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奥迪缸压不足是什么病

发布时间:2022-11-27 22:14:11

1. 汽车气缸压力不足的原因

汽车气缸压力足一般有以下几种原因:一、气门积碳或者变形;二、气门油封化;三、气缸拉或者塞环;四、缸内积碳;五、气缸垫陆.机油太稀薄。

2. 缸压不足的原因和诊断方法是什么

现象:

1.发动机气缸压力过低,会造成发动机动力下降,燃油或机油消耗量增加,排放超标,起动困难;

2.发动机气缸压力过高,会造成发动机工作爆燃,起动困难;

3.发动机各缸压力不均,会造成发动机运转粗暴或缺缸。

原因:造成气缸压力不足的原因一般有气缸套磨损严重、气缸垫损坏、气门与气门座接触不良而漏气、气门间隙过小、装配了不匹配的气缸盖、装有了减压装置、正时齿轮安装错误、活塞环安装不当等。

检测:

1.蓄电池电压充足;

2.预热发动机至80℃;

3.机油压力正常

4.拆下空气滤清器;

5.卸下所有火花塞(喷油器);

6.断开燃油泵熔丝或继电器;

7.断开点火高压线;

8.安装好压力表不得漏气;

9.节气门要全开;

10.转动发动机3-5S,转速不低于250rpm/min

3. 汽车缸压不足是什么原因

汽车缸压不足的原因有活塞环漏气,汽缸垫漏气,气门漏气,等等,建议仔细检查,

4. 奥迪c5a6气缸缸压不够不着是什么原因

缸压不足最直接的原因就是发动机密封度下降,牵涉到的部件有气门油封、气门、活塞、活塞环、缸体、缸垫等部件,需要现场仔细检查确认故障点后进行维修。

5. 发动机一个缸的缸压不够是什么情况呢

发动机气缸压力不足的原因如下:

1、气缸盖与气缸之间漏气:脚踩转动发动机,仔细察看气缸盖与气缸的结合面有无油沫,若有油沫,说明气缸盖垫处漏气,这时应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧;

2、活塞环与气缸严重磨损或活塞环卡死而引起漏气;

3、火花塞密封垫损坏或表面粘有杂质,忘记安装火花塞密封垫,均能使火花塞密封垫与气缸盖之间漏气。

发动机技术特点

1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构,与现在汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比,这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点,因此所需的驱动力亦小,从而可有效减小发动机功耗,降低油耗。

2、为有效地减轻整车重量,1.4升汽油机采用铝合金缸体,取得了十分明显的轻量化效果。

6. 发动机缸压不足是什么原因

1、活塞环磨损严重,密封效果下降;

其中,活塞环磨损引发的缸压不足是老车比较常发生的情况。活塞环一般有三道,两道气环一道油环。气环的作用是阻隔混合气窜入到曲轴箱中,而油环的作用是将曲轴甩上来的机油分布到气缸壁上,用以润滑减少气缸壁和活塞环的磨损。

2、气缸壁拉伤、不平等异常磨损;

气缸壁拉伤是由于积碳或者其他异物进入到气缸,随着活塞运动刮擦气缸壁导致的。拉缸的刮痕可能不足头发丝的五分之一大小,但足以让混合气窜入曲轴箱。

3、气门座、火花塞座密封不严;

火花塞座密封不严的情况多是因为安装火花塞时力矩过大导致螺纹受损,现在的发动机都是采用铝制气缸盖,所以更容易伤害到螺纹。

气门座密封不严多是因为积碳引起的,积碳会依附在气门上,从而导致气门无法与气门座紧密闭合,在活塞上行时就会导致缸压不足和漏气,严重的可以看到节气门喷火。

4、汽缸垫受损。

汽缸垫的作用是让相邻两个气缸能够保持相互独立,如果汽缸垫受损,两个气缸就相当于连通了,缸压自然会不足。此外,汽缸垫受损还可能导致机油和冷却水混合以及跑到气缸中燃烧。

(6)奥迪缸压不足是什么病扩展阅读

保养注意事项:

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题,车辆只在城市中行驶,空气滤清器还不会堵塞,但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后,就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅,而且大量的灰尘进入汽缸,会加快汽缸积炭速度,使发动机点火不畅,动力不足,车辆的油耗就自然会升高。

如果在正常的城市公路上行驶,空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查,如果滤清器上积尘过多,可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。

