燃油汽车和锂电混车哪个有前途

Ⅰ 汽车混动好还是燃油的好呀

我们列举一下油电混合机动车的优点和缺点是啥，看了以后你能对混动轿车有更为深层次的掌握。
优势1：一部分混动车能够享有优惠政策
油电混合能够分成串联式混合动力、并联式混合动力、混联式混合动力及其插电式混动，在其中插电式混动被概括为新能源汽车范围，能够像纯电车那般享有购置税优惠及其上绿牌不限行。并且对比起燃油车的指标值，新能源汽车现阶段买的人还不是很多因此 指标值更为易于得到。
优势2：油电混合的能源特性更为好
在驱动力频率特性上，电机与燃气轮机能够算是彻底反过来，将二者融合到一块正好就能相辅相成二者的缺陷。发展提速时电机低速档高扭的特征能够让车子反映更为快速，燃气轮机在转速比上去以后驱动力会持续扩大，进而让车子的之后段加快一样强有力。
优势3：有益于贯彻落实双积分政策
这一方面主要是对汽车制造商而言的，如今我国已经推行双积分政策，其建立的实际效果主要是驱使公司发展新能源汽车和减少燃油车的排气量。因而即便 像奔驰宝马奥迪那样的传统式领头也需要在现行政策眼前低下头，但是他们有点儿钻空子说了48V轻混，只在传统的燃气轮机基本上添个电机，不但大大减少了开发成本费并且还满足了现行政策规定。
缺陷1：插电混动电池充电不方便
通电混动车，不一样牌子有分别的汽车充电桩，这类不可以统一的电池充电促使即便 地下停车场有汽车充电桩也不一定可用自个的车。尽管插电混动还可以接家庭用220V电池充电，可是电池充电的时长会特别悠长，因而总体来说插电混动要电池充电还没有非常便捷，乃至有的买车人车买回去以后就没如何充触电，无电就靠汽车发动机充，当做油电混动那般，这就造成 本来是插电混动到最终耗油量与燃油车没有很大区别。
缺陷2：锂电池组衰落比较严重
大部分混动的车都需要遭遇续航能力逐渐大幅度下滑的难题，最初靠纯电方式上下班时间没有问题，到之后工作纯电下班了混合动力，最终工作路来到一半就需要进到混合动力，结果便是要去汽车4S店更换电池，但别人又说成一切正常衰落不属于质保期范畴，最终要不强忍要不自身出钱。

Ⅱ 油电混合动力汽车和汽油动力汽车哪个好

应该是油电混合动力汽车比汽油动力汽车更好一点，平常用电，电不够用的时候再用油，这样可以省钱，而且又环保，油电混合动力汽车是新产能，平常省费用，买的时侯也滑算，可以咨询一下专业人士。

Ⅲ 现在买混动汽车好，还是烧油的车好

个人觉得混动汽车好。
采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
(3)燃油汽车和锂电混车哪个有前途扩展阅读
混合动力汽车分类：
一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。
另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。

Ⅳ 纯电动车与油电混合车哪个好

各有优缺点。

目前市面上的纯电动汽车，最大的诱惑就是成本低廉，纯电动不需要加油，单纯的充电要比汽油省钱的多，而且电费也比较稳定，不会像油价一样天天涨，还得整天关注油价，人心惶惶的。

纯电动车不用定期换机油，只需检查刹车系统和轮胎就够了，既节约费用又节省时间。纯电动车优点这么多，但是它也有其巨大缺陷，那就是目前来说充电慢、续航里程短、充电桩数量太少。

对于混合动力车，它的使用成本要高于纯电动，但是它和纯电动一样，拥有免费牌照、不限行的市场优势，比传统汽车省钱的多，既可以用电，又可以用油，成功弥补了纯电动续航充电的短板，目前来说，混合动力要比纯电动优势明显。

就目前的形式来说，个人觉得新能源汽车还在市场开拓阶段，而且这个过程应该会持续很长时间，所以如果现在要进行购买的话，最好还是先选择混合动力的车比较好，真正等到纯电动汽车的天下的时候，估计咱们也该换车了。当然每个人都有自己的考量，具体要买哪种，还得综合考虑自己的实际情况。

