⑴ 奥迪q5l怎么转速提不上去呀
奥迪q5l怠速700到800转左右是正常的。怠速即是发动机出力不出工，怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。
在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能忽高忽低，否则会对发动机造成早期磨损，应该及早进行调整。
怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机。转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
正常怠速，车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速，发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车。行车怠速，汽车挂挡过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
⑵ 奥迪q5低速顿挫 奥迪低速顿挫怎么回事
由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
⑶ 奥迪Q5发动机冷车怠速不稳热车正常
可能是火花塞故障或点火时刻过早。百如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早，在电火花度闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高问，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远答的一部分混合气内还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃容烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。
⑷ 奥迪Q5空挡转速4000转正常吗为什么达不到五六千转
正常，主要是保护发动机防止发动机转速过高空转。
⑸ 奥迪Q5怠速转速问题.希望大神解答
发动机怠速不稳，无非就是，节气门，进气阀，废气阀，火花塞，缸内积碳，油压不稳，有喷故障，燃油滤清器，就这几样，如果都没问题，那就没问题
⑹ 奥迪Q5环保检测时 转速维持不了30秒
奥迪Q5环保检测时，转速维持不了30秒是因为发动机热保护，强制降油门。
四驱汽油车在尾气检测时，只能使用双怠速方法检测。
通俗地讲，就是原地P档轰油门检测，只是轰的油门有要求。一般发动机的预热转速，要检测站的工作人员，上网上去查发动机的参数或公告，查找确切的参数，登录才能让引车员检车。每个品牌的四驱车有不一样的额定转速。
⑺ 奥迪Q5L挂N档时转速有时200转,突然又变成1000转是怎么回事
长时间1000转是不正常的，一般热车都是在800转左右，到不了1000转。 有可能是：1、怠速马达出现故障！2、节气门太脏了，建议清洗节气门 希望对你有所帮助
⑻ 奥迪q5顿挫感严重是怎么回事
奥迪q5严重的顿挫感主要与发动机和离合器有关。如果车在行驶中有挫败感，发动机无法摆脱关系。点火、进气和喷油器共同决定着燃油的燃烧，燃油也是发动机的动力源。这时如果进气量变低，点火变弱，或者喷油变少，动力就会不足，就会产生挫败感。
奥迪q5顿挫感严重是怎么回事
奥迪q5严重的顿挫感主要与发动机和离合器有关。如果车在行驶中有挫败感，发动机无法摆脱关系。点火、进气和喷油器共同决定着燃油的燃烧，燃油也是发动机的动力源。这时如果进气量变低，点火变弱，或者喷油变少，动力就会不足，就会产生挫败感。
如何应对奥迪q5严重受挫:首先做一些简单的检查，比如是否加错了燃油，这也是有可能的，因为加低标号汽油可能会导致加速乏力，从而导致发动机功率下降，油耗增加。
然后是机油系统。机油的重要性不用多说，可以充分润滑，减少共振，提高发动机运转的平顺性。如果机油长期不足，轻动力不足，油耗会增加；沉重的活塞撞击其门，导致相关连接器的机械损坏。此外，汽油泵故障和燃油 滤清器 堵塞也会导致发动机功率下降。
然后是发动机的进气系统。这台发动机除了机油之外，还需要汽油。如果空空气滤清器、节气门等部件堵塞或出现问题，导致进气不足，汽车也会无法缓慢加速，感到泄气。 点火系统 不可忽视。如果火花塞点火不良、滴落或雾化，也会影响发动机加速。
奥迪q5顿挫怎么解决
奥迪q5顿挫:奥迪q5顿挫:一般是快速加速或刹车后加速。这两种情况最容易造成挫折。解决方法:消除正常受挫的原因；检查变速器的温度是否正常。如果异常，检查变速器 冷却系统 ；对齿轮箱计算机系统重新编程；更换变速器油；检查变速器的内部阀体是否损坏。
奥迪q5受挫的正常情况:
1.升档和倒退
大部分原因是变速箱对应的速度不够快，升档的速度跟不上踩油门的速度，所以变速箱换挡的时候顿挫感就来了。
2.降档和挫折
大部分是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，并追上发动机，给发动机造成一定的负担，影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，从而会有顿挫感。
3.低速倒退
很多车主都有这种情况。由于低速行驶时齿轮在一档和二档之间频繁切换，离合器不断分离结合，短时间内无法顺利完成动力传递，导致常见的低速顿挫，在起步和低速行驶时会有顿挫感。如果这是正常的，涡轮增压器通常会在低速时介入，从而影响发动机转速。
出现故障时:
1.变速箱齿轮的程序设定；
2.变速箱内部脏污杂质，无法有效调节变速箱油压，造成顿挫；
3.变速器散热问题，变速器散热不良会导致变速器温度异常高，从而影响变速器油的性能。如果温度超过120℃，变速器的橡胶密封材料会变硬，造成变速器泄漏，影响油压，造成顿挫。 奥迪q5顿挫感严重是怎么回事 奥迪q5顿挫怎么解决 @2019