汽车产能恢复多久能降价

⑴ 汽车产量不足，价格上涨，什么时候买车最划算

最近很多人都遇到去4s店车价涨了，这一切都要归咎于目前全球的芯片紧张。

一、很多粉丝提问。

让我预测一下什么时候车价将会有较大优惠，适合买车。结合我最近了解的各类新闻资讯，在这里做一个预测，不一定准确，仅供参考。

四、什么时候买车最合适。

如果您是今年内有用车需求的，建议现在就快去下单吧，九月十月的价格可能会涨得更厉害。如果您是有购车计划但不着急用车的，我预测明年3月芯片问题会开始缓解，各个车系开始逐步进入现车充足的时候，车价会一步一步降至最低。这时候会是一个很不错的购车时间。

⑵ 未来几年汽车会降价吗

会的，但进口的宝马 奔驰等名车不会明显降价

⑶ 汽车一般在几月份降价

每年11月至12月。

由于年关将至，汽车厂商上半年的销量即将结束。此时，汽车厂商将直接要求4S店给予汽车实质性优惠，以便在年底到来时抢先表现。值得注意的是，11-12月并不是春节的终点。

毕竟，汽车厂商在春节末会要求加价提车，所以一些购车者需要提高注意力。汽车厂商之所以选择11-12月降价，主要是因为如果上一代产品升级后没有及时销售，只能选择封存，所以即使汽车厂商赔钱，也愿意销售即将停产的车型。

对于车商而言，车展期间可是卖车的好日子，其实对于消费者也同样是买车的好时机，很多大型车展中参展的汽车品牌是非常多的，这就存在了竞争，此时大多处车商可就不止是单纯考虑账面上的短期盈利问题了，更重要的是能稳压其他品牌一头，获得更高的知名度，所以在此期间便会提供比平时更加大的购车优惠。

⑷ 一般新车发布多久能降价

除了价格和换新频率外，买车其实跟买手机之间十分相似。作为最富有科技含量的消费品，汽车和手机的更新速度都相当之快，并且价格浮动往往不小。一款刚刚上市的重磅新车，就像是iPhone X一样，让人有购买的冲动但往往价格偏高。当然，追求稳妥的消费者，这时候往往会按兵不动，等待降价的时机。那么新车上市一般多久降价呢？
某款车型的新车上市后往往会迎来一次较大幅度的降价，但这个降价并不是针对新车，而是针对老款车型。当一款新车上市后，厂家和经销商为了给新车“腾地方”，往往会在一定程度上下调老款车型的售价，这种下调有两种表现形式，第一种是通过官方降价的形式，另一种则是通过终端优惠的形式，其中后者往往会有更大的优惠幅度。
对于那些对买的车是否是最新款没有强制要求的消费者来说，在新车上市之际购买老款车是一种比较明智的选择，除了价格便宜外，老款车由于在市场上销售多年，口碑等方面都比新车更加稳定，而且在修车更换零件的时候，也更容易买到配件。当然，新车的全新外观和内饰、新的动力总成等，买老车就很难享受到了。
如果决意要买新车（毕竟新车带来的升级幅度往往很大，比老款更具竞争力）的话，也不要在新车刚刚上市的时候就急着剁手因为随后新车还会有许多降价的机会，例如在上市了一段时间后，厂商往往会根据市场反馈对价格进行调整，并借着节假日等机会进行降价，这就是我们所说的“官降”，其中最典型的例子，就是在今年十一黄金周的时候，哈弗的多款车型均迎来了官方的较大幅度降价。
但是在官方降价的时候，大家也不要急着入手，再等等，因为在经销商那边，终端售价很有可能会进一步优惠，因为官方降价往往会引来一次或大或小的购车“高潮”，而经销商也会借此机会推出一定的优惠政策，所以在官降的时候等上一两个月，看看经销商那边的动静再下手，也是比较理智的做法。
除此之外，在新车推出小改款的时候，往往也会迎来价格的调整，但这并不普遍。一般来说，小改款的车型并不会有较大幅度的调整，但会在内饰配置和外观细节等方面进行升级，或者推出新的车型（并不是新车，而是新的配置方案），此外有些厂商的官降也会再推出小改款的时候进行。所以在新车上市后大家不要急着买，相较而言，在第一次小改款的时候入手是更为稳妥的选择。

⑸ 新的汽车上市，几年后会降价

至少3年

⑹ 2021汽车涨价会持续多久

2021汽车涨价持久2个月。

然而2021年我们已经从新冠病毒中走了出来，各大汽车产业都已近逐渐恢复了正常化，所以2021年的汽车生产产能受影响的概率不大。

降价促销给库存降压

但是我们在经过疫情的折磨后，越来越多人觉得有车出行更方便，不用担惊受怕挤公交，所以在疫情得到控制后纷纷选择购买车辆，所以许多人都赶在2020年年末买好车辆了，库存家里解决了，各个品牌的优惠活动也在2021年到来之际戛然而止。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

⑺ 大众汽车在一年什么时候降价

汽车降价的原因一般为：

1、产能上升，成本下降；

2、采购量大，采购成本下降；

3、市场保有量大，售后服务利润增加，汽车售价可以下降；

4、客户审美疲劳，不降价销量不上。

大众汽车简介：

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地）。2014年10月，一汽－大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

