四川省老工業城市有哪些

㈠ 中國的主要工業城市有哪些

西南地區包含重慶、廣西、海南、四川、貴州、雲南6個省市

西南地區在全國前200強城市中占據18個位次，其中包括重慶市，廣西壯族自治區5個城市，四川省6個城市，貴州省3個城市，雲南省2個城市和海南省1個城市。

西南地區增長競爭力排名前五位的城市分別是六盤水、柳州、玉林、遵義和德陽市，其中廣西和貴州各有兩個城市。後五名的城市分別為瀘州、海口、桂林、昆明和玉溪市，雲南僅入圍的兩個城市排列末位。

西南地區規模競爭力排名前五位的城市分別是重慶、成都、昆明、南寧和貴陽市，全部為直轄市或省會城市。後五名的城市分別為遵義、玉林、德陽、北海和六盤水市，廣西壯族自治區和貴州省分別有兩個城市。

西南地區效率競爭力排名前五位的城市分別是玉溪、成都、柳州、昆明和桂林市，其中廣西和雲南各有兩個城市。後五名的城市分別為重慶、六盤水、樂山、瀘州和玉林市，其中有兩個城市來自四川省。

西南地區效率競爭力排名前五位的城市分別是成都、玉溪、海口、綿陽和桂林市，其中成都、海口和桂林市屬於旅遊城市，綿陽屬於新興電子工業城市。後五名的城市分別為柳州、攀枝花、遵義、六盤水和貴陽市，均為老重工業城市。

西南地區結構競爭力排名前五位的城市分別是成都、重慶、昆明、南寧和貴陽市，全部為直轄市或省會城市。後五名的城市分別為北海、德陽、瀘州、六盤水和樂山市，其中有三個城市來自四川省。

西南地區結構競爭力排名前五位的城市分別是成都、柳州、昆明、貴陽和桂林市，其中有三個省會城市。後五名的城市分別為綿陽、玉溪、六盤水、瀘州和樂山市，其中有三個城市來自四川省。

西南地區綜合競爭力排名前五位的城市
分別是
成都、重慶、昆明、南寧和海口市
，全部為省會或直轄市。
後五名
的城市分別為
北海、德陽、瀘州、樂山和六盤水市
，其中有三個城市來自四川省。

·從綜合競爭力指數和等級來看，16個城市可分為四檔。

順次為
成都、重慶、昆明、南寧；

海口、柳州、貴陽、桂林、玉溪、綿陽；

攀枝花、玉林、遵義、北海；

德陽、瀘州、樂山和六盤水市。

㈡ 內江和自貢有可能合並嗎

就目前來看是沒有可能的！

1.合並的所需要的條件：這個大家很清楚，需要得到四川省和國務院的批准通過，這個通過中間的各種關系、因素太盤根錯節，小生才疏學淺，就不一一贅述了，總之這一點目前看來還是很困難的。

當然如果領導真的想做點政績，到處走動，那鐵杵也能磨成針，不是嗎？不過省上有沒有這個意願，就不得而知了，畢竟合並了會搶成都省的風頭。

2.合並需要得到的實實在在的好處：①內江、自貢全境的土地；（若簡陽真的成功並入成都，不知成都如何處置資陽，若省直管可以把安岳劃入，面積預計有1萬平方公里左右，基本和瀘州、宜賓大小持平）②更高的行政待遇:計劃單列市估計比較難了，但是光是地級市的行政等級，對於人口、投資、招商的吸引都是明顯不足的，需要一個比地級更高的行政等級、更優惠的地方政策。

