汽車掉頭如何行駛視頻

『壹』 汽車如何掉頭

1、一次性完成掉頭：操作時應先打開左轉向燈，告知前後車輛並降低車速，靠右行駛。同時觀察道路及來車情況，確認安全後再向左轉動轉向盤，一次順車完成掉頭。

2、利用岔路口掉頭：當岔路在左側時，應使車輛先在幹路左轉彎駛入左側的支路，過支路路口後停車，倒往幹路的另一方即可實現掉頭。當支路在右側時，應使車輛先在幹路右側行駛，通過支路路口後即停車，倒入右側支路，然後左轉前進行駛實現掉頭。

汽車調頭注意事項

汽車掉頭時，每一次停車之前，左右兩側車輪與路邊的距離都不相等。因此在判斷停車距離時，應以最先接近路邊的車輪為准，在有障礙物或建築物的區域掉頭時，還應注意觀察前後車廂、保險杠及車身高度。

在有側面坡度的道路掉頭時，還可以利用地形，採用半聯動的方式，前後晃動進行掉頭，無需頻繁地換檔。注意半聯動不可長時間使用，尤其不能以半聯動代替制動。

以上內容參考人民網-路上能否調頭到底誰說了算

『貳』 汽車在路口怎麼調頭

1、一次性順車掉頭（利用左、右兩側路口進行掉頭）：利用右側路口掉頭，開啟右轉向燈，減速後採用合理擋位，觀察右側交通情況，向右轉向，適當前行，在向左轉向前，開啟左轉向燈，觀察前、後交通情況，向左轉向，確認安全後完成一次性順車掉頭。

利用左側路口掉頭，開啟左轉向燈，減速掛低檔，觀察左側及前，後交通情況，根據路口位置適時轉向，完成一次性順車掉頭。

2、利用右側路口倒車掉頭，開啟右轉向燈，前行穿過路口停車；掛倒檔，開左轉向燈，利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，起步，向右轉向，將車倒入右側路口內停車；開啟左轉向燈，觀察左右兩側交通情況，安全駛離路口，完成掉頭。

3、利用左路口倒車掉頭，開啟左轉向燈，側頭觀察前、後交通情況及左側路口內情況，將車輛駛入左側路口內，靠右停車；掛倒檔，開啟左轉向燈，利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，起步，向右轉向，將車倒至右側公路靠邊停車，完成掉頭。

4、公路掉頭：選擇視線良好較寬路段，減速掛低擋，開啟左轉向燈，利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，確認安全後，迅速向左轉向；若車頭行駛至路邊緣線前，車尾沒有。

利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，確認安全後，掛倒檔，起步將車倒在合適位置停車，開啟左轉向燈，利用內、外後視鏡及側頭觀察前、後交通情況，確認安全後，迅速向左轉向，直至車頭車尾與原方向相反，起步前行，完成掉頭；若一次性調好頭，起步前行，完成掉頭。

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汽車調頭注意事項

1、明確無「禁止」標志路口視同「允許」

在沒有禁止掉頭(左轉彎)標志、標線的地點或路口掉頭的，一律不予處罰。

路口掉頭不受紅綠燈限制。司機在沒有禁止掉頭標志的路口，無論面前是紅燈還是綠燈，都可以合法掉頭。但是，如果路口有明確標志牌，寫有「左轉綠燈亮時」、「紅燈亮時」等提示用語，則必須按照標志上規定的信號燈時間掉頭。

2、黃色網格線允許掉頭 。如果路中間沒有隔離護欄，就意味著「允許掉頭」。

3、禁止中心線為實線時禁止掉頭。

除了路口之外，路段中如果沒有禁止掉頭的標志和標線，同樣允許掉頭。特別需要注意的是，道路中心線如果是實線，無論是單黃線還是雙黃線，都意味著「禁止掉頭」。

4、路段中人行橫道處禁止掉頭

「禁左」路口同時禁止掉頭。今後，在各個普通路口，「允許掉頭」標志將逐漸淡出，交管局相關部門將逐漸對這些標志進行調整。

『叄』 車輛正確掉頭全部圖解

機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。

第五十七條機動車應當按照下列規定使用轉向燈：

1、左轉、左轉、准備超車、離開停車位或掉頭，應提前開左轉向燈。

2、右轉，右轉車道，超車後回到原車道，停在路邊。應該提前打開右轉信號。

第五十八條機動車在夜間行駛，無路燈、照明不佳，或者遇霧、雨、雪、塵、雹等低能見度情況時，應當開啟前燈、輪廓燈和後位置燈。但同向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。在有霧天氣行駛的機動車，應當開啟霧燈和危險報警閃爍燈。

以上內容參考：中國政府網——中華人民共和國道路交通安全法實施條例

『肆』 學開車掉頭操作步驟

學開車掉頭一般分為留速掉頭和空擋掉頭。留速掉頭要掌握八字要領：抬、擺、踩、看、打、換、提、回，連貫性動作。1、抬即抬開油門，2、擺即擺好位置，3、踩即踩（帶）一點剎車，4、看即觀察路面情況，5、打即掌握方向，6、換即及時換擋，7、提即及時提速，8、回即回到正常行駛方向；空擋掉頭只是掌握換、提、回；在窄的路面掉頭，要前進與後退相結合，關鍵是換擋前（前進或後退），回輪盡可能要大一點，取得最小的轉彎半徑。留速掉頭和空擋掉頭（十字路口），還要掌握一個要領（技術），就是一角挖、二角嚴、三角四角看發展，這樣就可以畫出一個美麗的弧線，尤其在剛下完雪的時候，特別的逼真，下車看看有點陶醉感。

