奥迪起步老是顿怎么回事

A. 奥迪a3起步强烈顿挫解决办法是什么

排除正常顿挫原因，检查变速箱的温度是否正常，如不正常，检查变速箱散热系统，对变速箱电脑系统进行重新编程设置，更换变速箱油，检查变速箱内部阀体是否有损坏。

奥迪a3顿挫的正常情况：

1、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

2、降挡顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。

3、低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

有故障的情况：

1、变速箱挡位程序设定问题。

2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。

3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

B. 奥迪a6起步顿挫是怎么回事

原因是发动机油路堵塞。以下是(2)奥迪起步老是顿怎么回事扩展阅读：1、具体分析：如果汽车行驶中有顿挫感发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少动力就会不足也就产生了顿挫感。2、自动档顿挫：自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速需要深踩油门这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速当转速达到一定高度时再升档升档后因为转速会有一个明显的下降所以会产生相对比较明显的顿挫感。

C. 奥迪a6车起步加油顿挫什么原因啊， 09款a6l2.0,好长时间了急加油出现严重的顿挫感，2次

有多种原因导致：1.首先是发动机的积碳过多，需要清理。2.火花塞到了更换的时间没有更换。3.车辆的节气门过脏导致顿挫。4.车辆的汽油滤芯没有按时更换。5.变速箱的润滑油到了更换周期。

车辆为什么需要保养
车辆只有正常保养才能够保证车辆的行驶安全性，车辆的各个零部件在行驶一段时间或者是一定的公里数之后。都需要做相关的检查，才可以保证零部件的正常使用。车辆长期不保养对于车辆的性能有着很大的影响。

D. 奥迪A4L起步顿挫怎么回事

奥迪A4L开始磕磕绊绊的时候，首先要检查发动机的支撑胶有没有损坏，或者变速箱的离合器有没有打滑。有必要检查变速器是否烧坏或变脏，必要时更换变速器油。电磁阀的损坏也是造成挫折的重要原因。一开始受挫的原因:1.最常见的问题是积
奥迪A4L起步顿挫怎么回事
奥迪A4L开始磕磕绊绊的时候，首先要检查发动机的支撑胶有没有损坏，或者变速箱的离合器有没有打滑。有必要检查变速器是否烧坏或变脏，必要时更换变速器油。电磁阀的损坏也是造成挫折的重要原因。

一开始受挫的原因:

1.最常见的问题是积碳，长时间低速高挡行驶时容易发生积碳。

2.其次，速度和速度传感器的问题以及第二个传感器的分析故障会导致受油和换档的明显倒退。

3.最后，供油、喷油器和油泵故障可能导致喷油过紧，受油和换挡明显倒退。

4.电磁阀损坏是造成倒退的重要原因，分为偶发期和固定期。区别很简单:偶然性意味着没有规律；固定是指某个速度或某个档位换成某个档位(2档换成3档)，出现固定速度。久而久之，会导致变速箱出现高温、冲击、打滑等一系列问题。
奥迪A4L起步无力怎么回事
可能是气门密封不严，气缸压力不足造成的；也可能是入口积碳过多造成的；也可能是火花塞积碳或间隙不正确造成的；也有可能是燃料喷嘴堵塞，燃料喷射量不足。具体情况需要详细检查才能做出判断。

奥迪A4L的内饰依旧延续奥迪家族设计，做工精致，用料考究。A4L的中控台可以找到大量与A6L通用的部件。黑色中控台略微向驾驶员倾斜，加上有质感的黑色内饰，给人一种酷酷的感觉，仿佛置身于跑车之中。奥迪A4L的内饰给人的感觉更加舒适，整个系统的浅灰色辅以仿红木装饰，非常沉稳大气。

A4上并没有出现预期的 座椅 通风配置，但却是一个非常实用的配置，尤其是夏天汽车晒太阳的时候，热得人都跳起来。座椅通风功能是用风扇将空的空气注入座椅内，空的空气从座椅表面的小孔中流出，实现通风功能。乘客坐在座椅上时，身体背部与座椅表面紧密接触，接触部位空的空气不流通，不利于排汗，会让人感到不舒服。通风功能有效改善了人体与座椅表面接触部位的空空气流通环境，即使长时间乘坐，人体与座椅表面的接触面也会干燥舒适。市面上舒适的汽车座椅空都有这个功能。 奥迪A4L起步顿挫怎么回事 奥迪A4L起步无力怎么回事 @2019