3.合並後的優勢：一是城市發展上，主要是能整合內江、自貢的交通，形成一個大都市圈，內江和自貢破除行政區劃的壁壘，從現在的相反方向發展變為相向發展，在兩市交界處（凌家、大山鋪）設立新區。一定時間後可以完成融城。二是城市交通上，構建內江、自貢快速通道，形成雙子星城市。（有人問這樣到底行不行，看看台州，三個區隔得那麼遠都行，怎麼不行？）並且在內江、自貢交界處設立成渝第三機場（內自機場，十三五規劃中省上已經說了預留了）三是競爭力上，可以馬上變成四川第二大城市，GDP總量和柳州、宜昌等西部較發達城市的差距較小，外來投資、用地指標等會產生1+1 2的效果，一個GDP2-3k億的城市，何愁招不來兩地網民期盼已久的各種快 時尚 、咖啡等高端消費？

4.合並目前有的問題：一是兩地網民都怕亡市，我覺得大可不必，難道成為一個更強，全國都知名的一個城市不比兩個繼續沒落，默默無聞的兩個城市好？二是起名確實比較難，方法一是現在的城市名各取其一，組合起來確實只有網民熱議的「貢江市」好聽些，不過個人愚見，兩市境內沱江呼嘯東去，沱州市也尚可。

我是自貢富順人！兩市能不能合並，怎麼合並？我們說了也不算！如果不合並，那還是依舊！如果合並，就是另一種境像！如果，哪天真合並了，我想取個名！兩個地級市合並，我認為不能再叫「市」了，可也不是「省」！我覺得應該叫「州」！那麼我取了兩個名字，供大家參考:一名「龍江州」！分別沾自貢的「恐龍」的龍和內江的「江」！此名霸氣，又合五行生剋！龍在江中，江後又是州——「洲」！再說，兩市又以沱江為連貫紐帶，「龍江」又暗合沱江！第二個名為「鹽江州」！鹽——自貢的 歷史 主產！江——還是內江的「江」！各位大神打賞！

最好的方式是肢解內江和自貢，自貢的富順縣回歸到宜賓，榮縣回歸到樂山，自貢市區就單獨組成一個擴權強縣縣級市，直接歸屬於省政府直管。內江也是如此，這樣，川南就有宜賓，瀘州還有樂山，幾個大的市，也減少層級消耗，對於富順，榮縣，自貢市區，還有內江都有好處，繼續單獨存在，只會受周邊的宜賓，瀘州，眉山的虹吸效應影響，越來越沒有發展前途，越來越落後。

第一步，威遠劃入自貢，有利於環保治理，因自貢母親河釜溪河得上游為威遠河；有利於自貢和威遠的城市發展，自貢可以向北發展，幾年功夫與威遠縣城連片；有利於威遠人民的出行，現在威遠在內江屬於邊緣化，不是內江發展的重點，比如交通到內江遠，到自貢近，如果劃入自貢，有望開通城市公交；有利於威遠人受益，比如目前威遠人就業，就醫在自貢的人數比內江多；威遠人的生活習氣更接近自貢人。

大笨new表示尚未聽到內江、自貢合並的消息，個人認為合並可能性極小。

功利點說，行政審批手續、領導班子整合困難重重。

其次，個人觀點上不希望你兩成合並，自貢的燈會，井鹽聞名已久又有恐龍之鄉的美譽。內江 歷史 悠久，巴蜀要塞之地，一旦個人感情上覺得會失去許多 歷史 味道。

其次，借鑒大學合並的例子，許多大學合並後特色，部分學校特色逐漸消失，完全沒有一加一大於二的效果。

最後，經濟增長和 社會 發展才是人民所關心，個人觀點這並非一城一地合並所可以改變的，關鍵是在改變觀念，打破壁壘。今天在電商的推動下商品貿易已經沒有了行政壁壘的阻隔，所以如何繁榮區域實業，金融，服務等等行業才是關鍵，這方面要多學學浙江，推行「小政府，大企業」的理念，政府服務企業，推動企業發展。

個人觀點，不喜可噴。

跟著國家、城市的開展，曾經城市所具有的一切，包括地域、文明、經濟現已滿意不了現在城市開展的需求。近段時刻關於某某城市與某某城市兼並，將逾越某某的文章層出不窮，請看

①我國 兼並 呼聲最高的3個城市,如果直轄能夠比肩上海!

