『壹』 中聯重科25V5汽車弔取力器如何操作還用掛檔嗎
中聯重科25V5汽車弔取力器操作時,是需要掛檔的。一般情況下要掛3、4檔,掛檔後再按下取力器開關取力,同時要踩下離合器即可。
取力器的有機械控制、液壓控制、氣控、真空源控制、電控等操縱方式,其中氣控比較常見。根據動力輸出形式的不同,通常可分為變速器側部動力輸出形式、變速器前部動力輸出形式、變速器後部動力輸出形式、發動機前部動力輸出形式。
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取力器的故障維修:
重型自卸汽車當取力器出現故障,最直接且顯而易見的結果就是齒輪泵不轉,液壓傾卸系統失去了動力源,整個系統處於癱瘓狀態,無法工作。
重型自卸汽車上多採用的是氣動取力器,它主要由傳動機構、連接機構、操縱機構三部分組成。這三部分中最常出現故障的是操縱機構,它採用電磁閥開關氣路方式。
電磁閥控製取力器的操縱氣缸,從而完成取力器的掛擋和脫擋工作。在卸載過程中電磁閥要頻繁動作,其零部件容易受損失效,因此要經常檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開關,如果電路一切正常,還應檢查取力缸的工作情況,有無不通氣或漏氣現象,必要時還要拆卸取力缸檢查。