工業園區回收黃標車多少錢

⑴ 車輛報廢,能給多少錢

報廢車補貼標准如下：每報廢一輛重型卡車補貼一點八萬元；每輛報廢中型貨車補貼一點三萬元；每輛報廢輕型貨車補貼九千元；每輛報廢小麵包車補貼六千元；報廢大客車每輛補貼一點八萬元；報廢中型客車每輛補貼一點一萬元；報廢小客車每輛車補貼七千元；對報廢小客車，每輛車補貼五千元；一點三五升及以上排量報廢車，每輛車補貼一點八萬元；排量為一L至一點三五升的報廢車，每輛車補貼一萬元；一以下排量報廢車和特種車，每輛補貼六千元。
機動車報廢補貼標准
(一)報廢老舊汽車的補貼標准：
報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元;
報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元;
報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元;
報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元。
(二)報廢「黃標車」的補貼標准：
報廢重型載貨車，每輛補貼人民幣18000元;
報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元;
報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元;
報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元;
報廢大型載客車，每輛補貼人民幣18000元;
報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元;
報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼人民幣7000元;
報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼人民幣5000元;
報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼人民幣18000元;
報廢1升(不含)—1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼人民幣10000元;
報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，補貼標准仍為每輛補貼人民幣6000元。
法律依據
《汽車以舊換新實施辦法》
第二條 本辦法所稱汽車以舊換新是指按本辦法要求提前報廢老舊汽車、「黃標車」並換購新車。
「黃標車」是指污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車。
老舊汽車、「黃標車」和新車均不包括三輪汽車、低速貨車。
第三條 本辦法所稱汽車以舊換新補貼資金(以下簡稱補貼資金)是指中央財政從一般預算安排的，專項用於汽車以舊換新的補貼資金。

⑵ 現在報廢車的回收價是多少

以一輛普通轎車為例，該車整備質量在900公斤左右，拋去其中含15%的雜質（塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等），廢鐵皮在600元/噸左右，中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。

拆解1台轎車：鐵皮：415KG×0.6元/KG=249元。

發動機、變速箱等：150KG×1.8元/KG=270元。

前後橋：143KG×0.9元/KG=128元。

電線： 7KG×10元/KG=70元。

拆解人工費：300塊左右。

汽車報廢回收

《報廢汽車回收管理辦法》第十九條規定：「報廢汽車的收購價格，按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場價格計價。」即：報廢汽車回收企業，對收購報廢汽車的定價，需依據汽車本身鋼鐵含量，參照當地廢鋼鐵市場收購價格，加上合理的拆解、托運費用計價。

簡單理解：按照《報廢汽車回收管理辦法》，報廢汽車拆下來後，最終歸宿只有一個，就是賣廢鋼。

⑶ 報廢汽車回收價格表

截至2020年，報廢汽車的價格在400元-600元之間，報廢汽車的價格主要受到車型以及重量的影響而有所不同。

我國《報廢汽車回收管理辦法》第十九條規定：「報廢汽車的收購價格，按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場價格計價。」即：報廢汽車回收企業，對收購報廢汽車的定價，需依據汽車本身鋼鐵含量，參照當地廢鋼鐵市場收購價格，加上合理的拆解、托運費用計價。

因而正規的報廢汽車回收拆解企業由於獲利相對較少，同時也由於正規拆解企業的回收價格低廉，按照國家的報廢車回收規定，正規企業回收報廢車價格按重量計算，小轎車收購價一般在600-800元之間。

(3)工業園區回收黃標車多少錢擴展閱讀：

1、對於汽車如果經過維修或者是調整仍然不符合國家機動車排放標準的；經調整和維修仍不符合機動車上路安全的；在檢驗有效期滿後的連續三個機動車檢驗周期中未取得機動車檢驗合格標志的；或者達到一定年限的則會強制進行報廢。

2、如果年檢沒有通過或者未在規定時間內進行，車輛就會被強制報廢。現在對私家車的規定是1-6年每兩年檢測一次，第7年到15年是每年檢測一次，15年之後是每半年檢測一次。如果在3個檢測周期內車輛沒有通過或者未按時進行年檢，車輛就會自動被強制報廢。

⑷ 報廢車二手車回收能賣多少錢，哪裡可以賣

普通轎車的話。報廢只會給1500-3000左右。新一點的，好一點的車子可能會高一點。但肯定不會高於這輛車在二手車市場的報價。如果是黃標車的話。報廢後拿上報廢的證明文件還能去政府領取提前報廢補貼。有2000-1萬不等。