汽车冲氟多少压

A. 汽车空调加氟多少压力最佳

汽车空调加氟压力，低压150至250kpa，高压1300至1500kpa。氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

加注汽车制冷剂的方法有两种：可以从高压端加注，也可以从低压端加注。两种方法由于加注制冷剂的状态不同，方法也是有很大差异。

汽车空调加氟注意事项

1、系统抽真空，关闭压力表上的手动阀，高低压手动阀都要关掉；

2、将软管的一段和氟罐的注入阀接头连接；

3、打开制冷剂的罐，拧开压力表软管一端的螺母，让气体溢出一些，然后再拧紧螺母；

4、将高压侧手动阀拧到全开，然后将罐子倒立（高压端加注就是要求罐倒立）；

5、注入规定量的液态制冷剂，然后关闭制冷剂的注入阀和高压手动阀。将仪表卸下即可。

B. 汽车空调加氟多少压力最佳

汽车空调加氟时，正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。
如果低压压力高出或低于正常范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。
当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降得也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。

C. 汽车空调一般加氟到几个压，现在汽车是加什么形号的冰种，是R22，还是R134A

汽车空调加氟一般分为两种情况：

第一种：因制冷系统故障或泄漏导致系统内完全没有制冷剂，这时在系统修理完毕加氟时最好的办法是根据系统要求的充氟重量按重量法一次性加入即可。

第二种方法是，当系统内制冷剂不足导致制冷效果不良时，需要向系统内补充制冷剂，这时就只能通过确认制冷系统低压侧压力大小来判断制冷剂加注量是否合适，因为这个压力受环境温度影响，所以最终压力还要结合空调制冷效果（空调出风口正常的温度大概在10度左右）进行确认。

针对R134a制冷剂，当室外环境温度在25℃左右时，汽车空调在稳定运转过程中的低压侧压力一般在2.0~2.6bar，高压侧的压力在15bar左右。空调不运行时的平衡压力，一般在6bar左右。另外汽车空调没有使用R22的，以往的老车型使用的是R12冷媒，现在都使用了R134a这种环保的制冷剂了。

D. 汽车空调一般加几压

正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。

E. 汽车空调加氟的高低压各是多少

汽车空调加氟的低压是1.5到2.5公斤,高压是13.5到15.5公斤。

汽车空调加氟要注意什么：

1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。

2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口。

3、加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加。

4、按要求加注制冷剂数量，有+、-值区间，不能太多或太少。

5、注意制冷剂型号区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。

汽车空调加氟的操作：

第一：先打开空调开关，用真空泵抽真空，在冷泵工作时注意高压表，在冷泵停止工作时注意低压表，一般4罐左右。在冷泵工作时注意高压表，在冷泵停止工作时注意低压表。
第二：引擎舱内一般都是铝的白色管子，有一个浅蓝色小盖子的地方就是加冷媒口。用冷媒或者是其它雪种之类的都可以，一般加4罐左右就差不多了。

F. 汽车空调加氟时高低压管压力分别是多少

汽车空调正常的高压压力在1.3到1.7之间都是可以的。低压的话，在0.1到0.25之间也是正常的。

G. 小车空调加氟高压多少到多少算正常 低压多少到多少算正常

高压约1.2到1.4MPa；低压约0.3到0.4MPa算正常。

(7)汽车冲氟多少压扩展阅读：

汽车空调加氟相关知识：

目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。
怠速引擎800rpm加氟时，高压约1.2到1.4MPa；低压约0.3到0.4MPa。
踩油门将引擎提速至1500rpm时，高压约1.6到1.7MPa；低压约0.2到0.3MPa。
依此两个转速比对，加氟量就算是正常。

测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。

H. 汽车空调加氟后的压力是多少

R134a冷媒，室外温度在25℃左右，汽车空调在运转过程中低压侧一般在2.0~2.6bar(表压)，高压侧在15bar左右（表压）。

如果空调不运行一般在6bar左右（表压）。(8)汽车冲氟多少压扩展阅读怎么看汽车空调加氟压力表1，汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。2，具体方法：外边红色的一圈 -30到350LB/IN2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到2.5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。现在表的位置是在没有加压的状态下，也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。0.1MPa大概等于1.0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.987大气压(atm)，也就是说正常的空调的运行压力是 5.0985kg/cm2。如下图：

I. 汽车空调一般加氟到几个压

正常压力值是:
高压1.3-1.7MPA 低压0.1-0.25MPA
加氟步骤：
1.一根汽车空调DIY加注补充管。
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2.一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。
3.现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。
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4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。
5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。
6.DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示
7.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将L字小帽子旋紧。
8.当然也可以找专业空调加氟技术人员。