②未來10年我國最有可能 兼並 的城市,竟然是這6個

③我國最有可能 兼並 的兩座城市,

兼並後將逾越上海成為我國超大城市

......

我國的城市開展不均衡這是我們都公認的現實，那麼關於有「巴蜀之地 天府之國」之稱，資源豐富的四川，哪些城市有這樣的潛力？兼並之後能夠到達更高的境地~有人說是德陽、綿陽兼並，有人說成都與重慶兼並，有人說瀘州與宜賓兼並.......

那麼如果我們自貢和內江兼並了，

又會碰撞出什麼樣的火花

我們先來好好的看看這兩個城市吧。

一座城：自貢市

鹽龍燈食之都：

自貢「千年鹽都」、「恐龍之鄉」、「我國燈城」「 美食 之府」，2017年獲批全國老工業城市演示區。

近代及曾經的自貢因產井鹽而巨賈聚集，曾經是我國最富庶的城市之一，也為抗日戰爭中捐款額度全國最高的城市，記載於國民黨軍方資猜中，釜溪河北岸的「還我河山」就是當年國民黨聞名將領馮玉祥為巨賈捐款之善舉所題寫。自貢市是世界上最早開發利用天然氣的地方，四川省最早的省轄市和工業重鎮。

一座城：內江市

甜橙甜城之都：

內江"甜城"，是交通運輸部規劃的國家公路運輸主樞紐之一、四川省第二大交通樞紐和西南陸路交通的重要交匯點，是成渝經濟區的中心城市，素有"川南咽喉"、"巴蜀要塞"之稱。

內江既是四川的老工業基地，又是重慶、成都支柱工業的配套基地和副食物供給基地，開始形成了釩鈦鋼鐵、食物飲料、機械汽配等支柱工業。

簡略看了這兩個城市之後，

仍是會有人問，這兩個城市有兼並的必要嗎？

我們先來看看它們的相同點

NO1：自貢、內江均為老工業城市，無論是自貢的全國老工業城市演示基地，仍是內江的四川老工業基地，自貢內江二城在老工業區域內都有自己獨有的特徵，都在進行老工業轉型，為城市經濟建造開展助力。

NO2：自貢、內江都在川南高鐵圈，著力開展交通，沱江航道一起改造。

NO3：自貢內江都是 美食 的家鄉，無論是自貢的冷吃兔、鮮鍋兔、燒牛肉，仍是內江的資中鯰魚、永安白烏魚、牛肉麵，它們都能夠成為兩個城市的又一大特徵手刺。

自貢 美食

隆昌豆乾

不同點也有許多，

能夠結合升華到達更好的作用。

工業

內江正在加速建造西部釩鈦資源綜合利用基地、我國循環流化床電站節能環保演示基地、我國"城市礦藏"演示基地、我國 汽車 (摩托車)零部件製作基地、西部電子信息工業配套基地等五大新式工業基地。

而自貢的主力是老牌工業轉型升級，機械、鹽及鹽化工、食物加工等傳統工業加速調整改造。3個項目列入省軍工工業重點項目，多家企業業成為軍品直接供給商。自貢被列為全省軍民交融開展集聚區。

從工業轉型與新式工業加速方面，他們盡管走著的不同的路子，若是兼並，在工業方面互補，開展狀況不容小覷。

交通

前文說到，內江自貢都在建造高鐵項目，內江高鐵站現在現已投入使用，自貢段川南城際鐵路正在建造。值得一提的是，自貢現在正在建造航空工業園，而內江的沱江航道一向運轉，兼並後，兩地將一起具有高鐵、機場以及航運，將極大的拓展自、內兩地的交通運輸能力。

