日常生活汽车多少马力合适

Ⅰ 家用车多少马力才够用

1.紧凑级车需要至少达到1.2T涡轮增压发动机或者1.6L自吸发动机的排量，至少要到110马力以上，动力才算是够用，比这个马力还小的车，多少有些力不从心了。

2.中型车
中级车的车重明显更重，中级车的动力底线是1.5T涡轮增压发动机，或者2.0L自吸发动机，虽然2.0L车型在加速成绩上肯定要弱于1.5T车型，但是从动力的响应性上来说，2.0L自吸车型在中低速有一定优势。
3.

中大型车，也就是到奥迪A6、宝马5系的级别，2.0T发动机是这些车型动力的底线。

Ⅱ 汽车多少匹马力够用

一般家用车的马力在100-150PS之间，以1.6和1 4T两类发动机为主，自然吸气发动机扭矩会小很多，一般在150NM左右。

1马力约等于735瓦特，一般是指公制马力而不是英制马力，1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。

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汽车分类：

1、乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。

乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

2、商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

Ⅲ 马力和扭矩哪个更重要，家用车多大动力才够用

对于喜欢车的朋友，在买车时首先考虑的就是一台车子的动力性能。一台动力好的车驾驶起来可以随心所欲，更容易做到人车合一，很多时候也避免了因动力不足而带来的尴尬。而对于一台车动力好坏主要取决于发动机的参数（当然也受车重的影响）。而决定发动机动力的参数分别为马力和扭矩，虽然这两者有着一定的关系，但是却也存在着很大的差异，但是这其中的差异很多人都搞不清楚，有的人认为马力越大动力越强，而有的人却认为扭矩越高动力越足，但是对于一台发动机而言，马力和扭矩哪个更重要呢？家用车多少马力才够用呢？修车师傅给出了确切的答案：不低于这个数便可。

如果你是在不想费劲可以凭感觉去决定，在车速60码时，地板油加速如果你感觉挺爽，那这台车子的动力就算是够用了。对于A级车而言我认为动力不错的车型有：速腾1.4T、昂克赛拉2.0L、福克斯1.5T、思域1.5T等动力都非常不错，而B级车如：雅阁1.5T高功率、帕萨特2.0T、君威2.0T、蒙迪欧2.0T等动力也非常不错。

如果你想买车，又对动力要求很高，那还是了解一下吧，否则买到动力肉的车不仅会丧失驾驶乐趣，还会在超车时给你带来很大的尴尬，因此买车时就按照每吨100马力这个数买就行了，而低于这个数必然会带来动力不足的问题，如果你对动力要求较高，低于这个数的车还是趁早放弃吧！

Ⅳ 家用车到底需要多大马力最合适

谈到买车，每个人对于车的喜好各不相同，大多数消费者最为关心的地方除了空间就是动力了。对于玩车之人来说，动力绝对是首先要考虑的问题，而作为普通人而言，能够满足日常代步就足矣。那么一款家用轿车到底需要多大马力最合适，看完下面就明白了。

买车对于普通家庭来说本就是一件大事，这款车的发动机动力是否充沛，主要在于平时用车的需求，如果自己一人使用，那么小一点排量的车型就足矣；如果经常满载的话，排量大一些的车型不仅在动力方面有所表现，就在后续使用成本这方面也有很多益处。最关键的一点就是购车前一定按照自己的用车需求，去店内进行试驾，毕竟实际开起来的感受比看数据来得更加直接。

Ⅳ 家用SUV动力性能多少才算够用

日常中，我们往往可以通过很多途径获得一台SUV的动力参数，例如最大马力、最大功率、最大扭矩等，这些都是发动机的硬指标，但具体到一台SUV实际跑起来后的动力表现方面，还要受车重、空气动力学设计、变速箱匹配程度等许多因素影响。

我们可以通过一个比较直接和简单的指标去判断具体的动力是否能满足需求，一台汽车因为各自的车重（整备质量）不一样，同样的马力，车身越轻动力表现自然越强，这个时候最直观的指标就是看看每款车型的推重比。

推重比等于驱动力/整车质量(PS/T)。推重比是发动机的重要性能指标之一。推重比越大，表明汽车单位重量所能接受的马力也越大，汽车的动力性能越好。

因此，推重比也是作为汽车性能的衡量指标，持续加速能力等动态表现的综合性参考因素。推重比一般达到100就足够满足家用需求，超过120则为优秀，有一定的驾驶乐趣，超过130既能享受操控感和比较强烈的驾驶乐趣。

以近期非常热销的一款SUV车型长安CS75PLUS为例，其1.5T自动版本最大动力178PS，车重1.625T，推重比为109.5，动力完全可以满足家用。而2.0T版本最大马力达到233PS，车重1.670T，推重比达到139.5，动力表现属于非常优秀。