『伍』 新手開自動擋車子怎麼掉頭

1、順車掉頭。

一般只要條件許可，道路比較寬廣，新手們可以運用大迂迴方法進行掉頭。在較寬廣的道路上，這種方法比較簡單，也很容易操作。

即使在有交通指揮人員的地方，也可以事先發出掉頭信號，得到許可再降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

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掉頭注意事項

1、高速公路，掉頭扣分。

一旦發現高速上發現掉頭行為，扣12分。

2、有禁止掉頭標志的路口，掉頭扣分。

只要看到禁止掉頭標志你肯定是不能掉頭的，每天都有成百上千人因為這個問題扣分罰款，大家一定要注意指示標，不要說路口沒有警察或者沒有攝像頭就掉頭行駛，這是對自己和他人的生命不負責。

3、有禁止左轉標志的路口，掉頭扣分。

左轉與掉頭在一定程度上是相關的，大多數情況下掉頭需要借用左轉車道。

如果有「禁止左轉」明確標示不能左轉，這也意味著不能掉頭。所以在有禁止左轉標志的路口，記得不能掉頭。除非路口除了有禁止左轉標志外，還有明確的「允許掉頭」標志，則此時可根據提示進行掉頭。

4、最左側是直行箭頭，掉頭扣分

在有些路口，盡管沒有明確標志指示車輛不能掉頭，但如果車道上標的是直行箭頭，此種情況下表明該車道只能直行，在這些路口不能掉頭。

『陸』 駕駛汽車時如何掉頭

汽車掉頭操作方法
1、在較寬廣的道路上，應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。
2、如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。
3、掉頭時，首先要選擇合適的地段，打左轉向燈，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足;
4、當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板;
5、在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩;
6、後退時，先觀察清楚，然後慢慢起步，並向右轉足方向盤，待車倒退合適位置後，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，並利用停車前這一時機，迅速向左回轉方向盤，使前輪轉至前進所需的新方向;
7、如仍轉不過來時，可將前面幾個步驟反復進行幾次至掉轉完成即可。

『柒』 調頭的正確方法和技巧是什麼

在較寬廣的道路上，應盡量地應用大迂迴一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。

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注意事項：

汽車掉頭過程中的回方向，對於汽車方向和位置的改變起著重要作用，因此，初學者在掉頭時，每一次停車之前，一定要牢記回方向在先，停車在後。

汽車掉頭時，每一次起步前或停車後都不能硬扳方向盤（打死輪），防止損壞轉向機件，以免加大方向盤自由行程及不必要的輪胎磨損。

『捌』 汽車行駛時如何公路掉頭

首先是地點的選擇。汽車掉頭，必須嚴格遵守道路交通治理條例的規定：「機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段，不準掉頭」。

因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的安全地段;根據路面寬度和交通情況，汽車掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結合掉頭。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地進行掉頭。

掉頭的基本操作：

一次順車掉頭。在較寬廣的道路上，應盡量地應用大迂迴一次順車掉頭。此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

順車與倒車相結合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。

掉頭時，首先要選擇合適的地段，發出向左轉彎的信號，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足，當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩。

後退時，應首先觀察清楚車後情況，然後慢慢起步，並向右轉足方向盤，待車倒退至後輪將接近路邊或汽車後沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，並利用停車前這一時機，迅速向左回轉方向盤。

使前輪轉至前進所需的新方向。此時如仍轉不過來時，可作再次後退或前進，反復幾次至掉轉完成即可。

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地點選擇

汽車調頭，必須嚴格遵守道路交通治理條例的規定："機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段，不準調頭" 。

因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的安全地段；根據路面寬度和交通情況，汽車調頭可分一次順車調頭或順車與倒車相結合調頭。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地進行調頭。

汽車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、隧道、涵洞、陡坡、斜道或容易發生危險的路段，盡量不要調頭，否則容易引發交通事故。如在較危險的地段必須調頭時，車尾應朝向較安全的一邊，車頭則朝向險方，這樣便於觀察；或者有會開車的人，在車下協助調頭，確保安全。

『玖』 手動擋汽車轉彎和調頭怎麼操作

開車時在低速下要慢松離合，速度超過40碼的情況下也不建議快松離合，速度稍快，不要太快即可。離合應快踩慢松。

1、打開轉向燈，向可轉彎的道變道。

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手動擋的檔位介紹

1、一檔

起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。

2、二檔

通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。

3、三檔

過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。

4、四檔

行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。

5、五檔

高速檔，主要用於高速公路長途行駛。

『拾』 路考科目三汽車掉頭步驟越詳細越好 謝謝

路口掉頭：接近路口靠右。先打左轉向，踩下剎車速度下來以後踩下離合。讓車輛保持滑行。然後迅速向右邊打半圈輪，然後繼續向左打滿。然後掛一檔。待掉頭以後迅速回輪。給油加2檔走人。環島掉頭：這個不用說了吧。出環島必須打右轉燈。

汽車掉頭時，必須嚴格遵守道路交通治理條例的規定：「機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段，不z准調頭」。因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的安全地段，根據路面寬度和交通情況，汽車調頭可分一次順車調頭或順車與倒車相結合調頭。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地進行調頭。

下面我們來看看路考汽車掉頭的具體步驟：

1.打開左轉向燈，放慢車速，通過中間及左後視鏡觀察，確保安全的情況下慢慢駛入最左側車道;

2.將變速桿換入1或2檔，視路口情況，條件允許及時掉頭，動作盡量干凈利落;

3.最後將方向回正，慢慢提速行駛。

溫馨提示：

在科目三考試中掉頭必須用一擋。踩剎車減速，速度慢下來的時候踩離合器換低檔。

車正行駛在最中間的車道時，考官讓我在前面的路口掉頭,這時需要變更車道,為了不妨礙其它左轉彎車輛通行，應該在最左邊的車道掉頭。