內江高鐵站

自貢鳳鳴機場

前史

在兩地建市前史上都多有重合，並且兩地間隔不遠，這樣兼並難度遠沒有其他市州兼並大。

內江

自貢

以上幾點只是部分觀念，這樣來看，內江、自貢兼並似乎是不移至理的了~

咳咳，自貢、內江的朋友，你准備好了嗎？假如真的有望兼並開展，你情願嗎？取什麼名字好呢？

昨天晚上做夢笑醒了，說譚維維（自貢）和刀郎（內江）在一齊上春晚，兩人還唱「同一首歌」。

自貢到內江原來八角錢火車票。距離之近比很多大城市由東到西或由北到南距離還近。合不合並是專家的事。老百姓一樣不會改變，只是那些有權人的好處。普通人佛兮佛兮。

兩地合並的可能性不大，只說一個最重要了緣由。首先兩地各自的頭頭就不願意合並。現在每個城市的領導個自有一方土地，他就是這里的霸王。合並後誰來當「霸王」？合並後地域擴張了，有可能管理層全部換人，加大管理力度。好多人就沒地方去當霸王了。。

內江自貢合並已折騰了好幾年了，呼聲大雨點小，區域規劃是由國務院全面平估研究決定批准，由省市級人民政府呈報國務院批准，不是你我說了算，省市級人民政府都沒有這個權力，改城市地名也要省市級人民政府呈報國務院批准，如果自貢內江合並更名為江州市或者川南市，川南市更霸氣，豪壯，尊貴，兩地級市合並縣市區多，地域面積富裕遼闊，人口眾多，經濟建設有個飛躍發展，除了四川成都省會就是內江自貢合並為川南市巨無霸了，省市呈不呈報國務院審批未知數？國務院批不批准還是未知數？改為川南市地名至尊霸氣，

㈢ 四川哪些城市的工業最發達

攀枝花 是四川省重點打造的四座大城市之一。是典型的資源開發型城市、工業城市。2005年榮獲「中國優秀旅遊城市」稱號，2008年榮獲「國家衛生城市」、「中國釩鈦之都」稱號。

德陽 是中國重大技術裝備製造業基地，聯合國工業發展組織，兩院院士在德陽考察後一致認為，德陽代表國內甚至世界機械製造業最高水平。德陽是是四川省重點規劃的百萬人口大城市之一，是「成德綿」經濟帶的重要組成部分。有「西部魯爾」「東方布達佩斯」「古蜀秘境 重裝之都」等美譽。

綿陽 是黨中央、國務院批准建設的唯一科技城。現代化進程中的綿陽，科技文化和人才資源蔚為大觀，有著 「西部矽谷」之美譽 。

㈣ 四川微型城市：遂寧、內江、自貢、資陽和廣安，誰最看好

四川是全國地級市最多的省份之一，一共有21個，與廣東並列第一，存在許多微型地級市，此處所說的微型地級市，是指同時滿足以下條件的城市：

1）管轄面積在7000平方公里以下；

2）管轄人口在350萬以內；

3）年度地區生產總值在1500億以下。

符合以上條件的城市有7個，包括遂寧、內江、自貢、資陽和廣安，這幾個微型城市中，誰的發展前景最好（註：本文不計算關於城市建成區面積）？

遂寧市位於四川盆地中部，是成渝經濟區的中心點。遂寧管轄面積5326平方公里，僅大於自貢，2020年遂寧實現GDP1403.2億，居四川省第十三位，常住人口231萬 。

遂寧位於四川腹地，交通優勢凸顯，位於達成鐵路，遂渝鐵路的交叉點上，建設中的遂渝鐵路二線，規劃中的綿遂同宜鐵路（城際客運專線）均經過遂寧，故遂寧在全力打造綜合交通樞紐，便利的交通為物流業發展打下基礎 ，應是遂寧的主攻產業。同時遂寧在大力發展 鋰業，打造『中國鋰電之都』，成為遂寧產業發展的「一號工程」。目前遂寧建設了射洪和安居鋰電產業園區，引進了 裕能鋰離子電池正極材料項目、重慶天輝圓柱型鋰離子電池項目 等。遂寧仍然把鋰業招商引資作為經濟的重中之重，在沿海設立專門招商機構，瞄準沿海地區的鋰業及關聯產業、上下游產業作為重點突破，積極承接鋰產業轉移，最終把遂寧建設成名符其實的中國鋰都。

