1. 汽車電腦板壞了怎麼修啊去哪兒能修理
到當地汽車維修電子的店，通過檢測，在更換零部件就可以了。
2. 汽車電腦板壞了怎麼修理
這個還得看壞到什麼程度。如果是外圍元件壞掉的話，可以修理。但核心部件壞掉的話，那隻能換板了。你可以找精通電子技術的人先看一下，小毛病的話，幾塊錢的成本就解決了。
3. 汽車電腦板壞了怎麼辦
汽車電腦板壞了的現象以及解決方法：
1、儀表盤會亂顯示，或者顏色灰暗；行車電腦屏根本沒顯示；
2、能電不能顯示，也不能打火；甚至於連車門都不能打開；
3、汽車目前都是電噴發動機，也就是說電腦ECU是汽車的核心，一般不容易損壞，除非撞擊或者進入水了；
4、如果是專業的機構是可以維修的，但是一般都是更換新的，因為維修後可能事故率還會增加。
4. 汽車安全氣囊電腦板如何修復
那看電腦版有什麼毛病，你頂上里頭就一個電阻和電容，壞了就可以更換，像這種情況下就是說你找專門修汽車電腦的看一下，然後如果可以修復就修復，不能修復只能更換了。
5. 汽車電腦板壞了修復多少錢
摘要 你好，一般車子電腦板損壞到專業維修電腦板的地方維修。價格在500左右即可。
6. 汽車電路板燒壞的原因，怎樣解決呢
故障原因在於主電源線路連接不良。車輛在行駛過程中，由於振動等原因，使得蓄電池會偶然斷開，導致發電機突然卸載，尤其是在發電機大負荷工作時，必然引起系統電壓過高，燒毀正在運行的電腦及其他設備。由於電腦本身比較嬌貴，不能夠承受如此大的瞬間電壓沖擊，因此它應為首先被燒毀的元件。
汽車保險絲燒了的解決辦法：1、找出燒斷保險絲的原因，檢測是否存在用水沖洗發動機艙、加裝大功率車燈、加裝大功率車燈、加裝大功率車燈等行為；2、根據不同的車型找到保險絲所在的位置，仔細對照說明書找出保險絲；3、用鑷子把保險絲拔掉，換上同型號備用的保險絲即可。汽車電路中有許多用電設備被不同顏色的電線連接起來，其中非常重要的應該是保險絲，保險絲是習慣叫法，國家標准中稱熔斷器，保險絲的作用是保護電路（線路）及用電設備。
4、導線跨接檢查方法
跨接法即用一根導線將被懷疑有故障的線路短接後，觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路或接觸不良的故障。跨接是指用一根導線將電路兩種的兩點連接起來的操作，所跨接的電路兩點間的電位差為零，不是短路。
5、儀器儀表檢查法
使用綜合故障診斷儀、萬用表、不波器、電流鉗等儀器儀表來診斷汽車電路故障的方法。對於電控系統汽車，一般利用綜合故障診斷儀查找故障碼，來確診車輛故障范圍;再使用萬用表、電流鉗或不波器有針對性地檢查有關電路的電壓、電阻、電流或波形，診斷出線束導線的故障點。
7. 汽車電腦板維修方法
汽車電腦的檢修方法：
汽車電腦內部電路可以分為兩部分，即包括輸入、輸出以及轉換電路的常規電路和微處理器。常規電路大多採用通用的電子元件，如果損壞一般是可以修復的。在實際使用過程中，汽車電腦的故障大多發生在常規電路中。如果要維修汽車電腦，首先要確定是電腦故障，以免盲目修理，造成不必要的時間浪費和引起其他電路故障。
(1)確定電腦是否損壞 確定電腦損壞的通常方法是在相關感測器信號都能正常輸入電腦的情況下，電腦卻不能正確輸出控制信號來驅動執行器。這句話雖然簡單，但這需要很多具體細致的基礎檢查工作。例如發動機無法起動，經過檢查確定起動時噴油器插頭上無頻率電壓，在檢查相關電路正常而且起動信號可以正常輸入發動機電腦，但是電腦沒有輸出驅動信號給噴油器，這樣就可以斷定發動機電腦內部故障。
