汽車玻璃貼膜是貼哪裡的

Ⅰ 汽車貼膜是貼裡面還是外面

咱們的汽車玻璃膜一般都是貼在裡面的，可是就有朋友會說了，「我去貼膜的時候明明看見，師傅把膜貼在外面的啊！」。為什麼貼膜師傅會把膜放在外面呢？

定型後裁膜

這是因為在進行貼膜作業時，需要對車膜進行烤膜，定型，裁膜等作業，貼膜師傅才能把裁好的車膜拿到裡面貼好。

那到底有沒有貼在玻璃外面的膜呢？其實准確地說那不叫膜，貼在外面的叫做玻璃遁甲。

彈弓打

鋼管

磚頭

汽車玻璃遁甲，可以提高玻璃的抗擊打能力，以及耐摩擦能力，可以保護車輛在行駛過程中石子等物體對車前擋風玻璃的撞擊產生裂紋等。

敲了半天只有幾個小白點

沒有破碎

某短視頻博主就曾對玻璃遁甲做過測評，該博主先是使用，彈弓，磚頭，鋼管，都沒能將玻璃遁甲擊碎，僅僅在遁甲上打出來幾個小白點，並沒有對玻璃造成任何損傷，最後使用了斧頭這種利器才將玻璃遁甲和玻璃擊碎。

還是沒有抗住

斧頭出馬才將玻璃破碎

雖然玻璃遁甲可以對玻璃起到一定的保護作用，但它還遠遠沒有達到堅不可摧的地步，不過相比玻璃膜，它確實夠堅固，足以應付石子，冰雹等這類傷害。

Ⅱ 汽車側面玻璃貼膜是貼裡面還是外面

汽車貼膜是要貼在汽車玻璃的內側的，原因很簡單再內側不會有風吹雨淋，膜的使用過程中不會受太大的外部干擾，因為膜上粘上去的，不經過風雨的洗禮，肯定黏貼的很牢固，使用時在內側也不會受影響。 由於膜是貼在汽車玻璃的內側的，所以雨刮肯定不會刮壞玻璃膜，因為雨刮是在外面的，貼汽車膜的時候不用卸掉汽車玻璃，如果是那樣這個貼膜也太危險了，不小心玻璃碎了還得自己掏錢。 汽車貼膜其實是一種非常有技術含專量的工作，比建築貼膜的難度要大得多，因為汽車玻璃是有弧度的，而建築玻璃有弧度的不多屬，一張膜裁好後要根據玻璃的弧度進行烤膜和定型，之後再精準裁膜，然後才是在內部進行貼膜。

汽車玻璃貼膜有7大好處：
1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。
2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷大部分紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內飾老化。
3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜後玻璃強度能防止玻璃意外破碎對司乘人員造成的傷害。
4、營造私密空間。選擇合適的品種，貼膜後，通常在車外看不清車內，而在車內可以看清車外，保留隱私和安全。
5、降低空調省耗。貼上隔熱膜空調製冷能力損失可以得到彌補，能瞬間減低車內溫度，到達一定程度的節省油耗。
6、增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。
7、防眩光。降低因為眩光因素造成的意外情況。

Ⅲ 汽車貼膜貼是在車窗內還是車窗外

汽車玻璃上的貼膜，都是貼在裡面的，外面不行的。

Ⅳ 給汽車貼膜，都貼哪裡

一、汽車貼膜（Auto film）：

汽車貼膜就是在車輛前後擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做隔熱膜。

它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。

此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，通過物理反光，降低車內溫度，減少汽車空調的使用，從而降低油耗，節省一部分開支。

三、汽車貼膜就是在車輛前後風擋玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。

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貼膜結構：

1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，可抵抗正常擦洗帶來的摩擦損傷；

2、PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸製得，也可加入染料製成不同顏色的品種；

3、金屬隔熱層：鍍金屬是常用的隔熱技術，在PET膜上通過真空蒸鍍或真空磁控濺射金屬鋁、銀、鎳等對紅外線有較高反射率的納米級金屬層；

4、復合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成；

5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構成，可阻隔99%的紫外線；

6、透明PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長金屬膜的壽命；

7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成；

8、高透明PET離型膜。

Ⅳ 汽車貼膜是貼在玻璃的外面還是裡面

汽車貼膜是貼在玻璃的裡面。以避免外部環境對於貼膜的傷害。

汽車玻璃貼膜的一個重要功能就是防爆，當遇到玻璃自爆或受到外力撞擊爆裂時，玻璃貼膜可以黏住玻璃碎片，避免乘客受到二次傷害，提升安全性。

如果貼在玻璃外側，使用雨刷時，貼膜和雨刷會產生刮擦，雨水或是風沙會不停侵襲貼膜，影響貼膜的效果。

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汽車貼膜後的保養

剛貼膜後的三天之內盡量避免洗車，以免水分未乾造成車膜脫落。後窗除霧線一周內也盡量不要打開，水分未乾也容易對除霧線造成不良影響。裝貼後可用濕毛巾、海綿或者柔軟布料擦拭膜面。