可以看出，代表合资水平的宝马B48发动机，其最大扭矩转速明显要低于其他发动机，只需1400转便到达最大扭矩，并可以持续到5000转，其提速最快，爆发力最好，而且由于较低转速便可获得最大扭矩，燃油经济性也会更优秀。

而与发动机匹配的变速箱类型也会对整个动力传输特征产生影响，一般CVT变速箱动力输出平顺，因此加速响应时间会比较慢（通俗点讲会比较肉），而双离合变速器结构简单、换挡速度快，加速反应也要快，但顿挫感会比较大。

因此，可以通过推重比简单判断一台SUV的动力水平是否能满足家用需求，如果要进一步了解目标车型的具体动力表现，就要对比包括最大功率、最大扭矩、最大扭矩转速、变速箱类型等，通过这些参数的同级对比，再亲身试驾感受，这样才能更准确作出判断。

Ⅵ 200匹马力的车，够不够家用家用要多少马力

200匹马力的车足够家庭使用，一般情况下，家用车需要130多匹的马力，所以200匹不仅可以应付家用，还能留出不少余量。

不过有的车主可能会对家庭用车的标准高一些，他们希望能从驾驶上找到开车的乐趣。有数据显示，0.5G以上的加速度能够让我们明显地感受到飞速驾驶的乐趣。如果是这样的话，想要达到0.5G的加速度，就需要190匹马力的净功率了。再加上其他损耗，发动机至少要输出250匹的马力，才能满足这一需求。总体来说，正常情况下，200匹马力足够应付家用，毕竟我们不会每天都高速驾驶。

Ⅶ 家用小汽车的正常功率是多少马力大功率82kw是什么意思

82千瓦（kw)=111.488972619米制马力（马力）。马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。

1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力／秒，等于76千克力・米／秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。

汽车功率注意事项

一般来说，汽车厂家在做发动机标定时，会偏保守，留有一定的安全系数，只把发动机的60%~80%的性能释放出来，这也是出于发动机使用寿命和安全性的考虑。

而有些厂家，为了用同一款发动机搭载在不同车型上，或者同一款车区分高低配，会采用“同样的硬件，不同的标定”的ECU封印来实现。比如说福特、大众、奥迪、宝马等等，同样的车型，同样的发动机，愣是给你弄出高低功率两个版本，当然价格上就相差了几万块。

Ⅷ 马力即光明家用车到底多少马力才合理

个人推荐，百公里加速时间小于12秒的车，都是够用的。

大家先别急着喷，我这里有一组数据，美国《消费者报告》中有一组调研结果：百公里加速时间低于11.5秒比较够用。百公里加速超过11.5秒则属于动力太弱，让驾驶员没有足够的信心并线或驶入车流。

我开车属于比较激进风格的，一开始我对于这组数据是不屑的，美国公路状况和开车风格普遍比国内激进，于是以上数据可以适当放缓，我给出的答案是，12秒以内。

变数如此之大，导致用马力去衡量一辆车动力够不够用变成了一件开盲盒一样的事情，所以有朋友问我多少马力够用的时候，我一般都会从百公里加速时间去分析回答，这不单是马力一个单一数据就能涵盖的，车辆加速性能涉及到马力、扭矩、变速箱性能、轮胎、悬挂等多种因素，因此用这个数据去进行车辆机械素质的判断，是比马力来的更加合理。

今天之所以写一篇这样的文章，就是希望可以帮助大家在琳琅满目的汽车品牌和型号中，更加理智的选择适合自己的车型，拥有更加合理的判断方法和标准。正所谓众口难调，那我就把“调料”给各位，喜欢咸的淡的，各位看官自己放“作料”，希望大家早日找到适合自己的爱车，我是玩儿车派，我们下期再见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 想买新车，马力不低于多少才最合适呢

“马力”它是一种功率测量单位。然而，由于物理老师教我们的功率单位基本上是“瓦特”，所以大家对“马力”可能不熟悉。如果看参数表，会发现上面标出的都是。“最大功率”，参数表上的马力其实就相当于最大功率。当节气门完全打开时，发动机的输出功率会在某个转速达到最大值，这个最大值就是最大功率。

马力可以分为高低，但如果体现在汽车的性能上，就不能仅仅根据马力的大小来判断。关键是要考虑汽车的重量！马力对汽车的加速性有一定的影响，但不是绝对的。马力大的卡车不一定具有很强的加速性能。例如，数百辆马力大的卡车没有看到它的性能；评估汽车加速性能最重要的参数是“推重比”，推重比大，加速性能强，同样推重比大的车马力不一定大，但重量一定很轻。