汽车开多少年会不喜欢

A. 车龄一般超过多少年就算老车了多少年的二手车不能入手

根据相关政策规定，行驶里程达到60万公里的私家车将被强制报废，强制报废前的15年已经取消，正常情况下我们要跑满60万公里，费用大概是20年以上，从这个角度来说，现在买二手车不用担心报废的问题，多少年都可以买。当然，也有一些特殊车辆，如营运车辆（包括非营运车辆）、租赁车辆等，仍有强制报废年限，所以我们在购买二手车时，也要明确车辆的性质。

大多数二手车都有很多问题，维修费用很高。只要车况好，年限无所谓，但要注意一点，接近15年的车辆，再好也不要买。因为车龄每年都要检测两次，买了会很麻烦的车，折旧率很高。即使价格便宜也不建议购买。即使你在展厅买了车，后悔了，想再卖掉，也会损失惨重。5年以上的二手车的年检费也很高。

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B. 一辆汽车你开多少年就不要了

一辆汽车开到多少年不要了，第一我需要保证我自己有经济条件去购买下一辆车我就会毫不犹豫的把这辆车丢弃，第二如果这辆车开得实在开不了了 我就会放弃这辆车。因为我的家里也就是农村家庭，我自己也不是什么富二代富一代，我也想换好车，可是经济条件不允许。

C. 国内汽车的寿命最长是多少年15年以上的车还能开吗会不会有问题

全世界寿命最长的一辆车是沃尔沃P1800S，美国人伊尔夫·戈登在1966年购买了一辆红色的沃尔沃P1800S，这是台双座运动型轿车，搭载一台1.8升的四缸自然吸气发动机，最大功率是115马力，配备4挡手动变速箱，戈登在退休后就开着这台车环球旅行，到1987年，这台沃尔沃P1800S的行驶里程就达到了160万公里。

你以为这就结束了，这还没完，戈登继续开着他的沃尔沃P1800S四处旅行，到2002年的时候，这台车的行驶里程翻一倍，达到了320万公里，然而这台车还能继续开！到2013年时，这台沃尔沃P1800S的行驶里程达到了恐怖的480万公里。

你以为这车应该报废了吧，很可惜，这车还能开，到了2015年时，这台车的行驶里程已经达到513万公里，戈登已经继续使用了49年，根据沃尔沃公司的评估，这台沃尔沃P1800S仍然可以开，开到550万公里应该不成问题，地球的周长不过是4万公里，这车的行驶里程可以绕地球130多圈了。

一般来说，除了一些易耗品需要定期更换，比如轮胎、雨刮、火花塞、刹车片、各种机油、各种滤芯，汽车主要部件基本不用换，前文说到的那台跑了500多万公里的沃尔沃P1800S其实是换过发动机的，至于其他部件有没有换过，就不得而知了，至少底盘是原车的。

按照国内最多只能跑60万公里的限制，即使汽车寿命超过15年，完全是可以继续使用的，国外有一种老爷车文化，有一些使用年限超过30年的老车仍然还在用，但国内没有这种情况，国内的人都喜欢开新车，二手车开的人都不多，更不要说30年以上的车了，都会觉得不安全。

国内非营运的私家车只要满足三点就能继续开，不用管使用年限：

1、能通过年检。

2、行驶里程不超60万公里。

3、没有质量问题。

机动车强制报废标准中没有规定私家车的使用年限，就是考虑到一些车可能行驶里程少，使用年限会多一些，但这并不代表15年以上的车不能用，只有营运车辆不能超过15年，以60万公里里程为限制的话，私家车至少可以跑20年以上。

D. 汽车一般开多少年就报废了

汽车报废年限：

1、家用5座轿车和7座的suv，非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。值得一提的是，当车辆的使用年限超过15年后，年检时间就会变成半年检(6个月检测一次)，当最后一次无法通过时，就要宣告报废了。

2、皮卡及轻、中、重型载货汽车这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。也就是说，当车辆的使用年限超过15年的，就算车况再好，也是要被强制报废的。

