胶鞋和汽车哪个好

A. 橡胶的优缺点

天然橡胶NR
(Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成，是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化，遇热变粘，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。优点：弹性好，耐酸碱。缺点：不耐热，不耐油（可耐植物油）， 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。
丁苯胶SBR
(Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯与苯乙烯之共聚合物，与天然胶比较，品质均匀，异物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但机械强度则较弱，可与天然胶掺合使用。优点：低成本的非抗油性材质，良好的抗水性，硬度70以下具良好弹力，高硬度时具较差的压缩性。缺点：不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。 广泛用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等。
丁基橡胶IIR
(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量异戊二烯聚合而成，因甲基的立体障碍分子的运动比其他聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性容剂抵抗大，一般使用温度范围为零下54-110 ℃。 优点：对大部份一般气体具不渗透性，对阳光及臭气具良好的抵抗性，可暴露于动物或植物油或是可气化的化学物中。缺点：不建议与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用。用于汽车轮胎的内胎、皮包、橡胶膏纸、窗框橡胶、蒸汽软管、耐热输送带等。
氢化丁腈胶HNBR
(Hydrogenate Nitrile) 氢化丁腈胶为丁腈胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁腈橡胶提高很多，耐油性与一般丁腈胶相近。一般使用温度范围为零下25-150 ℃。优点：较丁腈胶拥有较佳的抗磨性，具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性。
在臭氧等大气状况下具良好的抵抗性，一般适用于洗衣或洗碗的清洗剂中。缺点：不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中空调制冷业，广泛用于环保冷媒、R134a系统中的密封件、汽车发动机系统密封件。
乙丙胶EPDM
乙丙胶EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成，因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀，但无法硫磺加硫。为解决此问题，在EP主链上导入少量有双链之第三成份而可加硫即成EPDM，一般使用温度为零下50-150 ℃。对极性溶剂如醇、酮等抵抗性极佳优点：具良好抗候性及抗臭氧性，具极佳的抗水性及抗化学物，可使用醇类及酮类，耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性。缺点：不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。 高温水蒸汽环境之密封件卫浴设备密封件或零件。制动（刹车）系统中的橡胶零件。散热器（汽车水箱）中的密封件。
丁腈胶NBR
(Nitrile Rubber) 由丙烯腈与丁二烯共聚而成，丙烯腈含量由18%-50% ，丙烯腈含量越高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为零下25-100 ℃。丁腈胶为目前油封及O 型圈最常用之橡胶之一优点：具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。
具良好的压缩性，抗磨及伸长力。
缺点：不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃,MEK 和氯仿. ?用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅油、二酯系润滑油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
氯丁胶CR
(Neoprene 、Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成。硫化后的橡胶弹性耐磨性好，不怕阳光的直接照射，有特别好的耐候性能，不怕激烈的扭曲，不怕制冷剂，耐稀酸、耐硅酯系润滑油，但不耐磷酸酯系液压油。在低温时易结晶、硬化，贮存稳定性差，在苯胺点低的矿物油中膨胀量大，一般使用温度范围为-50~150 ℃。 优点：弹性良好及具良好的压缩变形，配方内不含硫磺，因此非常容易来制作，具抗动物及植物油的特性，不会因中性化学物，脂肪、油脂、多种油品，溶剂而影响物性，具防燃特性。
缺点：不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中 耐R12 制冷剂的密封件，家电用品上的橡胶零件或密封件。适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶品。
合成橡胶的组成：合成橡胶是以石油、天然气为原料，以二烯烃和烯烃为单体聚合而成的高分子。
橡胶的高分子已经突破了单体聚合的工艺，世界领先的橡胶工厂已经开始运用更高强度的橡胶，用超高分子聚集而成，而且成本相当的低的。

