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不好修的汽車有哪些

發布時間:2022-04-22 07:45:24

㈠ 路虎車真如他們說的修不好嗎毛病多嗎

假的啦,雖然不知道網上的謠言是哪兒來的,但是作為一名路虎女車主,我可以告訴你路虎質量是有保證的。先不說,我開的這一年裡,我的極光沒有出現任何問題,就是我朋友開了四五年的路虎攬勝,也沒進過幾次修理店,而且次次都是能修好的那種,根本不存在路虎修不好的情況,大家可以放心選購的~

㈡ 為何都說榮威汽車不好修,這是因為什麼

為何都說榮威汽車不好修,這是因為什麼?

eRX5當初被榮威稱作為「全球首款互聯網插電式混動SUV」,可近年來,由於質量問題頻發、產品技術落後、車型競爭力不足等問題,銷量數據慘淡,近日,不少車主又爆料,自己的榮威eRX5在行駛過程中突發混動系統故障,維修費用更是天價。

㈢ 開不壞的豐田,修不好的大眾,到底是在說哪兩款車

「開不壞的豐田,修不好的大眾」說的只是這兩款車,別再被騙了因為買車人的增多,我國汽車市場的銷量是逐年的攀升,也正因為如此,中國汽車市場的品牌和車型是越來越多了。

這就給消費者購買提供了更多的選擇,不過大部分人的國內消費者還是喜歡購買幾個常見的品牌,最多的就是豐田還有大眾為首的德系車還有日系車。不過兩個車系都有自己的粉絲,兩款車也有自己的優點和缺點,經常會聽到關於兩個車的對比。就比如「開不壞的豐田,修不好的大眾」,那這句話什麼意思,這次終於明白了,說的僅僅是這兩款車而不是統稱。

然後是大眾,這在中國是家喻戶曉的,保有量非常的誇張,不管是哪裡的大街小巷都能看到大眾車,很多人可能不懂車,就是會選擇大眾車。而大眾給人就是沉穩,德國品質,跑高速非常穩整體不錯。但是讓人吐槽的就是修不好,之所以有這個壞名聲,是因為當時的老款帕薩特B5。

㈣ 汽車哪一部分是最難修理的

所有拆裝的維修項目如發動機.變速器.自動變速箱只要心細都能修的好,但有關電控方面的故障判斷是最難修理的,因為電控故障不只需要懂各部件工作原理還要機械作動原理根據兩者才有辦法判斷故障真正原因,維修才有辦法一次完成,所以有關各車型的各種電腦控制系統其實是最難判斷故障與維修的。

㈤ 總聽朋友說修不好的大眾,大眾的汽車都很難修理嗎

㈥ 路虎車壞了真的像車主說的那樣怎麼修都修不好嗎

不是啊,只是有些地方修的不到位,技術不好。大家常說一句話:開不壞的陸巡,修不好的路虎。從這句話就知道了路虎質量不咋地了,但是可能非路虎車主不太明白為什麼路虎質量會這么差,哪方面的原因,今天就給大家分析一下,路虎的質量是不是真的很差,到底能不能買,畢竟路虎的車看著是真霸氣而且特別的好看時尚。



路虎的電控系統來自TATA集團,不是說這個電控系統不好,而是可能匹配兼容上有些問題,而且這個行車電腦是比同級要更先進一些,功能更多一些,但是就算平常手機大廠的智能手機還會卡一下或者死機,更何況一個更復雜的汽車呢,所以導致了路虎的行車電腦經常會報故障碼,我只能說這個太正常了,去4S店消一下就行了,沒什麼大問題。
那路虎究竟是不是好車呢,我認為是的,路虎不僅在國內,在國外它真的是很多名人,富豪的座駕,而且據調查路虎車主換車的頻率也挺高,當然有可能是路虎車主都是土豪。而且路虎的設計感真的獨一無二,特別漂亮,就算是2010年的攬勝極光也不會給人一種八年前的車的感覺,還是很時尚,這一代的星脈更是漂亮的沒話說,而且這個價位比路虎更大,更霸氣的豪華越野SUV估計也不多,想買的依然可以去買,但是別忘了在店裡面買延保。

㈦ 修不好的大眾,開不壞的豐田,真的有道理嗎

在中國,有兩個汽車品牌最為出眾,一個是大眾,在中國普及率堪稱最高,很多中國車主都偏愛大眾車輛;另外一個則是豐田,豐田車輛在全球口碑最好,很多車主家用購車都選擇豐田車輛。對於我們車主而言,人生第一輛車輛,你會選擇豐田,還是選擇大眾?


雖然大眾和豐田在中國都比較流行,但是隨著國產車的崛起,車輛性能的提升,很多人買車開始選擇國產車。尤其是10萬左右的家用車,買合資車只能選購緊湊級轎車,但是買國產車則可以買到CS75,博越,H6等空間大,乘坐舒適度高的國產SUV,並且車輛內飾豪華,駕駛感是合資車比不了的。

㈧ 開不壞的豐田,修不好的大眾人生第一輛車到底買大眾還是買豐田

豐田和大眾是全球最大的兩個汽車集團,常年爭奪汽車圈老大的交椅,結果也是難分伯仲。在國內大眾的銷量占上風,這個和大眾最早進入中國市場有關,但是在全球范圍,則是豐田的銷量更勝一籌,因此很多人都說是「中國的大眾,世界的豐田」。大家之所以那麼糾結這兩個品牌,歸根結底還是因為它們主打的都是中端市場和性價比,而且都以對方作為自己的直接競爭對手,關鍵是實力都很強。


有人可能會把品牌價值簡單地理解為好面子,其實並不然。品牌力對於買車而言非常重要,因為汽車對於一個家庭來說不僅僅具有工具屬性,還在很大程度上扮演了社交屬性,直接與車主的社會地位、職業、經濟實力、品味等更高維度的社會屬性掛鉤。我個人也不贊成買車只看性價比,只看夠不夠用,買車絕對是要買一輛符合社會大部分人認可的品牌。也許很多人會說大眾這兩年減配、斷A柱名聲已經臭掉了,但從客觀銷量來看,大眾仍然是王者,中國老百姓用鈔票投的票才具有說服力。




總而言之,豐田和大眾各有千秋,各有小算盤,但目標都是爭取更多的用戶。作為消費者一定要先理清自己的真正需求,你到底想要什麼,然後有的放矢地做出取捨就行了。

㈨ 俗話說「修不好的大眾」,大眾車真的修不好嗎

㈩ 汽車有4種故障修不好,維修師傅:不要修了,自認倒霉吧

汽車到手之後就要開車養車,只有在使用的過程中不斷對汽車進行保養,才能讓汽車更好的被人們使用。對汽車保養確實能夠解決很多問題,但是有的汽車故障卻是解決不了,或者需要花費很多的時間和金錢才能解決,這樣就顯得有些得不償失了。修車師傅提醒:如果汽車出現這四個故障,還是不要修了,修都修不好。

這四種汽車故障是汽車缺陷導致的,雖然都有一定的解決辦法,但是相對於維修價格來說,不舒適的駕駛體驗還是可以接受。因此,汽車出現這四種故障還是自認倒霉吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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