1. 奥迪A3L 手动怎么调回自动
打开自动模式就可以切换回来了。
汽车换挡拨片是通过加号和减号两个拨片来实现换挡，每次拉动就可以实施相对应的换挡动作，这两个换挡拨片位于汽车的方向盘后部，右边是加挡拨片，左边是减挡拨片，这种换挡方式增加了驾驶员的操作舒适感，也降低了驾驶员分心的可能性，换挡拨片作为一种快速换挡装置，可以大大提高驾驶的可操作性。
奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。
所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。网上所曝光的一系列规划图，是待奥迪新A3先期进口引入后，国产奥迪A3产地将选址刚刚敲定的一汽-大众第四工厂（即佛山工厂）。规划表显示，新车将于2014年实现国产，初期规划产量约4.5万辆，自2015年开始，年产量将达到约在11万辆规模。随图也爆料了国产奥迪A3一些介绍。
2. 奥迪a3怠速转速一般多少正常
奥迪A3怠速多少转是正常的当奥迪A3的发动机性能好的时候，其怠速一般在550-800 rpm，在这个范围内奥迪A3的怠速属于正常范围。冷车启动时，发动机温度没有达到最佳工作温度。此时，喷油嘴会...
奥迪a3怠速转速一般多少正常 奥迪A3怠速多少转是正常的
当奥迪A3的发动机性能好的时候，其怠速一般在550-800 rpm，在这个范围内奥迪A3的怠速属于正常范围。冷车启动时，发动机温度没有达到最佳工作温度。此时，喷油嘴会自动增加喷油量，提高转速。在1200-2000转/分之间的怠速下等待1分钟，当怠速低于1000转/分时将是正常的。通常情况下，几乎所有车辆在开空时，怠速都会增加。一般增加100 ~ 150转是正常的。打开空时，空压缩机由空压缩机皮带驱动，皮带的驱动力来自发动机。因此，为了保证发动机在怠速时不会因额外的发动机负荷而熄火，电喷控制和带皮带驱动空压缩机的车辆怠速将会提高。电喷发动机有一个发动机控制单元，它控制和调节适当的怠速，以保持发动机在低功耗下运行，而不会熄灭。奥迪A3是奥迪生产的汽车产品，基于大众MQB平台开发。它的车身采用轻量化设计和铝制材料，由1.4TFSI和1.8TFSI发动机提供动力。
奥迪a3车载音响没有声音什么情况 奥迪a3车载音量怎么没有声音了
奥迪a3车音量变成静音后，断电后重新连接就可以了。奥迪A3是奥迪生产的一款汽车产品，基于大众MQB平台开发，车身采用轻量化设计，铝材质。内饰方面，中控台布局简洁大方，略显保守，采用了大面积的软质材料，手感和视觉都相当不错。整个系统标配7英寸中控 多媒体 液晶屏。除了主流功能外，还支持AppleCarplay手机互联。奥迪a3两厢版动力分别为1.4T和2.0T，均搭载7速双离合变速箱。其中，35TFSI车型依旧搭载了大功率版本的EA2111.4T涡轮增压发动机，这也是老朋友了，目前已经在大众朗逸、宝来、桑塔纳等车型上搭载。40TFSI车型采用了排量为2.0T的EA888第三代发动机，搭配混动燃油喷射系统，最大马力140kW(190PS)，扭矩可达320Nm，动力方面无需担心。7速双离合变速箱是湿式的，在大众和奥迪的很多车型上都有使用。相信可靠性也是有保障的。
奥迪a3怠速转速一般多少正常 奥迪a3车载音响没有声音什么情况 @2019
3. 奥迪A3怠速抖动是什么原因换成GT魔力红机油会不会好点
1.4奥迪A3怠速抖动很正常的，1.4的发动机要拉一吨多的车身，而且起步的时候档位一般是在2挡左右，有点抖动很正常，冷启动的时候如果机油的润滑保护不够，自然声音就更大了，小排量车很多都有这个情况的，换成GT机油的话情况是会好一些，四类PAO的基础油，润滑保护性要好点，机油低温流动性也不错，动力提升明显，冷启动的时候发动机转速很稳定，发动机没什么抖动的情况，体验好很多。
4. 奥迪a3点火怠速抖动，奥迪a3怠速起步抖动
A3 点火怠速抖动，怎么回事？这可能是由以下四个原因造成的。
1. 奥迪A3 发动机积碳严重。
汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者油嘴积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和才容易启动汽车，而启动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的 tru e 空吸力吸入气缸燃烧，会使混合气变浓，发动机的可燃混合气会越来越稀，导致冷启动。