E. 奥迪a7起步顿挫怎么回事

【太平洋汽车网】双离合器的变速器，节气门的开度大了以后，就可能导致变速器升降挡时有很严重的顿挫感，检测一下节气门的开度，如果节气门脏了就清洗节气门，重新对发动机和变速器进行适配，车辆的顿挫症状应该会很明显地改善。

通常变速箱顿挫：__因为发动机_转速与离合器片_转速_同步引起_。

（1）、升挡顿挫_数原因_因为变速箱_相应速度_够快，升挡速度跟__踩油门_速度，所以在变速箱换挡__刹那，顿挫感就来_；

（2）、降挡顿挫_数_因为能量回收系统_介入，_旦驾驶者松开油门踏板或踩_制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭_发动机，给发动机造成_些负担，影响发动机_转速，使发动机转速与离合器片转速_同步，这样就会有顿挫_感觉；

（3）、_速顿挫__车主有这种情况，由于_速行驶_时候挡位在__挡之间频繁切换，离合器_断_分离_结合，_时间内_能畅顺_完成动力传输，就造成_常见__速顿挫，启动与_速_时候会有顿挫感，这个正常_话_般__转速_时候涡轮增压介入，影响_发动机转速；

（4）、变速箱挡位程序设定问题；

（5）、变速箱内部脏污_杂质，内部脏污或杂质导致_能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；

（6）、变速箱散热问题，变速箱散热_良，会导致变速箱异常_温，从而影响变速箱油_性能，如果温度超过120°C，变速箱_橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

F. 奥迪起步顿挫会有一冲的感觉是怎么回事

奥迪在起步的时候有一冲一冲顿挫的感觉，我先要考虑节气门出现问题，节气门开度过大，汽车起步时就会有一冲一冲的顿挫的感觉。除此以外，油路系统，电气系统，点火系统出问题也会使奥迪汽车起步顿挫有一冲的感觉。比如说是：进气系统的隔离管道漏气、点火线圈损坏、火花塞寿命达到极限等等。

如果是汽车的节气门有出现问题引起奥迪车起步顿挫有一冲的感觉。解决的办法就是清洗节气门，在清洗完节气门以后，需要让行车电脑重新学习一下驾驶员的驾驶习惯。
节气门的主要作用是控制发动机的进气量。发动机的进气量影响到喷油量，进气量增加了喷油量也会相应增加。我们日常驾驶踩踏油门踏板时，并不是直接控制汽油的喷射多少，而是控制节气门的开度。所以说节气门也是汽车发动机的咽喉。如果节气门积炭严重，就会使汽车起步顿挫。

G. 奥迪a6起步顿挫是什么原因

奥迪a6起步顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题或者是电磁阀损坏也会引起顿挫。以下是关于奥迪a6的相关介绍：1、奥迪a6的简介：奥迪A6（AudiA6）是一款由奥迪生产的豪华汽车有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融入了奥迪在高科技独家技术又进一步丰富了豪华的配置并赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。2、奥迪a6的产品性能：奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术进一步丰富了豪华的配置并赋予其超强的运动特性从设计到性能无不体现出其完美品质。

H. 奥迪A6L在起步时顿挫是怎么回事

你好，变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱顿挫问题。

I. 奥迪s挡起步顿挫是什么原因

奥迪s挡起步顿挫的原因是：发动机油路堵塞；变速箱油过脏堵塞油路；变速箱电磁阀损坏；忘记松开手刹；离合器发生不规则的磨损；电磁阀损坏；发动机有的缸不工作；劣质燃油挥发性差。以奥迪TT的2017款TTCoupe40TFSI为例，其属于2门2座软顶敞篷车，车身尺寸是：长4191毫米、宽1832毫米、高1345毫米，轴距为2502毫米，油箱容积为50升。奥迪TT的2017款TTCoupe40TFSI驱动方式是前置四驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架电磁减震，后悬架使用了四连杆式独立悬架电磁减震。

J. 奥迪A4L起步顿挫怎么回事

奥迪A4L （ 查成交价 | 车型详解 ）起步顿挫出现这样的现象，首先要检查发动机的支撑胶是否有损坏，还可能是变速箱离合器有打滑现象，需要检查变速箱有是否有烧焦味或很脏，必要时更换变速箱油。电磁阀损坏也是引起顿挫的一个重要原因。

造成起步顿挫的原因：

1、最常见的就是积炭，犹豫长期的低转速，高档位行驶，容易出现这类情况。

2、其次转速和时速传感器的问题，二传感器的分析故障，会导致收油换挡有比较明显的顿挫。

3、最后就是供油，喷油嘴和油泵故障，可能会导致喷油吃紧，也会出现收油换挡的明显顿挫。

4、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

（图/文/摄： 胡巧云） @2019