汽车机油表低于多少应加

A. 汽车机油加多少合适

加机油只要保持略低于机油尺上的刻度就可以了。我奥迪1.4T，平时比较注重保养。4s店通常加3.4L机油，然后买高端的 GT 魔力红机油，15000公里更换。7，8年的老车，动力依然很充足，发动机也基本没发现什么声响。机油应该选品质好的全合成机油，好机油在润滑，保护发动机，提升动力上都会比较有优势，后面用车也就比较舒适。

B. 轿车机油低于多少不能行驶

轿车机油低于刻度之后建议加机油。

根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。

机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级。

1、没有附加装置的汽油发动机可选用SD级油。

2、有曲轴箱强制通风（PCV）装置的汽油发动机可选用SE级油。

3、有废气再循环（ECR）系统的汽油发动机应选用SF级油。

4、装有催化转化器或中低档电喷系统的汽油机，要选用SG级以上的机油。

5、对于采用新型材料和新技术的中高档电喷汽油机则应选用SJ以上的机油。

(2)汽车机油表低于多少应加扩展阅读：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

很多车主有时都会根据车子行驶了多少里程来进行对车子的保养。其实保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。

不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

参考资料来源:网络-机油

C. 汽车机油加多少最好，没加够什么后果

你好 1.
机油量应略低于机油尺上的刻度,机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加.

2.
在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜.另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素.所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患.

3.
认为发动机加机油宁多勿少,加少了容易烧轴承,加多点关系不大.其实机油加多了对发动机照样造成

D. 汽车仪表盘上的机油寿命低于百分之多少必须换了

汽车仪表上的提示，只是厂家的一个建议提示。不能当真的。

因为我们车主自己用的机油，有好有坏，这很难说的。比如好的全合成PAO类机油，可以使用1万公里，脂类机油可以到8000公里，那么我们就显然不需要按照原厂的机油提示来换机油了。因为原厂为了安全，都是按照最低端的矿物油作为更换里程的计算标准的。

E. 仪表盘上机油显示多少时要更换

机油的更换并没有一个固定的期限，具体要根据实际行驶情况和车况，不同的机油类型，更换周期也不同。具体介绍如下：1、机油可分为矿物机油、半合成机油和全合成机油，如果用的是矿物机油，一般半年或行驶5000公里左右更换一次；如果用的是半合成机油，7-8个月或7500公里左右更换一次；如果用的是全合成机油，可以行驶1年或1万公里左右再进行更换。2、新车最好在2500公里左右更换一次机油，这样有利于更好地清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑。行驶里程较少的车可以1年换一次，前提是用的是合成机油，如果经常行驶或多在低温情况下使用的车辆，建议5000-7000公里左右更换一次机油和机滤为最佳。

F. 汽车机油加多少最好加多了有什么问题

汽车机油加的量都是固定的，不要加多也不要加少，具体的可以看机油尺，保持在机油尺的上限和下限之间就行刁。不过我都是去汽修店搞定的，感觉更方便，而且我又是自己带机油去的，出个加工费就行。我买的是进口的GT魔力红机油，售卖渠道有把控，完全不会出现假货问题，用的也放心，现在机油假货太多了，就算是汽修店也会有假货，那自己带机油，品质就靠谱了。

G. 轿车机油低于多少不能行驶

轿车的机油低于多少就无法正常行驶了。答案是低于机油标尺刻度线的下线就不能发动了。机油标尺就是用来观察机油量的。机油加注最好在机油标尺上下线之间的1/2－3/5位置。当机油消耗过多，低于刻度线的下线时，就不能启动发动机了。当机油过少时，发动机运转起来，机油泵无法从油底壳吸到足够的机油输送到各润滑副位置。而发动机转速通常能达到几千转，转速很高，如果得不到足够的机油润滑。那么烧瓦抱轴那是分分钟的事情。
最后再来普及一个常识。机油少了不行，那么机油使劲多加可以吗？同样是不可以的。如果机油过多，超过标尺上限。那么曲轴会一直在油液里搅和，增加发动机内阻，动力变弱。如果发动机磨损稍微严重一点的话，还会导致发动机烧机油。所以机油量必须加注到标尺刻度线的上下线之间。既经济又可以给发动机提供最佳的保护。