B. 汽车洗车穿什么鞋

穿水鞋或拖鞋最好，不怕水。

将海绵分成擦车上部和擦车下部两部分。
同样不能一块海绵用到底，因为擦过车身下部的海绵里有大量洗不掉的细沙，这样的海绵极易划伤车漆。
这里要强调的是：两名技师一定要对称作业，步调统一，节奏划一，按照一定的擦车顺序工作。不要各擦各的，要注意配合好动作整齐。这样对称作业的好处是：一旦训练熟练后，会擦得又快又好，又让顾客看的很舒服，感觉很专业，与众不同。
擦泡沫的顺序是：
1、先用车身上部海绵从车顶开始，顺序擦后窗玻璃—侧窗玻璃—前挡风玻璃—引擎盖—车灯及前隔栅—页子板—车身腰线上部—行李箱盖—车尾灯。
2、第三个洗车技师见缝插针的用清洗轮胎的专用海绵和刷子清洗轮胎。
3、更换擦车下部海绵。
4、从后保险杠开始，依次擦车身腰线下部—车前保险杠—结束。
5、用水将泡沫冲洗干净。

C. sr系列的车哪个好

楼主，你好！很高兴为你解答！

竞速：

1游侠SR 如果控车能力好 肯定是首选 速度和过弯都是最快的 只是稳定稍差 因为快 只要不失误稳定性的问题不必担心

2冲锋SR就是HF的vingerSR(魔怪SR) 它在HF是公认的好车 综合性能排在前三 在GF虽然没有像在HF那么叱咤风云 但也不错 个人认为除了游侠冲锋最好 从数据上看和棉花差不多 但实际远比数据优秀

3说到雷霆 真的很让我失望 PRO时代是那么辉煌 SR的手感却出奇的差(感觉手感差只是个人习惯 不代表大众) 从数据上看貌似很强大的雷霆 速度和冲锋差不多 过弯却比冲锋慢很多 所以雷霆已经被我打入冷宫 都有删车的冲动

4棉花 综合性能真的很不错 就是现在有点落伍 速度也不行了

5至于尖峰 别对它抱太大希望 个人感觉天成不会把五大车系的车弄得差距太大 冲锋SR在韩服叫vingerSR(魔怪SR) 在韩服可是公认的好车 和莱奇 STORM EXT称霸韩服 远比尖峰优秀 但到了国服 虽然各性能都不错 但还是没有像在韩服如此叱咤风云 但我希望大家对尖峰别抱太大希望

热门车都说完了 选什么自己定吧 希望能帮到你

最后 提下有人说最稳的是雷霆 负责的说 暴烈蹭雷霆一下 雷霆都会翻车（当然 不止雷霆 所有SR在暴烈面前都显得弱不禁风） 只是暴烈过弯慢 拉气少 确实除了稳定没有优势 算不上热门车 更算不上好车

道具：兔子和胶鞋算是最好的了！！！
竞速买游侠或者雷霆，道具买兔子或者胶鞋车
游侠SR还不错 值得入手
抓地 加速 弯道
L1 227 289 140
L2 223 285 135
L3 216 275 130

棉花糖SR
抓地 200/215/222/225

加速 254/272/282/286

弯道 - /121/126/127

速度快，稳定好，手感舒服。是全面超越棉花糖的一台车。速度只比当初没有修改的捍卫逊色一点。稳定稍微比棉花差一点点，手感基本柔和了魔怪和竞速车的感觉。稍微有点滑但是控制起来很容易。
雷霆SR

L1 L2 L3 初级
抓地：226 223 215 201

加速：287 283 273 255

弯道：127.4 126 122.4

胶鞋SR就一个功能，免疫大魔王，大魔王就是让你左右颠倒的魔法，按左就向右转，反之亦然。但是大魔王不是每次比赛都有，而且大魔王有一个特性就是针对除了放魔法的所有比赛玩家。也就是说大魔王不是针对你一个人的。

捍卫者SR也是一个功能，在第二至第八有几率吃到黄金盾，黄金盾可以让你在4秒内处于处于被保护状态，但防御不了NPC的大部分攻击技能，宝宝，皮蛋，飞碟，圣诞，黄金拳。而且由于捍卫者SR在第一时吃不到黄金盾所以只能作为掩护车，而且由于防御不了NPC技能，使其在冠军赛，挑战赛中如同鸡肋。

对于加农炮而言，如果你喜欢组队的话 就要练习了，用不好就会打到队友，两个准星可不怎么好瞄准，你喜欢 个人的话，就霸道了，随便打，不过这车过弯慢，倒是蛮稳定的...