經濟發展值6分。

內江位於四川盆地東南部， 歷史 上以生產蔗糖、蜜餞聞名，素有「甜城」美名，有「成渝之心」的稱號。管轄面積5386平方公里。2020年實現GDP1465.9億，居全省第十位，常住人口314萬。

內江能源礦產主要有煤、天然氣、油頁岩、頁岩氣等，天然氣主要產於資中、威遠等地，已探明的儲量達600多億方。內江是頁岩氣的主要產區，圍繞頁岩氣的勘探、開采、運輸、加工提純（凈化）、天然氣化工等天然氣產業鏈，健全頁岩氣開發利益共享機制，推動頁岩氣就地轉化利用，加快建設華電白馬燃氣輪機國家級示範項目、港華燃氣威遠LNG加工廠項目。內江是四川主要的 汽車 及零部件生產基地，目前 汽車 曲軸年產量佔全國16%、後視鏡年產量佔全國20%以上，是全國減震器三大製造基地之一，也是全國高鐵扣件、彈條的主要生產基地。四川省重點企業川威集團以鋼鐵、機械、新能源等產業為主的大型產業集團，內江支持以川威為基礎，組建機床、曲軸、鑄造等產業聯盟，做強機械汽配產業。中建材凱盛機器人、山川精密焊管產業化擴能改造後，產能規模更進一步，福伊爾動力高端曲軸生產線、鋼結構裝配式建築產業園已在建設中。

經濟發展值7分

廣安是中國改革開放總設計師鄧小平同志的家鄉，偉人故里、紅色 旅遊 勝地。管轄面積6339平方公里，居四川第16位，常住人口325萬人，2020年實現GDP1301.6億元，居四川第14位。

廣安是農業地區，工業薄弱，主要與重慶、成都進行產業協作，做好產業配套，尤其是強化重慶的對接。目前廣安50%的工業項目為重慶配套，每年75%的農產品銷往重慶、60%的遊客來自重慶。廣安經濟帶的定位主要就是為重慶產業配套，所以需要盯緊重慶產業發展，如重慶發展電子信息產業，廣安經濟帶就發展電子信息的配套產業、零部件產業，由點到線，再到延長線，把電子信息產業做透，變成重慶是設計、市場，廣安就是生產和加工，再往服務延伸，再延伸到整個鏈條。其它行業也是如此。廣安 旅遊 資源豐富，但目前 旅遊 成績還不理想，這首先需要政府對 旅遊 資源進行全局和整體規劃，整體包裝，統一宣傳。

經濟發展值5分。

自貢位於四川盆地南部，中國著名井鹽產地、重要的恐龍化石產地，享有"千年鹽都"，"恐龍之鄉"，"南國燈城"。管轄面積4381平方公里，是四川面積最小的城市（注意自貢城市建設區的面積並不小），常住人口290萬人，2020年實現GDP1458.4億。

自貢市是頁岩氣產區，資源分布面積廣、理論儲量較大（約2.5萬億立方米），同時鹽礦儲量多，為自貢化工和材料行業的發展打下基礎。 自貢在80年代的四川地區僅次於成渝的老工業城市，化工產業是當時自貢的支柱，有技術沉澱和積累。現在化工和材料行業是自貢加快經濟發展的重要支柱產業和拉動經濟增長的主要引擎。要加大化工和材料類項目的招商引資和投入力度，抓好華西能源工業、晨光、久大及存量中小企業產業鏈招商，加強中航工業、中國化工、中國建材等企業的對接，盡快形成新的增量和亮點。與此同時自貢燈會、自貢剪紙、自貢扎染等文化產業也不錯，要好好發揮。

