汽車硬鋼有哪些

『壹』 汽車翼子板一般用什麼什麼鋼

軟的，有些就直接用塑料，比如標志307，因為這樣可以保護行人。

『貳』 2021上海車展BBA新能源大亂戰，誰才會是最後贏家

隨著2021年上海車展的到來，作為豪華品牌「三劍客」的BBA車系又將迎來一次面對面的硬鋼。在電動化與智能化的時代背景下，BBA的「戰場」也將由原來的燃油車市場轉向新能源的舞台。為此，在今年的上海國際車展上，賓士、寶馬以及奧迪紛紛推出了自己的重磅純電動車型。當然，作為吃瓜群眾的我們，自然不能錯過這場精彩好戲，那麼接下來就跟隨小編的腳步，看看BBA在今年的上海車展中又為我們製造了哪些驚喜吧。

奧迪Q2 E-tron

說起奧迪電動車系列，相信了解奧迪的人絕對不會陌生。早在上一年的廣州車展上，作為奧迪首款純電動車的E-tron就已經上市，但近70萬的起售價卻讓很多熱愛新能源車的消費者望而卻步。而在今年的上海車展，奧迪也帶來了一款更加貼合年輕消費者的純電動車——Q2 E-tron。

作為一款改款車型，Q2 E-tron自然繼承了不少奧迪的身上的優良傳統。首先就外觀來說，Q2 E-tron高度還原了燃油版的外形，在採用家族化設計的同時，也保留了一張經典的「大嘴」。但畢竟這是一款純電動車，所以半封閉式進氣格柵在奧迪Q2 E-tron上自然不會缺席。並且緊湊型SUV的身材使得Q2 E-tron看上去更加實用，也讓車輛整體定位更加趨向於年輕化。

走入車內，Q2 E-tron的內飾基本沿用了燃油版的設計，在這輛車的內飾中你基本上找不到一條曲線，同時也讓Q2 E-trond座艙看上去科幻感十足。以黑色為主的設計基調也讓整個內飾充滿了些許冷酷，不過我想這就是奧迪Q2 E-tron想要表達的意境，科技與時代的結合，才是奧迪Q2 E-tron想要的。

在動力方面，奧迪Q2 E-tron搭載的是大眾旗下的EBD電動機最大功率為136馬力（100千瓦），而最大扭矩也達到了290牛·米。並且全系標配了一套三元鋰電池組，在WLTP標准下奧迪Q2 E-tron的續航里程為334公里。

賓士EQB

在過去的2020年，是賓士電動化改革的元年。在這一年，賓士在中國正式發布了EQ車系，並且旗下的EQC也於2020年底正式上市。在賓士的規劃中，EQ系列作為賓士燃油車的補充，也將在未來發布包括EQS、EQE等更多純電動車，形成一個完整的新能源產業鏈。而在今年的上海車展，賓士也帶來了EQ旗下的第三款車系——EQB。

從外觀上看，由於EQB在定位上屬於燃油車GLB的補充車型，所以在整體的外觀上延續了GLB的外觀設計。但畢竟是EQ系列中的全新車型，EQB在中網部分也延續了EQ的家族化設計語言，將大燈與中網相連接，讓整個車頭看上去更具整體性。而一條貫穿車頭的LED燈帶則成為了EQB前臉上的點睛之筆，在夜晚點亮後也更具辨識度。

內飾方面，賓士EQB在內飾的設計上依舊採用了賓士的家族化風格，很大程度還原了燃油版GLB的內飾設計。只不過EQB在方向盤上採用了更加運動化的平底方向盤，並且在握感方面也更加舒適。

動力部分，賓士EQB將於先前發布的EQA共享動力總成。據賓士官方發布的數據來看，賓士EQB的電動機功率預計可達272匹馬力，扭矩為500牛·米。同時將搭載60千瓦時的電池組，在NEPC工況下續航里程可達500公里左右。（數據暫定）

寶馬iX

作為寶馬電動化改革最為重要的一步，i系列的誕生讓我們看到了寶馬對於未來的願景。當然，在今年的上海車展上，寶馬也將推出全新重磅新能源車iX。相比於之前寶馬iX3「油改電」的設計理念，iX則是以一個全新的姿態亮相新能源市場。也正是因為如此，所以iX在市場定位以及外觀設計都將更加前沿。