下面该说玉兔SR了，我先说这车的特性再说功能。特性有二，一对香蕉皮免疫，二踩到香蕉皮变加速。

一不怕踩到香蕉皮

二踩到香蕉皮变加速

三对前面的车永远是最大的威胁，因为前面的车一旦吃到香蕉皮，就得扔掉，这就等于给后面的玉兔SR丢了一个现成的加速器，还不等着被超等啥？

四永远是第一名的恐怖杀手，如果玉兔在第二名，那第一就惨了，第一名吃到香蕉皮如果扔掉想在手里留盾，那就无疑给了玉兔SR一个加速超越自己的机会，如果不扔，第二名的玉兔会给第一蚊子导弹，第一连个盾都没有，只有挨打的分，所以兔子第二，第一想保住自己名次很难。

五 通行并垄断所有近道。大家都知道近道对比赛的重要性，有时能少走两里地，而且几乎每个赛道都有近道，而且很多赛道有两个近道。而垄断近道的唯一方法就是在入口放香蕉皮，您在吃到香蕉皮变加速的同时扔掉一个继续垄断，剩下的就不用说了吧。

六 没有失误的概念，如果掉下深渊，复位时马上吃自己的香蕉，直线追击，立刻弥补失误造成的距离。

七 免疫所有攻击，没错，你没有听错。所有攻击只有一个目的，让对手落后。但是只要玉兔SR手里有一个香蕉皮，被攻击时把香蕉皮扔到自己脚下，落地时吃到变加速器，立刻追上。如果玉兔SR手里有两个香蕉皮，直接变两个加速器，那你的攻击立刻变成帮助，只能被甩的更远。

八 永远的第一，对，你没有听错。除了玉兔SR没有任何一辆车在第一时还能吃到加速器，但玉兔SR除外，因为玉兔SR吃到的香蕉皮只要技术性的弹一下墙让自己踩到就会变加速，让对手望尘莫及，如果被攻击按照仍香蕉变加速的方法会跑的更远。玉兔SR第一的话，想超越他很难。

九 对抗性可以。有人说玉兔SR对抗性不好，我是用过的，别的不敢说，撞飞棉花糖SR和雷霆SR之流应该问题不大，我经常跑手指，棉花糖很少在对抗上占到便宜。
再说说竞速车，马拉松SR比介于筋斗云SR和棉花糖SR之间，跟棉花糖差不多，漂移速度虽然慢了一点，但直线速度跟棉花糖只相差一码，但是马拉松不像其他的竞速车，都有一个比较突出的特点，他只是综合起来比较一般，除了变形之外，没有什么特别优越于其他车的地方。。。所以不建议买...棉花糖，综合性能真的很不错，尤其是手感方面，就是现在有点落伍 ，速度也不行了 。但以后会出升级包。至于正义，出的比棉花还早，就更不用去购买了。对于猎豹SR,只是过弯比较快而已，而直线及加速和棉花，雷霆之类的车差不多，一般而言几个数的差距是很难在实战中表现出来的。而且买猎豹应该是用来跑徽章任务，之后用处就不大了。。。这辆车别看车身大，但是并不稳，而且不耐撞。。。买无限制就大可不必了。。。另外说说游侠SR，游侠SR直线速度目前最高，弯道速度连未修正前的捍卫者SR都自愧不如，集气速度比棉花糖SR快些，就是稳定差了点.跑计时非常适合用游侠，如果实战的话，用雷霆比较好....

说了这么多，最终还是看楼主的个人爱好，买自己喜欢的就行！

最后祝楼主游戏愉快！

楼主，你好，说下大家期盼已久的尖峰SR，一下纯属个人之见，如有不妥还请大家多多包涵！

尖峰是无可比拟的~以GF的吝啬来说要明年出~
原因1：尖峰属于王者阶级~肯定是最后一个出R4是[RO也是所以尖峰SR也不例外~（只在棉花，爆裂，一类的品牌车里算）
原因2：棉花SR已经出了着表明什么？跑跑就要达到巅峰时期了如果近期出尖峰那你估计跑跑还几天的活头除非出更快的车~小道消息听说韩国要出第七代HR（此话就当废话好了）