另外，温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳的存在会影响冷启动的成功。解决办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
2. 奥迪 A3点火系统问题
检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统工作不良和火花塞点火条件不良也会导致此类故障。解决办法是检查火花塞积碳过多，更换火花塞。
3.奥迪A3的油压不稳定
如果发动机积碳已经清理，节气门已经清洗，加油垫和火花塞已经更换，怠速时车身抖动，建议您去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，车身抖动。解决方法是检查油压，必要时更换零件。
4.奥迪A3发动机部件的老化
车抖还和发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的防震系统，负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。
@2019
5. 奥迪A3更换火花塞后待速正常,在行驶过程中会出现高转速
火花塞当然分型号了，一般看它的热值。选择不对就会导致发动机转速不稳或行驶无力，所以在选择火花塞时若是高压缩比的发动机必须配合使用热值较低，即散热效果好的火花塞。四极火花塞也不一定好，有的火花塞使用一段时间后都会出现一边点火的现象，多点跳火的效果就不存在了。由于多点跳火需要较高的电压，点火系统的供电电压是固定的，若跳火电压超过这个系统所能提供的电压，也就没有办法生出额外的火花。建议你换原车同样型。气门上应该有个怠速调节螺丝，把怠速调低就行；
热度值不匹配 建议换成同型号的 ；
清洗节气门和怠速马达；
发动机工作就是两条“路”，一个是电路（火花塞属于电路），一个是油路（包括进气系统），你再检查一下。
火花塞是支持汽油发动机工作的重要原件(柴油发动机是压燃做功，没有火花塞)。
火花塞的作用就是将点火线圈释放的脉冲高压电在尖端行成电火花，点燃汽缸内的油气混合气进行做功，最通俗地说就相当于打火机的火石，一个激活的部件。火花塞的主要结构有：1、接线螺杆;2、中央电极;3、接地电极;4、金属壳体;5、绝缘体，其中最重要的是两个电极。
清洗拉线油门的节气门，关键的就是清洗怠速阀。清洗怠速阀，先拔下电源插头，再取下固定怠速阀的两条螺丝，慢慢地拔出怠速阀。清洗时，将怠速阀阀芯的锥头向下用化油器清洗剂喷洗锥头和锥头的轴，然后擦干净。再将安装怠速阀的“孔”里面清洗干净，并擦干净。装好怠速阀、插上电源插头就完成了。卸螺丝时，不要用力过猛，悠着点劲。最好是先看别人做一次，以后再自己清洗。或是去修理厂看看别人是怎么清洗怠速阀的。
6. 奥迪a3空调压缩机启动转速增加多少
奥迪A3在发动机工作性能良好时，其怠速一般为550-800转/分钟，在这范围内奥迪A3怠速都属于正常范围。
开空调时，空调压缩机是用空调压缩机皮带驱动的，皮带驱动力来自于发动机。所以为了保证怠速状态下不会因为额外的发动机负载而熄火，电喷控制，且皮带传动空调压缩机的车辆怠速都会有所上升。
电喷发动机都有发动机控制单元，控制和调整合适的怠速，保持发动机在低功耗状态下保持运转，不被熄灭。
7. 奥迪a3开空调怠速抖动，奥迪a3正常怠速多少
奥迪A3 怠速多少钱正常？
奥迪 A3 的发动机工作良好时，其怠速一般在550-800转。在这个范围内，奥迪A3的怠速属于正常范围。
奥迪A3开机空，怠速不稳。这是怎么回事？
奥迪A3只有在开启空时才会怠速不稳，原因如下:
1.奥迪A3发动机控制逻辑错误，收不到空开启的信号。当无法判断是否开启空时，发动机控制单元(ECU)会误认为是短时高负荷，在怠速时试图提高转速来抵消阻力。当发动机转速下降时，无法承受空压缩机的负荷，再次提高转速。来回，说明怠速不稳。
2.奥迪A3空调制控制电路出现错误，无法发送空调制启动信号。和第一个一样，因为无法判断空的on状态，所以ECU会不断调整怠速，说明怠速不稳定。
3.奥迪A3空调制电路故障，导致空调制间歇工作。空不工作时空的压气机皮带转为空载状态，因此不会影响发动机负荷。空压缩机连续间歇运转导致发动机不断调整怠速，表现为怠速不稳。
一般情况下，行驶空时几乎所有车辆的怠速都会升高。一般增加100 ~ 150转是正常的。
开启空时空的压缩机由空的皮带驱动，皮带的驱动力来自发动机。因此，为了保证发动机在怠速状态下不会因发动机额外负荷而熄火，会提高带电喷控制和带皮带传动空压缩机的车辆的怠速转速。
所有电喷发动机都有一个发动机控制单元，它控制和调节合适的怠速，使发动机保持在低功耗状态下运转而不熄火。
@2019