奥迪a4l混合喷射和直喷哪个好

缸内直喷技术，是一种新型的也是现在比较先进的燃油喷射技术。是用高压力直接将燃油喷射到气缸的燃烧室里面。不同于原来的将喷油嘴放在进气门前面，这样到达进气门的不再是油气混合而是纯净的空气。

混合喷射的结构更简单，对喷油器要求不高，维修保养和可靠性方面表现较好，同时对油品要求不高。混合喷射技术更加成熟，价格便宜，燃烧效率高，同时维护保养比较方便、便宜。可采用顺序喷射，因此空燃比的控制更精确，所以排放较好，但是省油程度上不如缸内直喷技术。混合喷射还能减少颗粒物和积碳的生成,随着排放法规的日益严格，相信混合喷射技术还会在越来越多的车型上得到应用。（图/文/摄：太平洋汽车网张霞1）

⑥ 直喷和混合喷射哪个好

直接注射和混合注射哪个好？混合注射更好。与直喷相比，混合喷射在动力性和油耗方面有更好的表现。混合喷射是一种多点喷射和直接喷射相结合的混合喷射技术。目前汽油机的燃油喷射方式有三种，分别是缸内直喷、歧管喷射和混合喷射。歧管喷射是最早
直喷和混合喷射哪个好
直接注射和混合注射哪个好？混合注射更好。与直喷相比，混合喷射在动力性和油耗方面有更好的表现。混合喷射是一种多点喷射和直接喷射相结合的混合喷射技术。

目前汽油机的燃油喷射方式有三种，分别是缸内直喷、歧管喷射和混合喷射。歧管喷射是最早的燃油喷射方式，其次是缸内直喷和歧管喷射加缸内直喷。发动机低速运转时采用歧管喷射，发动机高速运转时采用缸内直喷。因此，结合两者优点、弥补两者缺点的混合喷射技术是未来汽油机发展的必然方向。

混合喷射是歧管喷射和缸内直喷的组合，即歧管喷射和缸内直喷同时用于发动机。根据发动机的不同工况，同时或分别采用一定形式的喷油。它是由缸内直喷和歧管喷射组成的供油系统。在工作模式上，混合喷射还结合了缸内直喷和歧管喷射的优点，淡化了它们的缺点。这不仅可以提高工作效率，还可以避免直喷发动机低负荷工况下氧气过多导致的排放问题。
直系亲属车辆过户需要哪些手续
直系亲属的 车辆过户 是将车辆所有人的姓名改为直系亲属的姓名。但过户方式分为交易(仍需到机动车市场办理相关手续)和赠与(凭赠与声明和一份在公证处公证的赠与办理过户登记，但一般费用高于交易费用)。

车辆过户的基本流程:车管所档案核对→刑事侦查、工商车辆检验→领取行驶证受理→行驶证原件→购置税过户→保险名称变更。车主身份证原件、新车主身份证、车辆行驶证原件/复印件、购置税簿、车船使用税完税证明、机动车登记证书、机动车刑侦检验单、保险单/卡/发票。以上都需要提供原件。另外，二手车在直系亲属之间转让时，车牌可以在夫妻之间转让，只能换行驶证(这仅限于夫妻关系)。其他家庭成员转让二手车后，不能保留原车牌，只能更换新的车牌，这意味着他们需要办理正常的车辆转让手续。(图/文/图:吴丹妮) 直喷和混合喷射哪个好 直系亲属车辆过户需要哪些手续 @2019

⑦ 缸内直喷和混合喷射哪个更好

混合喷射好。

混合喷射发动机可以提高的工作效率，还避免了直喷发动机在低负荷工况下因氧气过量而导致的排放问题。缸内直喷技术在燃烧的时候，空气层会隔绝掉热，能够减少热量向汽缸壁的传递，从而减少了热量的损失，从而提升发动机的热效率。

发动机保养维修要点：

1、定期更换机油和机油滤芯

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、保持曲轴箱通风良好

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

⑧ 汽车发动机，缸内直喷好还是混合喷射好

各有优点，具体看自己的选择。

多点电喷发动机：

多点电喷就是将电子喷油器安装在每个气缸的进气歧管上，空气与电子喷油器喷出的汽油在进气歧管内相遇，形成易燃的油气混合气体，然后被气缸吸入燃烧做功。

这种技术相对成熟，形成积碳少，同时维护保养比较方便、便宜。但在燃油经济性上会有所欠缺。

缸内直喷发动机：

缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内，燃油直接注入气缸燃烧室，使燃油雾化更加细致，与空气形成混合气，消除了以往进气歧管在缸外喷射的缺点。采用缸内直喷技术的发动机优势非常明显。

与采用多点电喷技术的发动机来说，缸内直喷技术可以为发动机带来更高的能量转换效率。但是缸内直喷的燃油直接喷到气缸内，因此积碳会更加严重。

另外，缸内直喷喷油时间和点火时间的间距很短，造成油气混合不充分，污染物排放量会较大。

(8)奥迪a4l混合喷射和直喷哪个好扩展阅读：

汽车发动机是车辆的核心部件，了解发动机的一些常识，有助于您更好地使用和保护发动机。它的基本参数包括发动机缸数、气缸的排列形式、排量、最高输出功率、最大扭矩。

缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。

排量1升以下的发动机常用3缸，1至2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

⑨ 直喷和混合喷射哪个好

混合喷射系统更科学一些，它可以根据发动机不同的工况自动的进行燃油喷射切换和控制，所以是目前最好的喷射方式