首先，sr车型是跑跑到目前为止（包括韩服）最快的车型。r4车后是pro，接着是等离子车（pt，ft，pxt，fxt四辆）。最后就是大名鼎鼎的sr车了，sr英译是第六代革命。尖峰是每种车型里面最好而且是最后出的车型（莫名的道具车就不说了，我只指像马拉松，合金之类的系列车）所以尖峰理论上来说就应该是到目前为止最好的车了。金猪和雷霆统治了r4，暴烈和熊猫统治了pro。在sr初期，由棉花糖sr统治，最后就是无与伦比的尖峰sr了。车小，速度快，外形没话说，手感好，流畅性和稳定性都是不错的。总的来说对于各个赛道平均来说尖峰sr无疑是辆对于高手很有用的利器。但是车好也必须操纵的人有足够的娴熟度和能力去操控，才能发挥出它最大的优势。但是要好久好久才会出了。。。很遥远的车

随着时间的推移，好车也在不停地出，先在国服还没有出尖峰SR，除了才是最牛的，韩服现在最厉害的也不是尖峰SR，不过国服现在最厉害的是棉花糖SR和威猛SR。

呵呵，楼主你好，这并不一定，跑跑也是一个会更新换代的游戏，尖锋固然是非常好的车，但如果出了尖锋之后而没有更好的车出的话，天成也就运营不下去了...现在在韩服等离子SR和莱齐SR可以说算是很牛X的车了~在国服我想天成要想继续生存下去应该会出比尖锋更好的车吧，只是时间问题...呵呵，个人之见，希望能帮到你~

最后祝楼主游戏愉快！

D. 月兔sr和胶鞋sr那个好

楼主你好，相信这个对你有帮助：
胶鞋SR就一个功能，免疫大魔王，大魔王就是让你左右颠倒的魔法，按左就向右转，反之亦然。但是大魔王不是每次比赛都有，而且大魔王有一个特性就是针对除了放魔法的所有比赛玩家。也就是说大魔王不是针对你一个人的。
下面该说玉兔SR了，我先说这车的特性再说功能。特性有二，一对香蕉皮免疫，二踩到香蕉皮变加速。
一不怕踩到香蕉皮
二踩到香蕉皮变加速
三对前面的车永远是最大的威胁，因为前面的车一旦吃到香蕉皮，就得扔掉，这就等于给后面的玉兔SR丢了一个现成的加速器，还不等着被超等啥？
四永远是第一名的恐怖杀手，如果玉兔在第二名，那第一就惨了，第一名吃到香蕉皮如果扔掉想在手里留盾，那就无疑给了玉兔SR一个加速超越自己的机会，如果不扔，第二名的玉兔会给第一蚊子导弹，第一连个盾都没有，只有挨打的分，所以兔子第二，第一想保住自己名次很难。
五 通行并垄断所有近道。大家都知道近道对比赛的重要性，有时能少走两里地，而且几乎每个赛道都有近道，而且很多赛道有两个近道。而垄断近道的唯一方法就是在入口放香蕉皮，您在吃到香蕉皮变加速的同时扔掉一个继续垄断，剩下的就不用说了吧。
六 没有失误的概念，如果掉下深渊，复位时马上吃自己的香蕉，直线追击，立刻弥补失误造成的距离。
七 免疫所有攻击，没错，你没有听错。所有攻击只有一个目的，让对手落后。但是只要玉兔SR手里有一个香蕉皮，被攻击时把香蕉皮扔到自己脚下，落地时吃到变加速器，立刻追上。如果玉兔SR手里有两个香蕉皮，直接变两个加速器，那你的攻击立刻变成帮助，只能被甩的更远。
八 永远的第一，对，你没有听错。除了玉兔SR没有任何一辆车在第一时还能吃到加速器，但玉兔SR除外，因为玉兔SR吃到的香蕉皮只要技术性的弹一下墙让自己踩到就会变加速，让对手望尘莫及，如果被攻击按照仍香蕉变加速的方法会跑的更远。玉兔SR第一的话，想超越他很难。
九 对抗性可以。有人说玉兔SR对抗性不好，我是用过的，别的不敢说，撞飞棉花糖SR和雷霆SR之流应该问题不大，我经常跑手指，棉花糖很少在对抗上占到便宜。
呵呵，所以说玉兔更好~