此外，貼膜後一段時間會發現裡面出現霧蒙蒙的水蒸氣。這是太陽膜在干透過程中的正常現象，過一段時間就會慢慢消失。

貼膜後的幾天內應盡量避免升降車窗，因為膜還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。如果在洗車時不小心使膜松動，要回到專業的貼膜店裡讓專業人員重新固定，以保證效果和持久性。

Ⅵ 想知道汽車貼膜是貼裡面還是外面

貼裡面。

汽車貼膜包括前擋風玻璃貼膜、後擋風玻璃貼膜、車窗貼膜、懸窗貼膜，都是將薄膜貼在車內側。注意：愛車剛貼膜後的三天之內不要開窗和洗車，一周以內盡量避免開窗，以免水分未乾造成車膜位移、翹膜、脫落。後窗除霧線一周內也盡量不要打開，水分未乾也容易對除霧線造成不良影響。

後擋風玻璃貼膜後一定要仔細檢查有加熱絲的部分，加熱絲是否有斷點，如果有斷點用手摸上去會是平的，正常的加熱絲是凸出來的。如果非要進行第二次貼膜的話，一定要讓師傅在撕膜的時候小心一點，在除膠的時候一定一定要小心再小心，千萬注意加熱絲，其實加熱絲是很脆弱的。

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貼膜作用：

1、降低熱損耗

冬天可有效降低車內熱損耗，優質的隔熱防爆膜可降低熱損耗達34%左右。

2、過濾強光

能有效過濾太陽光的刺目強光及夜間兩車相會的眩目光，提升舒適度與安全性。

3、阻隔紫外線

紫外線是太陽光譜中導致皮膚灼傷、皮膚癌及汽車儀表台、座椅及紡織品褪色變質的主要因素。

4、保護人身安全

玻璃意外破碎後，隔熱防爆膜能將破碎玻璃粘附於原處，阻止玻璃飛濺傷人，增強對意外事故、暴風雨等災害的防範能力。

5、阻隔熱量

專業的隔熱防爆膜可阻隔太陽熱量50-85%，夏季可顯著降低車內溫度，提高車內舒適度。冬季可使車內氣溫比車外高2-7度，所以冬天是非常必要的。

6、增強防盜性

隔熱防爆膜的特殊結構與超強的粘附力，能大大增強玻璃強度，提升玻璃抗沖擊性能，延緩盜賊得手時間。實驗顯示，當貼上高質量的汽車防爆膜後，擊碎一塊玻璃的時間從幾秒鍾延長至數十秒鍾。警方統計10秒鍾的時間就足以讓犯罪分子心中發慌，知難而退。

7、私密性

許多車主對私密性有較高的需求，汽車隔熱膜有很好的單向透視功能，膜片通過多次物理反射後在膜的外表面形成了一定比例的外反光度，從外面看車內會產生視覺反射，不容易看清楚裡面的人及物品，形成一定的私密性。

8、個性外觀

千篇一律的原車透明普通玻璃不能滿足完美外觀個性化需求，不同深淺、不同色澤與外觀表現的隔熱防爆膜使汽車整體外觀更完美、更和諧。總而言之，貼膜主要起保護作用。

Ⅶ 汽車一般去哪裡貼膜

汽車貼膜無非是在4S店、汽配城和網路渠道。

貼車膜一般可以前往汽車美容店或者維修店粘貼。汽車貼膜就是在車輛前後擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫太陽膜或者隔熱膜。

它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導致的傷人、防眩光等情況發生，太陽膜的單向透視性能，可達到保護車內隱私的效果。

汽車貼膜的好處如下：

1、隔熱和隔絕太陽紫外線，並且還能降低一定程度的空調消耗；

2、車膜其中一層材料為聚酯層，它擁有透明且一定的抗沖擊能力，很大程度上能夠在一定的外部沖擊下，起到阻擋沖擊、減少外來傷害的作用；

3、車膜還能起到保護車內隱私的作用，汽車貼了車膜從外邊很難看清楚車內的環境，而在車內可以看清車外的環境。