經濟發展值7分

資陽區位條件優越，地處成渝經濟區腹心地帶，資陽是唯一同時接壤成都、重慶的區域性城市，成都天府國際機場距資陽城區僅18公里，資陽管轄面積5747平方公里，是四川倒數第二大的地級市，常住人口231萬。2020年實現GDP807.5億元，與巴中差不多。

資陽市地處四川盆地中部，丘陵低緩，是國家級糧食基地縣、生豬基地、花生基地和全國唯一的檸檬基地縣（特別是檸檬產量佔全國的70%），具有農副產品精深加工和農業產業化開發的巨大潛力。軌道交通和 汽車 是資陽的第一大產業，擁有南峻、四川現代、中車資陽機車等相關企業達200多家，但車輛產量小且增速下滑。資陽抓住契機全力打造「中國牙谷」，這是一個小產業，競爭對手少，加快企業引進落地，建成工業園區。 針對牙科椅、牙科綜合治療台、3D列印義齒、種植牙、牙體充填材料、口腔信息及互聯網運營，同時還要引進口腔牙科等互聯網企業，建設口腔裝備材料倉儲、物流，建設口腔職業技術學院、口腔裝備材料檢驗檢測中心，最終形成資陽口腔產業的聚焦地。

經濟發展值5分

綜上所述，這些城市經濟體量不大，人口和面積也有限，經濟前景並不明朗，建議在可能的情況下進行區域調整，擴大管轄范圍，降低管理成本。

上述城市的經濟發展前景為：

內江=自貢>遂寧>資陽=廣安

經濟發展多變數，每個人的看法也不相同，如果你有更好的建設，請在評論區留言。謝謝！

㈤ 四川工業最強的三個城市，你知道是哪三個嗎

德陽，是中國重大裝備製造業基地、國家首批新型工業化產業示範基地和四川省重要的工業城市。擁有中國二重、東方電機、東方汽輪機、宏華石油等一批國內一流、世界知名的重裝製造企業。德陽重大裝備製造業集群在中國乃至世界都具有巨大的影響力

綿陽，科教發達，產業興盛。是我國重要的國防軍工和科研生產基地，寶馬、IBM、神華集團、中航集團、中國建材和中國重汽、華晨汽車、海爾集團、新加坡芯聯芯、浪潮集團等大企業紛紛入綿發展

攀枝花，是中國釩鈦之都。鈦、釩、石墨儲量分別位居世界第一、世界第三和全國第三，成為國內規模最大釩鈦產品及含釩鈦鋼鐵生產基地，全域納入攀西戰略資源創新開發試驗區，正加快建設世界級釩鈦產業基地。建成國內一流特大型鋼鐵釩鈦企業集團——攀鋼

㈥ 中國老工業城市有哪些

中國的重工業基地是在東北。
像沈陽，長春，哈爾濱這些地方都是。

㈦ 中國的主要工業城市有哪些

中國的主要工業城市：
一、遼中南工業基地（含沈陽、撫順、鞍山、本溪、大連等一系列工業城市），該地以鋼鐵、機械、石油化工等重工業為主。

二、京津唐工業基地（以北京、天津、唐山為頂點的三角地帶，唐山的「唐」，不是塘沽的「塘」），有鋼鐵、機械、化工、電子、紡織等工業，它是我國第二大綜合性工業基地；我國北方最大的綜合性工業基地。

三、滬寧杭工業基地（以上海、南京、杭州為頂點的三角地帶，還包括蘇州、無錫、常州、熹興、寧波等城市，也稱長江三角洲），它是我國第一大綜合性工業基地，輕重工業都很發達。

四、珠江三角洲工業基地（含廣州、深圳、珠海、東莞、佛山、中山等一系列工業城市），該地以服裝、電子、玩具、食品等輕工業為主。

我國主要工業分布特點：
1.京廣、京滬、哈大等鐵路沿線的工業基地；
2.黃河流域是能源開發的重要工業帶；
3.長江沿線形成了以上海、南京、武漢、重慶等城市為中心的沿江經濟發達地帶；
4.沿海地區集中了長江三角洲、遼中南、京津唐、珠江三角洲，以及經濟特區和沿海開放城市等工業最發達的經濟核心區。