E. 练车驾考穿什么样的鞋子好，最便于控制离合

练车驾考穿摩擦力较大的平板鞋便于控制离合。只有摩擦力足够，才能保证踏板和鞋底之间贴合，防止“脚滑”。

驾驶机动车穿的鞋要与脚的贴合度高。如果鞋子松松垮垮、不能包裹住脚，踩踏板时很容易滑落、卡住；或者如果鞋底过厚，就无法感受脚下的力度，自己感觉只是轻轻踩了一脚油门，车却冲出去很远。

(5)胶鞋和汽车哪个好扩展阅读：

影响开车的鞋子有：

1、拖鞋。不论是较硬的凉拖，或者较软的人字拖，鞋与脚固定都不牢固，脚很容易从鞋里滑出，或者鞋子发生变形，卡在脚垫或踏板下面，影响刹车。

2、高跟鞋。细高跟鞋可谓是最危险的驾驶用鞋，不仅容易卡住，高跟也让脚无法掌握平衡与踩踏力度，无法顺畅切换油门和刹车，延误时机，非常危险。

3、松糕鞋。爱美的女性喜欢穿厚底的松糕凉鞋或靴子，但这种鞋很笨重，鞋底为脚与踏板间竖起了厚厚的“屏障”，后跟也像被顶住，让人无法感受踩踏的轻重，在切换油门和刹车时不灵活。

4、洞洞鞋。夏天常穿的洞洞鞋虽然凉快又方便，但这种鞋一般鞋头宽大，容易卡在油门和刹车之间，紧急情况脚无法及时抽出，影响安全。

F. 跑跑卡丁车竞速车和道具车的前10名排行（要最新的）

跑跑卡丁车10代车排名：黄金捍卫者、金猪PRO、机械熊猫PRO、小绵羊PRO、龙车PRO、驯鹿PRO、雪橇车PRO。靠前的是：机械熊猫PRO。

主要优势：

除了性能，熊猫车那憨态可掬的造型也是玩家们选择它的原因。熊猫车PRO锦上添花，在熊猫头部增加了一顶熊猫飞行帽，给可爱中增添了几分俏皮和帅气。现在更有皮质防风镜与之搭配，可谓人车合一，是为车手驾驶的最高境界。

