宝来汽车大灯尺寸多少

❶ 一汽大众宝来汽车灯泡最大能用多少瓦数

一汽大众宝来汽车灯泡最大能用140瓦。

用于前大灯（头灯）带预聚焦定位有BAZ15d、BA20d、BA20s、P26s、PX13.5s、P14.5s、PX14.5s、PK22s、PKY22s、P43t，PU43t、PX43t、P45t、X511。

汽车大灯不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

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自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。结实饱满、简洁时尚的楔形造型，强劲的动力装备，充分满足驾御的快感。

长轴距、全尺寸紧凑车身，体现丰富内涵；完美精心的操空系统设计，让驾驭乐趣随心所欲轻松支配；卓越品质与完备、先进的安全保障，更让激情尽性挥洒收放自如。

❷ 07款宝来大灯泡是什么型号

你好，近光灯是H7，远光灯是H4的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❸ 新宝来大灯型号

H7

❹ 宝来经典汽车大灯远、近光灯泡的型号

远近光都是h7。
注意：原车灯泡为欧司朗灯泡。远近光灯是最亮的灯光在夜间行车时，主要靠它。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

❺ 大众新宝来长宽高是多少

全新宝来长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距2614mm。相比上款，其长宽高分别提升了39mm、18mm和1mm，轴距增加了4mm。

全新宝来与老款车型一样均基于大众PQ34L平台（PQ34的加长平台）打造。外观方面，全新宝来换上了最新家族式设计，进气格栅与前大灯连为一体，且前大灯的造型设计与现有大众车型并不相同。车头前大灯融入识别度较高的LED光源，尾灯灯组也有所变化。

内饰方面，全新宝来与现款车型的变化不太大，通过加入大量折线和切角的设计，衬托出全新中控台造型、最新MQB风格多功能方向盘、规整简洁的功能按键等。

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新宝来其它配置：

全新宝来采用了大众最新一代EA211 1.4TSI和1.6L两款全铝发动机。与之配合的7速手自一体DSG双离合变速箱、6速Tiptronic手自一体变速箱、5速手动变速箱，精准地配合了发动机的运转，释放出畅快高效的动力。

1.4TSI发动机标配怠速启停和制动能量回收系统，在保证百公里加速时间9.6秒的动力基础上，亦拥有5.3L/百公里的超低油耗。全系标配EPS电子随速助力转向系统、HHC坡道起步辅助系统，此外GRA定速巡航系统在带来长距离轻松舒适的驾驶体验的同时，还可节省燃油消耗。

全新宝来主动安全配置多达29项，全系车型标配最新一代ESP电子稳定系统；智能胎压监测实时监测轮胎胎压。

❻ 蔚领大灯和宝来大灯尺寸一样吗

你好，威领大灯和宝来的大灯一样吗？不一样，V领的车型和大众大众的高尔夫差不多，但是跟宝来还是有区别的

❼ 一汽大众新宝来是哪里生产的

一汽大众宝来的生产地在吉林省长春市，所以这款车的产地在长春的：

1、新宝来在外形上延续了宝来自然流畅、结实饱满的运动风格，更融入了德国大众最新的外形设计理念和中国文化元素，造型上更具动感；

2、和旧款宝来相比，新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下，适当加大了车身的长度和宽度。老款宝来长宽高分别为4376mm、1735mm、1446mm；新宝来尺寸则为4383mm、1742mm、1446mm，长与宽均增加了7mm；

3、新宝来采用了大众家族的最新标志性V形前脸，与速腾采用同零件的VW标志置于立体镀铬散热格栅中央。借鉴辉腾的设计元素，晶钻鱼眼立体组合前大灯成双环状，内嵌VW徽标的立体转角前大灯伸展到车的侧面，亮度提高了15%-20%；

4、新宝来的车身强度和精度达到了国际先进水平，整个车身缝隙均匀、严密，缝隙接近0mm。这种工艺只有在奔驰、宝马等高端车型上才能看到。新工艺也使整车造型更显精美，且可大大提高安全性；

5、新宝来采用SMFi发动机，即顺序多点燃油喷射城市型发动机。这款发动机也搭载在大众品牌下的多款车型上，是大众成熟高效发动机的代表之作。

❽ 宝来传奇大灯灯泡型号

2011款的新宝来大灯灯泡型号是5817hhtc。

宝来是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌，迄今已经走过十二个年头，十二年来，宝来不断升级，2012年12月12日，经过全新设计、充满驾乘乐趣的全新宝来正式上市。

上市发布会上，一汽-大众总经理安铁成先生表示:全新宝来不仅融汇了中德双方工程师的心血，更是一汽-大众自主研发能力的充分体现，是一汽-大众坚持打造"高品质汽车代名词"的又一杰出代表。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。