汽车尾气达标和合格哪个好

‘壹’ 一般汽车尾气的排放标准是多少多少算合格

您好，国五尾气检测数据标准：CO、THC、NMHC、Nox、PM分别为1.00g/km、0.100g/km、0.068g/km、0.060g/km、0.0045g/km。
希望这个回答可以帮助到您，求采纳!!!

‘贰’ 车经过检测合格才能出厂，燃油也合格，为什么还要进行尾气检测

汽车对于这种机械的电子产品呢，新车私家车里都是可以有着6年免检，可以不用再去检测，尾气排放都可以通过12123来申请到领取年检的标志了，在通常到生活当中呢，就是使用合格的燃油刹车油，机油等等这样的东西机械使用当中的零件部位呢，也是会有一些磨损。

三元催化器是负责减少排气当中的一些污染杂质，那么对于三元催化器的损坏呢，那么在排气当中的污染物质也是会超标的，解决办法只能够更换新的三元催化器，那么在原厂的三元催化它的价格自然也不太便宜，如果车子在存在一些严重的手机有问题了，那车主是必须要及时修复的，长期数据也会导致三元催化破坏。如果汽油雾化不良，那么气也就不能够喝，空气充满混合到那么这样就会导致气又不能够充分的燃烧，所以我将中的一些污染杂质的也是不会超标的，汽车的船感情是需要更换的，长时间使用不进行更换会导致氧传感器对失效和反馈的一些数据不准了，在道路行驶的安全当中，环境的保护呢，车辆也是会在规定的时间之内进行一些年检也是相当有必要的。

在我们看过这样的介绍之后呢，也会觉得受益匪浅。所以说对于我们爱车的朋友们来讲，不只是平时要把车子洗得干净一下，而是要更多的注意在车子内部的一些配件和性能问题了，这样才能够保证我们在年检的时候能够顺利过关。在平时开车的你都会注意过哪一些的细节呢？

‘叁’ 汽车尾气排放以什么为标准

1.
汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，2017年要求淘汰排放不达标的车辆。而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。对于不达标的车，经维修仍无法满足排放限值的，由交通注销运输证。目前国内常见能让车辆烟度值达标的技术主要有安装DPF和加装水助动机。
2.
DPF是后处理装置，原理是收集黑烟，但时间长了会降低车的动力且增加油耗；水助动机技术是利用车载电能将水电解成氢气和氧气，注入到发动机，提升发动机混合气燃烧速率，达到充分燃烧，起到提升动力、降低黑烟、减少积碳、降低油耗的效果。

‘肆’ 汽车尾气不达标怎么办用什么治理尾气效果好

众所周知，使用汽油和柴油的各种车辆排放的尾气中含有CO、HC、NOx、PM2.5等有害气体，
汽车尾气
排放是造成CO、HC、NOx、PM2.5灰霾污染的罪魁祸首，监测显示，如果某市每辆汽车每月停驶一天，汽车尾气排放的污染物总量将减少600多吨，其中可吸收PM2.5颗粒
悬浮物
4吨，
氮氧化物
52吨。
世界卫生组织
认为与全球人口密度对比发现，世界上超过80%的人口正在呼吸严重污染的空气，吸烟一直被认为是导致肺癌的重要因素，其实
汽车尾气污染
的威力并不亚于吸烟。治理尾气已经是全世界都在关注的问题了。
燃油优化剂
是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足，从而达到对
汽油发动机
能够克服冷激效应、缝隙效应，清除进气阀、电喷嘴的
积碳
，对汽油发动机能够克服
喷油嘴
难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题，实现燃油的更完善和更完全的燃烧，从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。减排90%以上，是环境保护的小帮手。

‘伍’ 汽车尾气检测完屏幕显示合格,怎么验车场工作人员说有一项不合格呢

屏幕显示合格是设备厂家数据，与环保部门数据定的不一样。

‘陆’ 经常不开的车尾气合格吗

尾气的安全与否要看发动机的气缸密封性能，也就是发动机性能越好，尾气的危害越小。相反，当发动机的气缸套磨损严重（燃烧不彻底），所以在启动时尾气的危害就越大（烧机油），有明显的烟尘以及生油气味排除出
同一发动机在启动初始时期与正常工作中做比较，凉车初启动时的尾气危害要大（不合格）三元催化器也没有进入正常工作状态

‘柒’ 明明汽车排放达标，为什么年检时尾气依旧不合格或许是这些原因

现在环境污染的问题越来越严重，而城市污染有部分原因就是因为汽车尾气。为了更好的保护环境，汽车的排放标准也是越来越高，让车企和车主苦不堪言。可是日子还是要过下去，每年的年检也要正常进行。有的车主就很奇怪，明明自己的汽车排放达标，为什么年检时尾气依旧不合格呢？老司机支招：不要找黄牛，看看这些地方。
第一，氧传感器。汽车的氧传感器就是检测汽车尾气中的氧含量，它会将数据反馈给行车电脑，以此来判断汽油在发动机内是否充分燃烧。如果氧传感器损坏，它就不能准确检测尾气中的氧含量，行车电脑接收到错误的数据就会做出错误的操作，就会导致汽车尾气不合格。
第二，检查更换火花塞。汽车想要正确打火就离不开火花塞，而正常的火花塞在高压通电下很快就能启动，但如果火花塞上的积碳太多，或者火花塞已经老化，那么就会使得汽车打火困难，汽油在发动机内部就不能充分燃烧。所以，定期更换和清理火花塞是有必要的。
第三，三元催化器。这个部件相信车主都应该知道，它就是尾气专门的处理装置。只要尾气通过三元催化器的过滤，废气中的杂质和污染气体就会减少很多，而三元催化器损坏或堵塞之后，尾气不经过处理就会排放出来，这样的尾气自然不能通过检测。
第四，化油器。这个部件的功能就是将汽油雾化，与空气混合之后才能更充分的燃烧，产生的废气也比较少。可是化油器长时间不清理，上面也会有各种杂质附着，导致汽油不能被完全雾化，这也会导致汽油燃烧不充分，年检也不会合格。
如果汽车的排放是达到标准的，但是年检却没有通过，车主就可以检查清理这四个部件。很多有经验的老司机，在年检之前还会专门去保养一次。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘捌’ 车是合格的，油是合格的，为什么尾气排放不合格

如果车和油都是合格的，还是出现尾气排放不合格的问题，那就是年检流程出问题了，可以通过一些小技巧来解决的。

平时也要注意相关零件的保养，避免老化导致的尾气超标。

《化工管理》期刊上面有论文，《机动车尾气排放超标原因分析与治理对策》上面提到。

‘玖’ 汽车尾气在年检时如何达标

用尾气宝呗，汽车可乐和菲洛克这两个牌子都比较好，大型货车的话就用马孚5号，是马孚博士旗下的，市场检验数十年，质量可靠