把汽车长时间的放在车库里。后来遇见了急事需要开车的时候发现，自己的汽车启动非常的费劲，而且行驶的过程中也是非常的阻塞，开进维修厂才知道是长时间停放没开的原因。

?但是这也并不是说汽车开够一万公里就可以放着不开了，只有经常开才能保证汽车的流畅。千万不要因为舍不得开就把汽车长时间放置起来，这样很容易导致汽车损坏吗。一旦汽车出现毛病了，还会对我们的安全有着很大的威胁，而且维修起来也是一笔不小的开支，这显然是很不值得的。买了汽车就要舍得去使用，毕竟都是为了方便自己的出行，如果基本不怎么开还不如卖掉呢，这样可以避免汽车过早的报废。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 一辆车开多久最划算

我国私家车报废年限取消之后，行驶到60万公里才会强制报废。 关于一辆车开多少年才够本的话题，有两种说法，一种是买辆车一直开到报废派，一种是开到三五年就想着的换车开。同时，车市里还有种说法叫做，车开到5年以上卖不上价格了 对于一辆车的残值，目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算：前三年每年按价值减少15%算;中间四年每年按价值减少10%来计算;最后三年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面：实际上第三年卖车或者第六年卖车最划算。

Ⅳ 一辆车开多少公里才不亏老司机帮你算一笔账，你的车亏了吗

虽然现在取消了了私家车的强制报废，但是大家要知道很多的车型根本就跑不到报废的公里数就已经不能使用了。那么我们的汽车能够跑多长的里程？
其实任何一辆车都不同，所以能跑多少并没有一个明确的数字，这和我们日常的保养，使用的习惯以及跑的地方都有很大的关系，世界上跑的最多的车跑了418万公里，这个数字相信看到的人都会十分的惊讶，这样的数字简直是耸人听闻，并且这款车如今依然没有报废，也就是说这辆车还在不断的刷新着自己的几率，这样的车买的绝对超值。
当然这样的车毕竟全世界只有一辆，真正牛气的车能够跑50万公里简直就是了不得了，我们总说一辆车质量好，但是在汽车使用的过程中一旦出现问题经过大修之后汽车的寿命就会大大减少，汽车到底跑多少公里才不亏呢？
我们从经济使用寿命的角度分析，汽车的维修和使用成本，制造的成本加上管理的费用，和旧车市场的价格变化等等，我们在买车时候的费用和整辆车需要花的钱来比较的话也就是在15%左右，而我们使用和维修的费用高达85%，因为我们要加油，要保养，要进行维修，所以一辆车真正花钱的地方其实是在使用过程中，这也就是为什么大家在买车的时候都喜欢购买油耗低的车型，因为时间一长多出来的油钱并不是一个小数目。
在国内低档车型的经济使用寿命是20万公里上下，而中档车型则在31万公里上下，高档的车型价格昂贵，他们的经济使用寿命能够到40万公里上下。可以说价格越高的汽车其实经济寿命会更久，我们的汽车用的时间越长，其实就越值得，也就是说虽然我们的汽车在维修和油耗上面会花很多钱，但是总比换车来的实在。
更换新车同样要面临加油和维修的问题，根据美国的调查显示，一辆车的里程如果超过了32万公里，那么就能够帮车主省出一辆中档车的钱，所以我们在汽车报废之前一定要尽可能多的开，如果能够开到50万公里那么就非常值了，但现在国内，除了出租车，几乎没有车能达到这个里程数。
所以，追求汽车利益最大化，想把一台车开够本的话，最好就是把它开到不能开为止。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 一辆车开多久才算够本，什么时候换车损失最少