從外觀上來看，寶馬iX高度還原了iNEXT概念車的設計。而兩顆大大的「鼻孔」讓整個車頭顯得十分誇張。當然，這種被寶馬稱之為「雙腎式」的進氣格柵也在一定程度上加大了車頭的威懾力，加上一副有點「凶神惡煞」的雙眸，讓這輛iX看上去個性十足。

作為一款新能源車，寶馬iX並沒有一昧地追求個性與前衛，反而在細節方面也進行了淺藍色的點綴，以彰顯其作為純電動車的身份。當然，從斜後方的視角看過去，這輛iX似乎褪去了車頭的凶煞，反而顯得更加沉穩。

如果說外觀的設計已經能把你震住了，那麼iX在內飾部分才是寶馬顛覆過去的開始。如果此時將方向盤上的車標蓋住，我想你一定猜不出這是一輛什麼車，因為它完全脫離了寶馬過去對於內飾的設計思路。

當走入車內，一股來自德意志的極簡主義風格便撲面而來，車內物理按鍵被大量減少，剩下的就是一塊橫跨整個中控台的懸浮式雙連屏。並且方向盤也採用了不規則的多邊形設計，而根據小編在現場的體驗來看，全新的方向盤樣式在握感方面與傳統方向盤並沒有太大區別。

在動力方面，據寶馬官方發布的數據來看，這款iX將搭載寶馬最新的第五代eDrive電驅系統，並且採用雙電機驅動的方式，最高馬力可達503匹。在功率方面分兩個版本，分別為總輸出功率為370千瓦時的xDrive50版本，此版本搭載了容量為100千瓦的電池包，在WLTP工況下續航為400km；而另外一款xDrive40版本的輸出功率則為240千瓦時，搭載了一款70千瓦的小號電池，在WLTP工況下的續航同樣為400km。

寫在最後：

一直以來，在豪華品牌中，BBA的競爭關系就猶如親兄弟打架一般，每一個品牌都有自己的性格，比如<a class="hidden" href="htt

【本文來自易車號作者全民輿車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『叄』 車淬火材料用什麼刀頭

一、淬火鋼材料的切削特點：

(1)切削力大、切削溫度高：為了改善切削條件，增大散熱面積，刀具選擇較小的主偏角和副偏角。這時會引起振動，要求要有較好的工藝系統剛性。

（2）刀刃易崩碎、磨損：車加工屑與刀刃接觸短，切削力和切削熱集中在刀具刃口附近，易使刀刃崩碎和磨損。

（3）導熱系數低：切削熱很難通過切屑帶走，加快了刀具磨損。

二、車削淬火鋼刀具的選擇：

1、BN-H05牌號：適用於高速連續精車淬火鋼，達到以車代磨的效果，可以代替進口CBN刀具，光潔度可達Ra0.2,可承受高速切削，加工效率高。

2、BN-H10牌號:適用於連續或者輕微斷續精車淬火鋼齒輪，優勢是單刃口的耐磨性好，並且光潔度可以實現Ra0.4以內，精度公差0.02以內，可以替代進口的同質產品。

3、BN-H21牌號:適用於強斷續精車加工齒輪，就是工件的加工面有鍵槽或者油孔的斷續工況，比如:淬火後齒輪端面（帶油孔）、齒輪內孔（帶鍵槽）的精車加工，實現以車代磨工藝，這款刀具的優勢就是可以承受中等斷續切削，抗沖擊性好，並且加工完的工件精度和光潔度都不錯。

4、BN-S20牌號：適用於大餘量車削淬火後齒輪，比如粗車加工齒輪齒頂，齒圈，可承受強斷續，整體式CBN刀具，抗沖擊性和耐磨性兼備。

三、車削淬火鋼案例：

『肆』 碳鋼1018是什麼材料車床可以車得動嗎

摘要 1、它的產品1018鋼材是一種低碳滲透鋼，廣泛用於活塞、螺釘、傳動軸、機床、彈簧等，1018是外國材料，含錳量比較高，和國內的16Mn或者15Mn，20Mn化學組成類似，和20號鋼和Q235的含碳差不多。

