工業工程和物流哪個好就業

『壹』 信息工程,工業工程,物流工程那個好

信息工程。 信息工程，工業工程和物流工程相比信息工程好。
1、信息工程的工作環境要比工業工程和物流工程好，信息工程是室內工作的。
2、信息工程需求量大，發展前景好。而工業工程和物流工程需求量小。

『貳』 物流工程與工業工程哪個比較好

工業工程更專業些，尤其是在製造型企業應用，雖然就業面窄些，但關鍵是技術。
而物流工程也可以應用於製造型企業，但不夠專業，學的不深，且雜，但對於物流企業或者物流職能部門還是可以的，只是就業會相對廣些。
各類物流企業，工商企業的物流管理部門，各級物流行政管理部門，交通運輸企事業單位，物流系統規劃與設計部門，商業、流通業管理部門，物流設備研發、銷售企業，科研院所、大專院校等。
本專業培養具備現代工業工程和系統管理等方面的知識、素質和能力，能在商企業從事生產、經營、服務等管理系統的規劃、設計、評價和創新工作的高級專門人才。
關鍵要看自己的發展方向和興趣了。

『叄』 工業工程專業的就業前景怎麼樣

你好，個人認為還是比較不錯的，挺有潛力的一個專業，畢了業工資已比較高

『肆』 計劃與物流專員和工業工程師前景哪個好

工業工程師前景好。根據查詢相關資料信息顯示，工業工程師的未來發展路徑比計劃與物流專員長，工資也會更高。

『伍』 工業工程和物流工程以後哪個更有前途

你好
如果是我的話，一定選
工業工程
了，理由如下：
物流是工業工程的分支，在研究生階段的工業工程就有物流。而且在就業方面工業工程可以找物流相關的工作，而物流確不能找工業工程方面的工作。所以工業工程包含物流，就業面更廣。
如果你發現確實對物流很感興趣，你可以考研專攻物流。或是考物流師認證。
祝你成功

『陸』 物流工程和工業工程哪一個更適合考性價比高容易上的學校有哪些

如果你本專業是機械專業或者工業工程，建議選擇工業工程與管理。如果你本專業是經管類或者理科類，建議選擇物流工程與管理。

總體上看，工業工程與管理的范圍是包含物流的，有些學校兩個專業差別不大。

比如大連海事大學，工業工程與管理專業，下面的研究方向全是物流，復試考試的內容：物流工程與管理概論，也是物流相關的。比如南京大學，兩個專業的復試都是考數學二、運籌學、經濟與管理基礎知識，復試要求完全相同，就業也沒區別。

性價比高容易上的院校推薦：

21屆如果有院校報考人數爆滿，肯定也是集中在小部分211/985名校，普通院校還是有很多性價比不錯的院校可以選擇。

1，浙江萬里學院。

普通二本，院校知名度低，物流專業實力在全國屬於第二梯隊，在寧波，校企合作和國際合作都很多，就業很好。

2，北京物資學院。

物流實力全國第一梯隊，招生人數多，統考招生130人，全國最多，北京名校太多，北京物資學院顯得不起眼，難度也不會高。

3，上海海事大學。

各方面都和北京物資學院差不多，難度會比北京物資學院稍微高一點。

4，東華大學。

學費2年12.8萬，全國最高，就這一條不知道嚇退多少考生，參考會計專碩，這么多年東華一直是上海性價比最高的211學校，加上物流學費明顯比其他學校貴，錄取難度自然不會高。

『柒』 河北工程大學工業工程碩士和物流工程碩士哪個好一點

工業工程好。工業工程在一定意義上說和物流工程有一定的交叉，學習工業工程比較好些，工業工程涉及的物流主要是企業內部物料搬運，對原材料，在製品，成品搬運路線，搬運工具進行優化，不能簡稱物流，只能說是物料流。工業工程研究方向還有設施規劃與設計，包括設施的選址，工廠的設計與布置，這與物料流有很大關系。至於物流工程應該是物資的配送和物資分配研究。