Ⅳ 新能源电动汽车如今非常火热，燃油车和纯电动车该选择哪个好

两种车各有优势，不能说哪个最好，要根据自己的条件选择合适的汽车，需要跑长途选择没有车好城市限号选择纯电动车号。

燃油车和纯电动车是现在市场上两种最常见的车型，这两种车型各有各的优点，各有各的缺点，所以很难用一句话来说清，这两种车型哪个更好，应该说它们适用于不同的人群，如果只是日常代步，购买纯电动车比较好，如果经常用车，经常出长途，选择燃油车更好。

2、纯电动汽车不限号，这也是它的重要优势之一，现在很多大城市都对汽车进行限号，特别是燃油车要分单双号上路行驶，遇到限号的时候，自己的燃油车就不能正常上路，而购买纯电动汽车就不会有这种烦恼，因为这些大城市对纯电动汽车是不限号的，可以天天上路，特别方便。

Ⅵ 混动汽车好，还是烧油的好

混动汽车好，优点：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

混动汽车缺点：

长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。

Ⅶ 对于你来说，新能源车、燃油车和混合动力车哪个好为什么

你好 就目前来看，新能源车，燃油车和混合动力车，感觉混合动力车更好一些，因为新能源车首先虽然环保，但有时候充电桩比较难找，而燃油车的话现在逐渐已经被新能源车所替代，毕竟出于环保来看，新能源车才是今后的发展方式，所以这样一比较，混合动力车就比较好了。

Ⅷ 新能源汽车和燃油车选择哪种比较好

燃油车。

最好的选择应该是插电式混合动力或混合动力车型。虽说目前电动车的续航里程已经能到600公里以上了，但是开电动车依然会给人里程忧虑。其实这是因为目前的充电设施还不够普及所导致的，而且充电费时也是很多人放弃的原因。

插电式混合动力车型就很好地弥补了电动车的缺陷，平时我们在城市里可以使用纯电模式（续航大约在80-120公里），而需要出远门时就能直接使用汽油发动机。而混动车型能做到很低的油耗，因此也是值得推荐的。

新能源汽车是未来的发展方向，现在也还在扶持期，因此也能够享受到很多优惠政策，譬如国家补贴、购置税减免以及部分地区当地政府购车补贴或者电费补贴等等。

同样是一台10万元的车，新能源汽车光税费就能省下1万元，还是非常划算的，虽然落地价居高不下，贴补也不断退坡，但是养车费用明显更低，200元汽油能跑400公里，200元电费则能行驶2000公里，省下的钱也很可观。

Ⅸ 油电混合车和汽油车哪个好

混合动力汽车的价格虽然小贵而且保值率低，但如果短期内没有换车的打算的话，使用他的时候性价比还是相对来说比较高的，而且用的时间越长，使用成本相对于燃油车来说也更加省钱。

从耗油来算如果都行驶10万公里的话，油电混合大概一共用油5000L，平均油耗5L/100公里。我们就按目前平均油价7元/升来算的话，跑10万公里大概需要35000元，总的来看的话还是比较省油的。

汽油车平均油耗约为每百公里9L，行驶100000公里后的汽油约为9000L，花费大概在63000元现金。通过这种方式来看的话，油电混合动力车行驶里程100000公里，可以节省燃料汽车燃料成本的一半，平均每年约1万元。就汽车的使用寿命而言，油电混合汽车优势还是比较大的。

在就油电混合动力汽车和燃料汽车的后期维修这方面来看一下。从油电混合动力汽车后期维修价格来看，由原厂直接供应给12v30AH大容量汽车的锂电池价格为450元/组。这个价格和燃油汽车的正常保养价格没有太大的区别，但是如果在保险这方面来看的话，油电混合汽车要比燃油车要便宜很多。

然而，混合动力电动汽车也有其自身的缺点，即是没有燃油汽车保值。当你想要更换更高级别的车型时，混合动力电动车的价格将远低于同型号的燃油车价格。原因是混合动力电动汽车的电池组损耗。如果更换新电池组的价格将非常昂贵，所有二手的混合动力车型通常很难销售。

复合动力电动汽车的优点是：

1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。

3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。