汽车空调一般加多少氟

① 汽车空调加氟需要加几瓶

汽车空调加氟一般需要+3瓶左右。

② 轿车的空调一般要加多少氟才可以

轿车的空调一般要加多少氟才可以分析：
1、加3到5瓶，一般加4瓶就够了；
2、加满了可以看干燥瓶上面的小玻璃片，满了的话玻璃片下面就没泡泡了；
3、看加雪种的表，正常的情况压力最高是0.4指的是压缩机已工作；
4、一般的空调是加700G到1200G 这些都是看空调是不是原装的；
5、一般原装的是700G到900G左右，这个所谓的G 是指雪种瓶上面的。

③ 五菱之光汽车空调加氟多少

差不多3罐，2.5罐，加太多车子换挡容易熄火，挂个压力表，按压力加冷媒。

汽车空调需要加氟的情况：

1、在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，阐明氟的量缺乏，需增加。

2、在空调正常工作时，玻璃孔内没有气泡，当空调中止时，也没有时间短气泡呈现，说明氟的量多了，需排放。

3、在空调正常工作时，玻璃孔内没气泡，中止时，会呈现时间短气泡，阐明氟的量正常。

4、如果没找到玻璃观察孔，可以翻开轿车机盖，检查空调体系接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。

④ 江铃驭胜s350空调加氟要加多少

每种车的加注量不一样，有经验的师傅可根据压力判断该加多少，一般的车也有空调说明书，里面会有加注量的规定。莱垍头条

一般空调加氟的低压加到1.5到2.5公斤左右,高压加到13.5到15.5公斤左右。头条莱垍

汽车空调加氟要注意什么：头条莱垍

1.抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。2.有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口；3.加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加；4.按要求加注制冷剂数量，有+、-值区间，不能太多或太少。5.注意制冷剂型号区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。

⑤ 汽车空调一般要加多少瓶冷媒

汽车空调冷媒的加注量要根据汽车维修手册说明加注合适的制冷剂量。现在市面上的制冷剂有250g和300g两种重量的，一般中低档车辆2-3瓶左右，高档车大概3-4瓶左右。

简介：

冷媒加注过多或过少都会造成空调不制冷或者制冷效果不好的情况，一般的汽车空调每年都会正常损失10%到15%的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机的密封方式导致的，这是正常损失。但是具体添加量完全是按照泄漏量来的。也就是说，只要把压力补偿到正常状态即可。不同的汽车空调冷媒的泄漏情况可能不一样，所以只有现场看到压力情况才能够判断。

⑥ 英菲尼迪QX80加多少氟

需要加2.5公斤。
汽车空调加氟的低压是1.5到2.5公斤，高压是13.5到15.5公斤。汽车空调加氟要注意什么：1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口。3、加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加。4、按要求加注制冷剂数量，有+、-值区间，不能太多或太少。5、注意制冷剂型号区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。

⑦ 汽车空调加氟多少钱

根据2021年8月的价格，一般需要300-500元。

汽车一般需要加10%-15%的氟，观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。

汽车空调缺氟表现

1、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。

2、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。

3、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。

4、打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。

⑧ 汽车加氟利昂时，需要加多少

对于汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注。在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为氟泄漏所致。平时保养好，一般不缺坲不加！冬天不用空调至少能够一个月开机五分钟左右保持空调密封圈得到润滑防止密封圈老化！

制冷剂自然消耗基本上可以忽略不计。所以只有在空调系统管路接头及系统部件泄露才会导致制冷剂缺少，导致空调不制冷或制冷强度不够，这时候就需要检查空调系统和添加制冷剂了。加氟前我们再普及一下氟的基本内容，我们常说的空调加氟并不是氟，这只是我们一种习惯性称呼，我们现在加的冷媒（这样说感觉书面一些，大家还是觉得加氟更能理解）是R134a。如果单纯的以空调不制冷来判断雪种没有是不完全正确。因为空调系统各部件有问题均会导致空调不制冷。

比如膨胀阀堵塞、干燥条失效等。没有雪种仅是其中一种。由于空调电子扇损坏，或控制线路中继电器、保险丝等附件损坏，致使电子扇不能正常工作；在使用空调时，因散热不好，造成系统压力过高，致使冷媒从(压缩机上或干燥罐上的)有的车子空调不好用，到店里维修，修车师傅往往为加几瓶氟利昂。氟利昂是一种冷媒，不存在自然损耗。