『捌』 工業設計 工業工程 物流工程哪個專業就業前景最好

工業工程一直都是保持著相對穩定的狀態，至於物流，其實從社會大發展來看，物流是朝陽產業，但是由於現在行業的參差不齊，所以造成了行業聲譽的損害，很多中小物流公司質量得不到保證，所以你自己好好考慮清楚，自己適合做什麼，不要盲目聽從他人說這個怎麼好，那個怎麼好，如果不適合你自己，再好的都沒用

工業設計工程是研究和實施工業產品的美學設計、造型設計、功能性設計、結構設計、可靠性設計、生產工藝設計、生產系統集成設計等的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事機械、電子、服裝、傢具、各類輕工產品的美學和藝術的研究、產品的創新設計、裝飾設計等高級工程技術人才。
工業設計（Instrial Design），簡稱ID設計。指以工學、美學、經濟學為基礎對工業產品進行設計。工業設計分為產品設計、環境設計、傳播設計、設計管理4類；包括造型設計、機械設計、電路設計、服裝設計、環境規劃、室內設計、建築設計、UI設計、平面設計、包裝設計、廣告設計、動畫設計、展示設計、網站設計等。工業設計又稱工業產品設計學，工業設計涉及到心理學，社會學，美學，人機工程學，機械構造，攝影，色彩學等。工業發展和勞動分工所帶來的工業設計，與其它藝術、生產活動、工藝製作等都有明顯不同，它是各種學科、技術和審美觀念的交叉產物。
物流工程（Logistics Engineering），是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。 現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發達國家已有較早、較全面的研究，並形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距。 物流工程是管理與技術的交叉學科，它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建築與土木工程等領域密切相關。

『玖』 物流工程與工業工程哪個比較好

物流工程（Logistics Engineering），是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。 現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發達國家已有較早、較全面的研究，並形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距。 物流工程是管理與技術的交叉學科，它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建築與土木工程等領域密切相關。

就業方向：
物流師 現在1年就能掙10萬 物流人才的需求量為600餘萬人。相關統計顯示，目前物流從業人員當中擁有大學學歷以上的僅佔21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業的培訓。 據相關人士透露，殼牌在國內招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之後還會由相當大的提升空間。「現在一年就能掙個7萬元至10萬元，估計4年之後只會多不會少，因為能源越來越緊俏。」該人士表示。(職業定義： 在生產與流通領域中從事與運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、信息服務等物流活動相關的管理人員。 職業等級： 本職業共分三個等級，分別為：助理物流師（國家職業資格三級）、物流師（國家職業資格二級）、高級物流師（國家職業資格一級）。 職業發展歷程： ①計劃經濟下的物流，即從建國初期到八十年代初改革開放前。
②有計劃的商品經濟下的物流，即從改革開放到九十年代中期。
③社會主義市場經濟體制建立中的我國現代物流發展，即從提出建立社會主義市場經濟體制到現在。 職業現狀和前景： 在目前的國內物流行業內，人才需求分布情況是：負責倉儲和貨物流通的是最基礎的職位，這部分從業者比較多，但幾乎都不是物流專業人才，他們的年收入在1萬至2萬元；負責業務和管理的經理是中級的職位，這部分人大多也不是物流專業人才，都是有一定經驗的從業人員，他們的年收入在3萬至5萬元；出色的高級經理和總監是最缺乏的，他們的年收入在幾十萬元以上。 從業前景：據統計，在上海從事物流行業的人員只有不到10萬人，人才缺口達到50萬，在上海的人才開發目錄中，物流人才被列為12種緊缺人才之一。 職業能力特徵： 有一定表達能力和計算能力，形體知覺好，聽覺正常，色覺敏銳，動作協調性強。 基本文化程度： 高中畢業（或同等學歷） 職業必備知識： 1、物流業務活動基礎知識