(2) 按照電路尋找損壞元件 根據電路圖或實際線路的走向找到與噴油器連接的相應電腦端子，然後用數字萬用表的通斷擋從確定的電腦端子開始，沿著電腦的印刷電路查找，直至找到某個三極體。這是因為電腦通常採用大功率三極體放大執行信號以驅動執行器，所以此類故障的原因大多是一個起著開關作用的三極體短路所致。
(3) 測量三極體 確定三極體的3個極。與印刷線路對應的管腳為三極體的集電極，旁邊較細的印刷線是基極。確認方法是，將發動機電腦多孔插頭插上，起動發動機，使用萬用表的電壓擋連接到要確認的印刷線，顯示5V則為基極。用萬用表測試三極體，如果發現集電極(c)與基極(b)的正反向電阻無窮大，則說明三極體已經斷路；如果發現集電極(c)與發射極(e)之間的電阻為零，則說明三極體已經被擊穿。另外，還需要測量三極體附近相連的其他三極體和二極體。
(4) 確定替換用的三極體 確定三極體的型號大致有以下幾個方法：①型號。查看三極體上的型號，通過三極體對應表確定與之相配的國產三極體。② 電阻。三級管的基極一般都串有電阻，基極的電阻值要與原三極體的電阻值相近，不同顏色的電阻阻值不同。因為三極體的基極是靠電流的大小控制的，電腦電壓值固定，因此就需要利用電阻來控制電流。如果電流過大會燒毀三極體，電流過小則不能將其觸發。③測量。利用萬用表的二極體測量擋測量三極體的屬性。根據三極體的特性，應該只有1個管腳相對於另外2個管腳單向導通，具備這個屬性則可確定是三極體，只有一對管腳單向導通的是場效應管，相對另外兩個管腳導通的管腳是三極體的基極。
(5)將替換的三極體焊接到電路板上 焊接時要注意焊錫要盡可能少，避免過熱，焊接完成後要用萬用表測量各管腳應不相互連通。
(6)測試維修效果 將電腦板在裸露的情況下連接到車體線束中，起動發動機檢查相應功能是否正常，同時用手觸摸三極體，有些熱是正常的，如果燙手就有問題了。觀察故障燈是否點亮，並進行一定里程的路試。
8. 汽車電腦板壞了能修嗎
這個應該是可以維修的哦，建議你拿到店裡看看可有維修的必要，還有價格和維修差多少，如果差不了多少不建議維修
9. 汽車電腦怎麼修復
嚴禁在發動機運轉時將電瓶線斷開，防止發電機失去負載造成電壓過高損壞電腦。 當發動機故障燈亮時，在故障沒修理之前不要斷開電瓶線防止電腦中存儲的故障碼被清除。給修理帶來困難。 禁止用多塊電瓶串聯或啟動電源啟動車輛。 嚴禁做高壓線跳火實驗，以免自感電勢損壞電腦。 車輛需要燒電焊時，應先斷開電瓶線。拆下電腦。 因大多數汽車引擎電腦都有永久電源，禁止在斷開電瓶之前拆裝電腦，以免產生自感電勢造成電腦損壞。 嚴禁在發動機運轉時插拔電腦相關帶有電感性質的元件。 在檢測電腦相關的元件時盡量用數字萬用表，如使用指針式萬用表測試電腦相關器件時要用內阻20KΩ以上的高阻萬用表測試。 在沒有絕對把握的情況下不要用試燈去測試任何和電腦相關的裝置。 安裝蓄電池時極性千萬不要接錯。 在清洗車輛時嚴禁用水沖洗電腦和相關的部件。 燃油噴射系統的電動燃油泵受空氣流量計或電腦控制的。在點火開關接通後，只有在發動機處於運轉或起動時油泵電路才能接通。嚴禁改裝燃油泵電路，以防燃油用盡發動機熄火，燃油泵繼續運轉產生火花發生火災。 汽車如果噴漆需要進入烤漆房時，必須拆下全部電腦，以免高溫損壞。 檢修安全氣囊車輛時，必須先斷開電源數分鍾後，才能進行檢修。嚴禁用萬用表測量與氣囊相關的元件和引暴管裝置。防止氣囊意外張開