㈧ .川南經濟區4個市當中GDP總量最高,增速最快的是哪個市(

川南經濟區4個市當中GDP總量最高,增速最快的是宜州。一季度GDP458.31億元，國家歷史文化名城，以五糧液為代表的發達的釀酒工業使宜賓成為名副其實的「中國酒都」。瀘州，397.2億元，川滇黔渝結合部的國家區域中心城市，和宜賓是座很相似的城市，是世界級白酒產業基地，以盛產國家名酒「瀘州老窖」和「郎酒」而馳名中外，享有「中國酒城」美名。內江，311.58億元，沱江下游中段，內江交通運輸部規劃的國家公路運輸主樞紐之一、四川省第二大交通樞紐和西南陸路交通的重要交匯點，內江既是四川的老工業基地，又是成都、重慶支柱產業的配套基地和副食品供應基地。著名景點有大千園、聖水寺、船石湖、慈姑塘、倆母山、聖靈山等。自貢，290.06，是川南區域中心城市，成渝經濟圈南部中心城市，享「千年鹽都」，「恐龍之鄉」，「南國燈城」，「美食之府」之美譽。

㈨ 四川的重工業城市有哪些

第一是攀枝花市，不容質疑，攀鋼集團。
第二就是德陽市，德陽是四川重要的工業城市，工業主要指標位居四川省第二;是中國重大技術裝備製造業基地，擁有中國第二重型機械集團公司、東方電機股份有限公司、東方汽輪機有限公司、川油宏華公司等一批國內一流、世界知名的重裝製造企業。
成都並不是重工業城市，而是高新技術產業城市。

㈩ 中國四川省有哪些城市

四川城市：成都市；地級市有：瀘州市、廣元市、遂寧市、南充市、宜賓市、達州市、攀枝花市、眉山市、廣安市、雅安市、巴中市、內江市、樂山市、資陽市、自貢市、德陽市、綿陽市；自治州有：阿壩藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州、涼山彝族自治州。

1、成都，簡稱蓉，別稱「蓉城、錦城」，是四川省省會、副省級市， 特大城市，西部戰區機關駐地， 國務院確定的國家重要高新技術產業基地、 商貿物流中心和綜合交通樞紐，是西部地區重要的中心城市。

2、雅安，四川省地級市，位於四川盆地西緣、邛崍山東麓，東靠成都、西連甘孜、南界涼山、北接阿壩，距成都120公里；屬四川盆地西緣山地，跨四川盆地和青藏高原兩大地形區；氣候類型為亞熱帶季風性濕潤氣候；全市總面積15046平方千米，下轄2區、6縣；2017年總人口153.78萬人。

3、樂山，四川省轄地級市，古稱嘉州，有「海棠香國」的美譽。位於四川省中部，四川盆地的西南部，地勢西南高，東北低，屬中亞熱帶氣候帶。樂山是四川省重要工業城市、成都經濟區南部區域中心城市、重要樞紐城市、成渝城市群重要交通節點和港口城市。成昆鐵路、成貴高鐵貫穿全境。

4、資陽，四川省地級市，古代文豪萇弘、董鈞、王褒並稱「資陽三賢」，樂至是開國元勛陳毅元帥的家鄉。地處四川盆地中部，南與內江相鄰，北與成都、德陽接壤，東與重慶、遂寧毗鄰，西與眉山相連，是四川省唯一一座同時連接成渝「雙核」的區域性中心城市。

5、綿陽，別稱「中國科技城」，四川省地級市，位於四川盆地西北部，涪江中上游地帶。東鄰廣元市的青川縣、劍閣縣和南充市的南部縣、西充縣；南接遂寧市的射洪縣；西接德陽市的羅江區、中江縣、綿竹市；西北與阿壩藏族羌族自治州和甘肅省的文縣接壤。