（1）物流的基本概念。
（2）物流管理基本知識。
（3）物流系統基本知識。
（4）物流基礎英語。
（5）計算機應用基本知識。
（6）物流標准術語。
（7）環保與安全知識。 2、公共關系管理知識 （1）客戶關系。
（2）基本社交禮儀。 3、相關法律。法規知識 （1）合同法的相關知識。
（2）WTO有關法律知識。
（3）國際商法的相關知識。
（4）運輸、倉儲、勞動保護和環境保護等相關法律知識。 職業道德： （1）終於職守，誠信待人。
（2）團結合作，顧全大局。
（3）愛崗敬業，遵紀守法。
（4）鑽研業務，講究效率。
（5）保守秘密，保證安全。
（6）勇於開拓，善於創新。 職業功能： 1、物流市場分析與供需管理：組織物流供需調查與分析、采購與供應物流管理、銷售物流管理；
2、物流信息管理：物流信息分析、物流信息系統的應用；
3、運輸管理：運輸組織與控制、運輸成本管理；
4、倉儲管理與庫存控制：倉儲作業管理、庫存管理
5、配送管理：配送方案設計、配送作業管理
6、物流系統規劃：物流規劃的具體實施、物流成本核算與分析；
7、培訓與指導

美國工業工程學會（AIIE）對工業工程的定義
「工業工程是對人、物料、設備、能源、和信息等所組成的集成系統，進行設計、改善和實施的一門學科，它綜合運用數學、物理、和社會科學的專門知識和技術，結合工程分析和設計的原理與方法，對該系統所取得的成果進行確認、預測和評價。」
從上述的定義，讀者或許可獲知一個大概。概括而言，所有人類及非人類參與的活動，只要有動作出現的，都可應用工業工程的原理原則，以及工業工程的一套系統化的技術，經由最佳途徑達到目的。譬如工業工程中的動作連貫性分析（operation sequence），由於人類的任何一種動作都有連貫性，因此把各動作經仔細分析，分成一個個微細單元，刪掉不必要的動作，合並可連接的動作，以達到工作簡化、動作經濟、省時省工之目的。
工業工程又分傳統IE和現代IE。傳統IE是通過時間研究與動作研究，工廠布置，物料搬運，生產計劃和日程安排等，以提高勞動生產率。現代IE以運籌學和系統工程作為理論基礎，以計算機作為先進手段，兼容並蓄了諸多新學科和高新技術。
日本對工業工程（IE）的新定義
日本IE協會（JIIE）成立於1959年。當時對IE的定義是在美國AIIE於1955年的定義的基礎上略加修改而制定的。其定義如下：
「IE是對人、材料、設備所集成的系統進行設計、改善和實施。為了對系統的成果進行確定、預測和評價，在利用數學、自然科學、社會科學中的專門知識和技術的同時，還採用工程上的分析和設計的原理和方法。」
此後，根據AIIE的修改和補充，又在「人、材料、設備」上加上了信息和能源。
JIIE根據IE長期（特別戰後）在日本應用所取得的成果和廣泛的應用，IE不論在理論上和方法上都取得了很大的發展。JIIE深感過去的定義已不適於現代的要求，故對IE重新定義。其定義如下：
「IE是這樣一種活動，它以科學的方法，有效地利用人、財、物、信息、時間等經營資源，優質、廉價並及時地提供市場所需要的商品和服務，同時探求各種方法給從事這些工作的人們帶來滿足和幸福。」
這個定義簡明、通俗、易懂，不僅清楚地說明了IE的性質、目的和方法，而且還特別對人的關懷也寫入定義中，體現了「以人為本」的思想。這也正是IE與其它工程學科的不同之處。
本科和碩士階段都是工業工程專業，它一般放在在經管學院或者是機械學院下面。雖然現在國內基本上所有的綜合性大學都開設這個專業，但是說實話現在國內除了清華大學，其他大現在工業工程在在國內企業的應用是越來越多，比如現在很多企業都有5s，全面質量管理的工業工程的理念。
做個總結的話，就是工業工程在國家會越來越好，但是得承認現在國內的工業工程還是很弱的。清華大學,上海交通大學，天津大學，西安交通大學，重慶大學，東南大學都還不錯。
工作肯定很好找，但是好工作就要靠你自己了。

『拾』 物流工程和工業工程哪個就業前景好從工業工程轉物流工程好轉嗎謝謝！

工業工程一直都是保持著相對穩定的狀態，至於物流，其實從社會大發展來看，物流是朝陽產業，但是由於現在行業的參差不齊，所以造成了行業聲譽的損害，很多中小物流公司質量得不到保證，所以你自己好好考慮清楚，自己適合做什麼，不要盲目聽從他人說這個怎麼好，那個怎麼好，如果不適合你自己，再好的都沒用