『伍』 高硬度材料有哪些

鐵力木或作「鐵犁木」或「鐵栗木」，是硬度比較高的木材，長的也最高大，價值又較低廉。鐵力木有的是有花紋的，過去傢具商曾用它冒充雞翅木出售。直徑達丈余。原產地在東印度。我國兩廣皆有分布：木質堅硬耐久，心材是暗紅色的，色澤及紋理略像雞翅木，質糙糟紋路較粗，棕眼顯著。在熱帶多用於建築，極經久耐用。

『陸』 聽說雷佳音之所以代言寶沃是因為車「硬鋼」嗎

是的，寶沃汽車擁有79%航母級鋼材，夠硬夠安全，昨天晚上7點在天貓寶沃官方旗艦店就有小雷與手工耿的直播，他們PK超爽的。

『柒』 八大鋼材有哪幾種

鋼(鋼鐵)，鐵和碳的合金，碳素濃度低於2%。加熱處理後性質會出現顯著變化。只含碳素的鋼稱為碳素鋼，或普通鋼，廣義上包括含其他元素的的合金。 其他常見鋼有：

不銹鋼(stainless steel)鋼中加入鉻、鎳使其表面會產生防銹的氧化膜
合成鋼(synthetic steel)
合金鋼(alloy steel) - 鋼中加入其它金屬如鉻、鎳、鎢、釩等，使具有若干新的特性。 由於各種合金元素的摻入，合金鋼可具有防銹，防腐蝕，耐熱，耐磨，防震和抗疲乏等不同特性。
鍍鋅鋼(galvanized steel)
硬鋼(hard steel)
軟鋼(mild steel) - 又稱低碳鋼，含碳量從0.10％至0.30％低碳鋼易於接受各種加工如鍛造，焊接和切削，常用於製造鏈條、鉚釘、螺栓、軸等。 是不是這個？

『捌』 全硬鋼 是什麼材料

全硬鋼是什麼材料：
全硬鋼還是鋼（鋼材），一般指鋼材經過冷加工後，沒有進行退火的鋼材，我們習慣稱之為軋硬或全硬鋼。 如熱軋卷經冷軋後的產品叫軋硬卷。退火後，才能滿足用戶使用。全硬鋼用途較窄。退火一般分為連續退火和罩式爐退火等。極硬鋼含量0.81～1.30%。

『玖』 防彈車的防彈級別

B1.等級在下面的情況下可以承受步槍沖擊：
―子彈的大小（口徑）為：。22LR
―子彈的重量為：2,5g（克）
―有效阻擋射擊距離最少為：10m（米）
―速度為：360m/s （米/秒）

B2.等級在下面的情況下可以承受手槍沖擊：
―子彈的大小（口徑）為：9mm Luger
―子彈的重量為：8g（克）
―有效阻擋射擊距離最少為：5m
―速度為：400 m/s （米/秒）

B3.等級在下面的情況下可以承受手槍沖擊：
―子彈的大小（口徑）為：。357 Magnum
―子彈的重量為： 10g（克）
―有效阻擋射擊距離最少為：5m
―速度為：430 m/s （米/秒）

B4.等級在下面的情況下可以承受手槍沖擊：
―子彈的大小（口徑）為：。44 Magnum
―子彈的重量為： 15,5g（克）
―有效阻擋射擊距離最少為：5 m
―速度為：440 m/s （米/秒）

B5.等級在下面的情況下可以承受步槍沖擊：
―子彈的大小（口徑）為： 5,56x45
―子彈的重量為： 4g（克）
―有效阻擋射擊距離最少為：10 m
―速度為：950 m/s （米/秒）

B6.等級在下面的情況下可以承受步槍沖擊：
―子彈的大小（口徑）為： 7,62x 51（軟鉛核）
―子彈的重量為： 9, 5g（克）
―有效阻擋射擊距離最少為：10 m
―速度為：830 m/s （米/秒）

B7.等級在下面的情況下可以承受步槍沖擊：
―子彈的大小（口徑）為： 7,62x 51（硬鋼核）
―子彈的重量為： 9, 8g（克）
―有效阻擋射擊距離最少為：10 m
―速度為：820 m/s （米/秒）

B6和B7還可以阻擋職業射手，機關槍，炸葯，燃燒瓶和手榴彈的襲擊。而且還有無磁性的車底，免得雷會貼上去。