但压缩空气的压力也不能过高,以防滤纸被损坏。在清洁空气滤清器时切不可用水或油,以防止油水浸染滤芯。

7. 2、4奥迪刚大修完没有缸压是什么原因

首先是气门关闭不严造成的,还有就是进气不足!
其次就是活塞环与缸套密封性不好。
最后就是缸体或者缸盖开裂,同时汽缸垫损坏也会导致没有缸压。

8. 奥迪a4动力不好什么原因 奥迪a4动力不好是怎么回事

1、奥迪a4l起步动力不足有可能是因为气门密封不严,缸压不足造成的;也有可能是进气道积炭过多造成的;也有可能是火花塞积炭或者间隙不对造成的;也有可能是喷油嘴堵塞,喷油量不足造成的。

2、A4L是采用的电子油门。在电子油门的车型中,ECU控制节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析,最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速(将踏板踩到底),ECU根据当前的车速、节气门大小等进行分析,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,会适当限制节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行最大化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个延时车才开始发力,这就是所谓的油门迟滞。

3、所以,油门迟滞其实就是ECU通过限制发动机瞬时功率输出形成的,当然这样做也带来了好处-节省燃油、保护环境。如果觉得开不习惯电子油门的车,也有一个很方便的解决方法,买一个电子油门加速器,自己动手就可以装上。

9. 发动机汽缸压力不足,什么原因造成的

1、进气阻力大 压缩力是指发动机工作时气缸产生的压力,气缸压力不足的原因可能很多,最常见的有以下三个方面:

进气阻力增大,使进气量减少,如空气滤清器堵塞、气门开度减小,气门配气相位不对等,都可能致进气阻力增大。

2、压缩比变小

气缸压缩比变小,也就是燃烧室容积增大,燃烧室容积增大后,气缸压力就会下降;而燃烧室容积增大的原因是修理不当或不及时,如气缸垫太厚,因使用了不合理的气门铰刀而铰削了气缸盖平面,磨修曲轴时,使回转半径减小了,修理连杆时,将其大、小头中心距变小了等。

3、压缩系漏气

由于磨损损坏、松动和错位,使构成压缩系的零件间出现不应有的间隙,不起密封作用,导致气缸内的空气在压缩过程中泄漏。

(1)气缸垫漏气

气缸垫边缘漏气,致使压缩和作功的行程时有气体窜出。产生气缸垫漏气的原因有:气缸盖固定螺栓预紧力不足,或没有按要求的拧紧顺序分次均匀的拧紧;气缸盖和气缸体接合平面翘曲;气缸套凸出高度不够,或相邻两缸凸出高度差过大,柴油机工作温度过高而烧坏气缸垫;压缩比过高,使爆发压力过大。

(2)活塞环漏气

可在气缸内注入一些干净的机油,若经检查气缸压力显着提高,则说明活塞环密封不严,否则,说明气缸压力与活塞环无关,另外,还可以观察柴油机工作时从加机油口排出的废气量多少来判断。产生活塞环漏气的原因:活塞、活塞环、气缸磨损严重,配合间隙过大,活塞环弹力不足,折断或被积炭卡死在环槽里不能活动,活塞环端间隙和边间隙过大。

(3)气门漏气

包括气门与气门座以及气门座圈与缸盖之间产生漏气。

产生气门漏气的原因有:气门杆积炭过多或弯曲,使气门运动不灵活,造成关闭不及时或关闭不严,积炭落入气门与气门座的接触环带斜面上,使气门关闭不严;气门与气门座的接触环带斜面磨损、烧蚀或接触环带过宽,造成气门关闭不严,气门间隙消失,气门弹簧弹力过小或折断,使气门关闭不严,气门座圈松动或镶气门座圈时不密封,造成漏气。

判断漏气的方法:使柴油机运转一定的时间,待柴油机工作温度上升至50度以上后,停机摇转曲轴,此时,若气门漏气,会感到各缸压缩力不等,在排气管和进气管处能听到很长的嘘叫声,若严重漏气,柴油机工作时能清楚地听到“嗤嗤”的声音。

10. 奥迪a4突然没气缸压力是什么坏了

气缸压力不足的原因比较多,有可能1、气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂, 导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温,会出现活塞环弹性不足的现象,不能很好的密封活塞,也会导致缸压不足的现象。

2、气缸垫损坏或者不密封,导致气缸压力不足。缸盖与缸体之间通过气缸垫联接,两缸相邻处的气缸垫损坏而导致相邻气缸之间相互窜气,最后相邻两气缸压力过低。

3、气缸盖下平面翘曲,导致气缸压力不足。汽车因水温高导致气缸盖变形,失去平面度,导致气缸密封不严,在测量缸压时会出现压力不足现象。全数以及大多数气缸压力过低都是因为这个原因。

4、进、排气门关闭不严,导致气缸压力不足。气门锥面烧蚀、气门弯曲或折断、间隙调整不当、都会导致汽缸密封不严,汽缸压力不足。

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