1、一辆车开多少年才够本？
有三种答案：
一种是买辆车一直开到报废派；
一种是开到三五年就想着的换车派。
车市里还有种说法叫做：车开到5年以上卖不上价格了！这样一些车主可为难了！
到底一辆车开多少年才算是最够本？
在美国开得越久越划算;
我国如何呢？
人们常说，车子最好在5年左右出手。一，这时卖出，保值率还算可观；二，一部车使用超过五年以后，维修费用持续上涨。买了车子后，前三年是急剧贬值的阶段，在五年卖出，跟在六七年，基本是无区别了。再说了，车子的维修费用并不少，还不如卖了旧车再买辆新的。这一说法也就是个假设罢了，并没有相关数据的支持，也缺乏实际经验证明。对于维修费用增加的担忧，有人说是源自于"公车时代"。一辆公车，五年的行驶路程很快就会突破20万公里，故障并不少。可私家车多者一年行驶两万公里，少者一万公里都跑不到，五年之内里程数并不算很多，所以没有担忧的必要。
其实，故障率才是王道。
若你曾经做过二手车的买卖，不难发现，即使车况再好，贬值也是无法阻挡的。若跑的里程比较少，就越吃亏。比如，一辆10万元左右的车，五年跑了5万公里，卖二手车时，最多也就卖到5万元，光是每公里的折旧费就要多花一块钱了。若你铁定了打算一部车开到报废才更换，那不妨用心去挑选一辆故障较少，较为实用的车子。看来大品牌的主流车型，通常都比较耐用，要是选择故障率较低的车，再省心省钱不过了。
请采纳！

Ⅶ 小车一般能跑多少公里报废

2020年车辆报废最新规定，非营运的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。

2020车辆报废年限最新规定：取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶，出租车个网约车8年强制报废。

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2020车辆报废年限最新规定：

家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

2020车辆报废年限和公里数规定：

9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

Ⅷ 购买一辆宝马去跑滴滴豪华车，多久才能回本

滴滴刚开始的时候补贴比较大，经常会有一些活动，但随着客户打车习惯的养成加上收购优步之后，补贴急剧下滑，司机们也开始了赔钱之路。若是仅仅不赚钱可能还有一些司机能接受，滴滴可以跑，不要奖励，接一单后，用滴滴出行打开测量一下此单费用，如果超过起步价范围。就和乘客商量付现金。滴滴上面显示多少就收多少。然后无责取消定单。

本来养个车也不容易，还想靠车养个家，可是呢，哎，说起来心酸。开车本来就是一个非常有风险的事，你技术再好，不代表别人不撞你，所以开车风险非常大，你冒着风险挣钱却还对交嫌弃你年龄小，还有要求看驾照的。还有喝醉了闹事的。各种各样的人都有。自从跑了滴滴打车，才知道什么叫做钱难赚。一包烟都舍不得买。

Ⅸ 外面做运营，买新车跑滴滴值不值多久能回本

买新车跑滴滴，我觉得是不值的，因为跑滴滴，只要有一辆车就可以，完全没有必要去买新车，关于多久才能回本这个问题，我只能告诉你需要非常久，因为按照现在市场的价格来说，跑滴滴一天也就能赚到两百到三百，然后你买一辆车最低也要十几万，所以你可以自己算一下，十万块钱你需要多少年才能回本。

还是那句话，现在买新车跑滴滴肯定是不值得的，你可以考虑买二手的，这样在价钱方面也便宜了很多，也能够保证你快速回本，不会承担什么太大的风险。当然这只是我的个人建议，具体也还是要看自己的想法。

Ⅹ 一辆十几万买来的车开多久才算划算呢

一辆车到底开多久才划算？

再者，4-6年最佳时期。

而4-6年是卖车的最佳时期，这个车龄的车价值处于稳定期，最受市场欢迎。很多二手车车主出于经济适用考虑会考虑选择一辆二手车来满足自己的出行要求。在二手车市场，普遍以5年左右为一个心理临界点，也就是说车龄5年内，车况评级 “ 一般"，通常比较好卖，这时车子通常还剩50%的二手价值。

另外，7-10年车辆损耗严重 卖价低。

汽车开到7年以上，基本算是“高龄车”了，在7-10年的车龄段里，汽车刹车、转向、线路等各种机件会加速老化，影响汽车使用性能。尤其10年以上的车，很多毛病会时不时的出现。所以这类车在二手车交易市场上的卖价会偏低。

10年之后难出手。

十年之后，普通车辆要想再出手那就比较难了，车辆性能已经跌至谷底了，无论内外都已经老化，维修保养费用极高这时候的车辆已经很少人愿意收入了，即使要收价格也很低。即便是大众帕萨特这种经典的车型。原意收的人也极少。即便要，价格也是很低的。

汽车本就是消耗品，三分开七分养，这个道理很多车友都明白。只不过人们养车大部分都被过度保养，该做的不该做的都做。有车友反映，平时自己多看看汽修知识，他自己的车在服务站换机油机滤，打折后四百来块钱，空滤、空调滤芯自己换，汽油滤芯还没换过，火花塞都还没检查过。