⑻ 一般新车多久会降价

如果是新车刚上市的话，肯定是不会降价的呀，如果要问具体降价的时间，还是有很多因素决定的，比如车子销量如何？如果是销量的好，车子也不会有太多的优惠和降价，如果是销量的不好，那很有可能两三个月就有降价的趋势，毕竟车企也是要生活的呀，销量不好的话，他们积压的库存就比较多，这样子，车子的后续生产就会有一定的问题，最好买车的时候在夏季，或者是有一些比较大的节日的时候，这样的车的优惠力度比较大，买车比较合适

⑼ 中国汽车什么时候降价

不同系别汽车有不同的调价规律
每个汽车厂家提出降价，都有其营销习惯在左右着，同样起作用的还有汽车企业自身的品牌文化。
所以，想知道你要的车会不会在短期内降价，首先还是要看它是哪个系别的车。
欧系车：一般一年只降一次
如果你看中的车是欧系车，那么你的运气不是太妙，因为从多年的市场规律来看，欧系车降价的可能性比较小。
就拿南北大众(一汽大众、上海大众)来说吧。最近这几年，南北大众只在每年的三四月份调一次价，而且还都是联手调价，但每次调价也只调了几千块钱而已，价格守得死死的，其他时候，顶多只是经销商让让小利而已。所以，那些对这样的车子倾心不已的人，只能咬咬牙大出血一把了。
再看看来自法国的标致车，今年4月份大手笔把东风标致307十几款车的价格全部降了，但这也是东风标致307自2004年年底以来唯一一次价格调整，而下一次的价格调整还不知道要等多久呢。
美系车：促销花样比较多
美系车的代表就是通用汽车。一般通用汽车每年年初的时候都会举行一个年会，在年会期间，通用厂家都会做一些策略调整，比如说调整价格，或推出减配版新车，或增加车型等。
不过，等不到降价的人也没关系，因为美系车的经销商平时促销的花样比较多，买车送这个送那个的，还经常在车贷上做文章，其实也挺划算的。
日系车：新车上市前老车必降价
日系车看起来算是比较平稳一点的车系，因为它的定价基本上都比较合理。能降的也只有在新车上市之前，老款车型会有些动作。而这些动作基本上都保持在每年的5月份和年底。
在5月份调价，是因为新车马上要上市了；在年底调价，也是因为新车要上市了，不过是新的改款车。而一年中的其他时段，虽然也有新车上市，但都不集中，降价自然也不会集中表现。
韩系车：拼的就是性价比
如果你看中的是韩系车，那么恭喜你，从你看车到汽车降价，你等待的时间也许不会太久。韩系车长期以来就是以低价和性价比高出名的。从最近这两年来看，韩系车进行价格调整的幅度都不小，一降就是上万元，比如赛拉图降1.4万元。
所以，如果你看到某款韩系车的竞争对手正在降价，那么你就耐心等待吧，也许没过多久，你看中的那款韩系车也要降价了。如果是那样，要赶紧抓住机会。
自主品牌：跟风降价的比较多
这两年自主品牌的经济型车貌似比较喜欢跟风降价，其实这也无可厚非，为了抢夺市场份额嘛。这样做对自主品牌自身的发展不一定有好处，但对消费者来说就不一样了，有便宜捡还不行啊。
不过，由于原本的价位就不高，利润空间也不大，所以自主品牌的经济型车要降价的话，也不可能有太大的调整，有个几千块钱就不错了，从这几年的情况来看，都不会超过3000元。像这次的海马海福星一下子降了1万多元的情况，还真不多见。
但是也有例外的。奇瑞就是其中之一。
自从2005年奇瑞把旗下全线产品大调整了一回，特别是把QQ的最低价格定到2.98万元之后，奇瑞好像不怎么大调价了，要调的话也是一年一次，但范围都不大。
指点2：这些时候车价必降买车前想仔细
每个不同系别的车子，除了有自身的降价规律外，还有一个统一的市场规律。这个市场规律就是：新车上市前和传统淡季，必定会有车子在进行大幅降价。
传统淡季，价格多是大幅调整
在传统的旺季，如“五一”、“十一”和春节前，集中买车的人多，所以车子降价可能性比较小。而那些传统的淡季则是降价的主力时期。比如三四月份、七八月份等。
还有一点要提醒的是，厂家在为一款新车定价的时候，都有一个时间范围参考，或者是3个月，或者是6个月。如果在这个预计期内，销量没有达到原计划指标，那么，厂家就会考虑实行降价；反之，如果在这个时期内的销量超过计划指标，车子也许就不会那么快降价了。说白了，车子什么时候降价，还是要根据市场情况来定。
出新车时，老车一般会降价
最近这几年新车型越来越多，而一般在一个品牌的新车上市前，当它的新车和旧车价位重合或者相近时，为了不自相残杀，旧车一定会降价，把价位空间让出来给新车。旧车大概会在新车出来之前3个月开始做降价活动。另外，快要退市的车子也会大幅降价。