汽车起动机多久能通电

‘壹’ 汽车启动马达不能超过几秒钟

你好最好不要超过10秒钟，过长会导致起动机烧毁，希望能帮到你。

‘贰’ 汽车通电不点火能用多久

具体要看何种使用情况。如果只使用电瓶中的电量给手机充电，可以坚持1个小时左右。不建议这样用车，这样会损伤汽车的电瓶。电瓶是汽车上一个非常重要的部件，如果没有电瓶，那汽车是无法正常运行的。

在没有启动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统都是需要用电的。如果电瓶没电了，那发动机是无法正常启动的。

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汽车电瓶的保养方法

1、首先蓄电池不能过放电，过放电后的蓄电池需要及时充电。

2、如果车辆长期不用，将电池电源断开。蓄电池搁置停用时，应充足电并经常检查蓄电池状态，电压低时，及时进行补充电。

3、不要造成蓄电池短路。

4、经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁，保证接触良好。

5、蓄电池排气孔不能堵塞，冬天还要防止被冰水封住，否则将使蓄电池内压升高，发生壳体爆裂事故。

6、严禁将金属工具及导电物放在蓄电池接线端子附近，以免金属物与蓄电池两极相碰，造成短路打火，烧损电池及端子。

‘叁’ 汽车怎样确认起动机是否通电

把电瓶的一根线拆下来，万用表调到电流档，万用表串到电瓶与电路中就可以读值，先从电流档较大的档开始逐级减小电流档位直到准确读值。

‘肆’ 确定起动机是否通电

可以用试灯连接启动机的启动控制线就是启动机上那根细线，然后把点火锁达到启动位置看试灯是否点亮试灯亮说明启动线正常，如果不亮建议检查点火锁以及启动继电器
如果是汽车启动不着、启动机也不转动、不妨先靠近启动机在启动、如果听到了啪啪的声音、那就证明启动信号线和搭铁没有问题、还有一根主线是常电、可以用试灯或万用表进行测量、如果听不到线圈吸合的啪啪声、就用试灯测量一下同时钥匙启动一下、如果亮了、就是启动机坏了、如果不亮、要么保险爆了、要么点火锁有问题、要么是线路问题、所有可能的方式都已经告知、希望能帮到你
如果打开玥匙到启动档，马达没有反应。 1.电路问题：连接到马达启动开关的电路不通、有断开的地方。或者电瓶亏电严重。 2.马达吸合开关故障。 3.马达损毁。 建议可以找个电工用万用表测量一下，就知道了。 如果突然出现这个情况：没有大问题，应该是连接到马达吸合开关的线头接触松动引起的。

‘伍’ 汽车怎样确定起动机是否通电

一、简单的感觉判断

发电机故障大多数车子都会报警，就是仪表盘上红色电瓶的那个灯，别看长得是电瓶的样子，其实电瓶烂了这个灯不亮。红色一般代表警告，最高级别的，不管那个红灯亮了遇到了都要重视，比如水温高什么的，黄色一般是提示，酌情处理。

红色电瓶灯亮，首先关空调音响，此时发电机故障，车辆靠电瓶余电行驶，减少消耗是必须的。正常情况，电瓶余电可以保证20公里以上的行驶距离，根据所处的位置，判断自己是停车等待救援还是自行驾驶到维修站处理。


（1）汽车不启动的时候 用电表量下电瓶的V数，记录下。然后再启动汽车，用电表量下电瓶的V数，记录下。如果汽车的发电机没有坏，车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的。大概13.7V左右，看车而定。但一定会高过车子不启动的V数。最明显的就是，如果发电机坏了 车子行使了2-3天电瓶就会亏电 车子无法电打火启动。

（2）把车子的大灯打开，看下灯光的亮度，然后在发动车子，灯光会变暗，汽车启动着了 。在看下大灯的亮度 ，然后加加油门在看看亮度 ，启动前与启动后的灯光没有大区别 ，说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映 ，变的很亮 ，那发电机是好的 ，是电瓶不好。

‘陆’ 简述汽车起动机的工作过程

汽车马达起动机的作用是启动发动机,启动机上的齿轮工作时和发动机曲轴相连的飞轮咬合,驱动飞轮,带动发动机。起动机的工作原理：

汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。

一、电磁开关

1。电磁开关结构特点

电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。电磁开关接线的端子的排列位置如图所示

2。电磁开关工作原理

当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。

当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。

二、起动继电器

起动继电器的结构简图如图左上角部分所示，由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。

1。 控制电路

控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。

起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。

2。 主电路

如图中箭头所示，电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产生强的电磁引力，将起动机主电路接通。电路为：

蓄电池正极→起动机电源接线柱 → 电磁开关→ 励磁绕阻 → 电枢绕阻→搭铁→ 蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动发动机。

‘柒’ 在起动汽车时，为什么要严格控制启动机的通电时间

因为起动机起动时，起动电流很大，可以达到200~600安培，长时间接通，会使电枢线圈过热，以及单向离合器过热等（烧坏启动马达）同时加大了蓄电池的负担，使蓄电池过度放电，损坏蓄电池。
请采纳

‘捌’ 汽车启动机间隔启动多少秒

一般来说，汽车起动机间隔启动不应超过15秒。

原因：

1、起动时起动机会散发热量，如果启动间隔太短，起动机过热会烧坏起动机。

2、在打起动机时，起动机是大功率的用电设备，电瓶的供电量是有限的，这时电瓶的负荷很大，为了缓和电瓶的负载，避免连续打起动机造成电瓶的负荷大和亏电，所以两次打起动之间应间隔不超过15秒，这样同时也保护了起动机，有效延长了电瓶、起动机的寿命。

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汽车起动机注意事项：

1、一般每次启动间隔要不少于15秒钟；每次启动时间不能超过10秒钟。

2、如果连续3次启动失败需要拔出钥匙，休息1分钟再次继续启动，还不行的话，你就可以打救援电话了。

3、冬天老旧车辆，可以适当加点加油宝，以保证汽车启动的顺畅。

4、正确启动车辆时，要看一下车辆自检的程序，有没有结束，有没有不灭的灯，随时判断车辆情况。

‘玖’ 汽车起动机工作原理

你好，汽车起动机工作原理就是一通电，它就可以启动，那这个利用的是电生磁的原理，还有磁场与磁场之间同极相斥的原理