3、微型载货汽车这种车的强制性年限是不得超过12年，也就是使用年限超过12年的便强制报废。

4、中型出租客运汽车这种车型的强制性年限是不得超过10年，当车辆开10年后，肯定不能通过年检了，非报废不可。

5、出租车由于出租车每天都在跑，而且跑的里程又多，所以出租车最多只能使用8年，超过8年就得报废。终于知道为什么出租车总是那些廉价的捷达、桑塔纳了吧。

汽车使用技巧

1、看车：无论你将车停在什么地方，上车走之前一定要围绕汽车看看一看，路边有没有什么障碍、人或者自己的车有没有划痕等等。

2、热车：大家都知道现在的车基本用热车，但是小编指的这个热车是，当汽车停放时间比较长，在发动机点火后，要等怠速表恢复到正常值在开车，夏天的温度比较高，也要点火十几秒后再开走，目的是让润滑油达到充分的润滑作用

E. 汽车可以开多少年必须报废

车一般开15年左右会报废，属于家用汽车的没有具体的报废年限，其他车具体年限要根据实际使用情况来进行分析，一般来说，家用5座轿车和7座suv属于非营运的微型、小型汽车，是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。

各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。

达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

F. 一辆汽车的寿命有多久，15年以上的车真的就不能开吗

一辆汽车的寿命有多久

一辆汽车的寿命有多久？那可长了，以今时今日车子的制造工艺来看，跑个百万公里都不是什么太难的事（出租车都能做到），而以咱们国家民用车每年的平均里程2万公里左右，至少能跑3、40年；可这是用车子的机械寿命来判断的结果，而实际上在当今的相关规则、标准的约束下，能跑个20年就已经不错了；15年后车子还能勉强使用，而一旦超过了20年，每年4次检车，您还能开下去么？

汽车的设计寿命是按里程数计算的，这个里程数也是从汽车零部件的耐疲劳数据推算过来，比如发动机曲轴的耐扭转振动的次数等。

所以车子能开多久与自身寿命有多长是没有任何关系的；在当今的检测规则、排放标准的约束下，车子想寿终正寝是很难的；实际上能顺利跑完15年可能都是磕磕绊绊的，而十五年以后一年两检、二十年后一年四检，又有多少朋友可以承受、耗得住？不过现在的车子也已经普及，价格也相对低廉，所以正常的跑个十几年，车子也该换了；有谁不喜欢新车呢？过去都想一辆车开一辈子、甚至连一部手机都想用一辈子，而现在手机还不是年年换么？在未来车子还会更加便宜、实惠，所以差不多时换新车也是一种不错的选择！

G. 为什么很多人认为一辆车开五六年就要换车

为什么很多人认为一辆车开五六点就要换了？首先可能他的车买的是国产车。因为国产车毕竟起步比较晚。造的质量跟合资车或者进口车还是有一定差别的开个56年肯定各种小毛病不断。所以说有的车主就要换了再买或者是经济条件好换一台合资车或者进口车。还有的就是。开五六间开够了经济条件允许换更好的车。换换b级车或者是c级车。还有一种情况就是。开够了有因为开一辆车开56年毕竟。已经开很长时间了又有新款车型出现所以说有些人。比较喜新厌旧又买新款车。

H. 汽车的使用寿命一般是多少到了寿命继续开会怎么样

汽车一般能开好几年，这个问题真不好说。除了汽车质量因素外，还有很多因素限制汽车的使用年限。例如，年检规定、报废规定、排放标准、事故、燃料消耗问题、维护费用等。在汽车还能开的情况下，不是你想开多少年就能开多少年，而是要国家决定你能开多少年。

汽车一般能开几年，开车十年后会是什么情况？

燃料消耗和维护费用。汽车达到一定里程后，会出现各种问题，油耗高，维护费用也会提高。车子中途坏了是件很烦人的事，不要耽误公务说话，以后还要修。开车几年后，有些人爱车三天后，忍不住出了毛病。比起把钱花在保养上，直接换新车更安心了。(汽车)。汽车一般能开几年，开车十年后会是什么情况？

有人说车和妻子一样，时间长了就会腻，有换新的冲动。我觉得还是有道理的，一开始再漂亮的婚姻也要经历7年的痒吧？开车五年左右，你会想换一辆。开车大约8年，会在矛盾和变化之间徘徊。开车10年左右，将是极度无法忍受的交换。

I. 汽车能开多少年报废

如果你的车子保养得好，过得了年检，开个20年也不是不可能；但如果你的车不按时参加年检，可能10年不到就要被强制报废。根据“私家车15年以上半年一检”的规定，这辆车的年检周期就是0.5年，3个检验周期就是1.5年。若车子1.5年未年检，就会被强制报废。

车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

2013年1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。

报废新标

根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

以上内容参考网络-车辆报废年限