G. 橡胶制品的优缺点

天然橡胶 NR
（Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成，是异戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率.在空气中易老化，遇热变粘，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸. 优点：弹性好，耐酸碱。缺点：不耐候，不耐油（可耐植物油） 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。
丁苯胶SBR
（Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯与苯乙烯之共聚合物，与天然胶比较，品质均匀，异物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但机械强度则较弱，可与天然胶掺合使用。优点：低成本的非抗油性材质，良好的抗水性，硬度70 以下具良好弹力，高硬度时具较差的压缩性，缺点：不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。广泛用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等。
丁基橡胶ⅡR
(Butyl Rubber) 为异丁烯与少量异戊二烯聚合而成，因甲基的立体障碍分子的运动比其他聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性容剂抵抗大，一般使用温度范围为-54-110 ℃. 优点：对大部份一般气体具不渗透性，对阳光及臭气具良好的抵抗性可暴露于动物或植物油或是可气化的化学物中。缺点：不建议与石油溶剂，胶煤油和芳氢同时使用 用于汽车轮胎的内胎、皮包、橡胶膏纸、窗框橡胶、蒸汽软管、耐热输送带等。
氢化丁晴胶HNBR
（Hydrogenate Nitrile) 氢化丁晴胶为丁晴胶中经由氢化后去除部份双链，经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁晴橡胶提高很多，耐油性与一般丁晴胶相近。一般使用温度范围为 -25~150 ℃。优点：较丁晴胶拥有较佳的抗磨性，具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性
在臭氧等大气状况下具良好的抵抗性，一般适用于洗衣或洗碗的清洗剂中．缺点：不建议使用于醇类，酯类或是芳香族的溶液之中 空调制冷业，广泛用于环保冷媒 R134a 系统中的密封件。
汽车发动机系统密封件。
乙丙胶EPDM(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成，因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀，但无法硫磺加硫.为解决此问题，在EP主链上导入少量有双链之第三成份而可加硫即成EPDM，一般使用温度为-50~150 ℃.对极性溶剂如醇、酮等抵抗性极佳 优点：具良好抗候性及抗臭氧性， 具极佳的抗水性及抗化字物 ，可使用醇类及酮类， 耐高温蒸气，对气体具良好的不渗透性。缺点：不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。高温水蒸汽环境之密封件卫浴设备密封件或零件。制动（刹车）系统中的橡胶零件。散热器 （汽车水箱） 中的密封件。
丁腈胶 NBR
（Nitrile Rubber) 由丙烯腈与丁二烯共聚合而成，丙烯腈含量由 18%~50% ，丙烯腈含量越高，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁晴胶为目前油封及 O 型圈最常用之橡胶之一 优点：具良好的抗油，抗水，抗溶剂及抗高压油的特性
具良好的压缩性，抗磨及伸长力。
缺点：不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃，MEK 和氯仿.用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅油、二酯系润滑油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件.可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件
氯丁胶CR
（Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯单体聚合而成.硫化后的橡胶弹性耐磨性好，不怕阳光的直接照射，有特别好的耐候性能，不怕激烈的扭曲，不怕制冷剂，，耐稀酸、耐硅酯系润滑油，但不耐磷酸酯系液压油.在低温时易结晶、硬化，贮存稳定性差,在苯胺点低的矿物油中膨胀量大.一般使用温度范围为 -50~150 ℃. 优点：弹性良好及具良好的压缩变形，配方内不含硫磺因此非常容易来制作.具抗动物及植物油的特性，不会因中性化学物，脂肪、油脂、多种油品，溶剂而影响物性，具防燃特性
缺点：不建议使用强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中 耐 R12 制冷剂的密封件，家电用品上的橡胶零件或密封件。适合用来制作各种直接接触大气、阳光、臭氧的零件。适用于各种耐燃、耐化学腐蚀的橡胶品。
氟橡胶FKM
氟橡胶的优缺点及其适用介质
氟橡胶（Fluorocarbon）是由含氟单体经过聚合或缩聚而得到的分子主链或侧链的碳原子上连有氟原子的弹性聚合物。由于在制造时所用含氟单体的不同，氟橡胶拥有许多品种，大类可分为含氟烯烃类共聚物和亚硝基类共聚物。具体来说，按化学组成可分为含氟烯经类氟橡胶、氟硅橡胶、亚硝基氟橡胶、氟化丙烯酸酯橡胶、氟化磷腈橡胶、含氟醚橡胶等。氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性，是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等尖端科学技术不可缺少的材料。随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。
温度范围：-45℃～204℃
优点：· 优异的化学稳定性，耐大部分油品及溶剂，尤其是各种酸类，脂族烃芳香烃及动植物油· 优异的耐高温性· 良好的耐老化性能· 极佳的真空性能· 优良的机械性能· 良好的电性能· 良好的渗透性
缺点：
· 不建议用于酮类、低分子量的酯类及含硝基的化合物· 低温性能不好· 耐辐射性能较差
适用介质：
· 矿物油，ASTM 1号油 IRM902油及903油
· 不可燃HFD 液压油
· 硅油及硅酯
· 矿物及植物油、脂
· 脂肪烃（丁烷、丙烷、天然气）
· 芳香烃（甲苯、二甲苯）
· 氯代烃（三氯乙烷、四氯化碳）
· 汽油（包括高醇汽油）
· 高真空
不适用介质：
· 乙二醇基刹车油
· 氨气、胺、碱
· 过热水蒸气
· 低分子量有机酸（甲酸及乙酸）

H. 胶鞋与旅游鞋相比哪个更好，为什么

看从哪方面讲

经济方面：胶鞋价廉好，旅游鞋时尚美观好
用途方面：胶鞋适合工矿作业泥水路面好
旅游鞋：轻便灵巧，更适合登山跑步，体育运动。

I. 跑跑卡丁车胶鞋车和hello kitty哪个好

都一样 为了好看要HK 个性点就胶鞋 不过HK 是限量版的 可以收藏 还3个道具槽 按性价比 还是hk

J. 哪种胶鞋质量好

解放牌或者3591厂生产的，现在公安机关配备的警用胶鞋就是3591厂生产的。