汽車行駛窄路如何判斷右側距離

⑴ 過窄路怎樣判斷汽車左右距離

開車怎麼判斷左右距離是很多新手的難點，不少人都反映在開車時感覺汽車的寬度比路的寬度還要大，這是因為視角造成的，那過窄路怎樣判斷汽車左右距離？

1、 前車是一個很好的「參照物」。若窄道是常用車道，那麼一定會有不少車輛途徑這條道路。司機可以提前比較自身車輛與前車的寬度大小，若是差不多寬，就可以放心地過窄道。新手司機是不建議走人煙稀少的快捷窄道，因為操作還不熟練，通過這種路段存在著危險性。

2、 司機應當對路面寬度有一個大概的判斷，由於司機位於車輛左側，因此左側距離把握肯定比右側從容，所以車輛可以適當的貼左。假如我們要過一個兩米寬的小路，自己車身寬度1700毫米，是可以通過的。

3、 限寬石墩一般都不高，只要車能走在中間，車輪能通過車身就沒問題，不需要在意車的寬度。一些窄胡同，或者某些車庫，如果車比較寬也是不容易通過，除了看清車輪位置以外，更要關注車的寬度。

3、 通過這種窄路一定要先把車順正，不可以大的角度進入，這樣很容易發生刮擦。車正了之後，如果對自己車的寬度很了解，也是只要走中間就可以，重點注意兩側後視鏡，因為這里是最寬的。

4、 如果不太了解，可以先下車查看，能通過後徑直往前開。不下車也可以，盡量把車向左側靠，然後停下車，可以把頭伸出車外看一眼能否通過，只要左側能通過，右側肯定沒有問題。

以上是關於「過窄路怎樣判斷汽車左右距離」的方法，如果你自己是新手司機的話，可以參考上面的方法，希望對你有用吧！

⑵ 開車的時候如何判斷右邊距離 掌握這2個小技巧秒變老司機

1、一般普通的轎車，正視前方，頭稍偏左側，當你的眼睛、左側反光鏡、地面的停車線正好形成三點一線時，你的保險杠正好在停車線的上方；此時向右看，停車線看起來距離右側反光鏡大約（向後）25到30厘米。

2、當你坐在駕駛室里直線行駛時，正坐，向右看，眼睛、第二片雨刮片、地面的任何一個物體形成三點一線時，你的右前輪必定要壓過該物體，也就是說，此時的車輪是和地面物體是在一條線上的。

3、但是我必須要跟你強調一下，這是一般普通轎車的判斷方法。而且即使是普通轎車，雨刮片的布置形式也有不同表現的，千萬不要把我的辦法當成放之四海而皆準的原則。如果你在掌握了我說得幾個判斷距離的方法後，你在積累了一定的經驗後，再來在其他運動條件下判斷距離，你就一定能提高自己的駕駛水平。判斷距離是也是一個技術員的最基本基本技能，看起來簡單，其實很重要的。

⑶ 窄路會車判斷左右車身距離有什麼技巧

左邊會車時可以通過引擎蓋左前角向右30厘米左右的位置看前方，就是左輪胎要經過的位置；當車身呈直線時，可通過右側後視鏡觀察右側車身距右邊車輛的距離，距離2厘米時，此時距離右側車身60厘米。

注意看點並非適用每一個人，每一輛車、每一個人身高差異都會影響參照點的變化，所以如果在日常開車不會判斷左右距離，那麼可以選擇開闊道路或者小區道路，然後進行試驗，找到最合適的看點。

開車過窄路時需要注意：

第一、遇到前方是窄車道時，提前放慢車速，拉開與車的距離，避免與其他車輛發生剮蹭。

第二、盡量擺直車身，如果車輛斜著進入，無疑是增加了車輛剮蹭的幾率，車輛可通過的寬度縮小。

第三、如果過窄道時需要轉彎，一定要確保後輪通過了再進行轉向操作，否則前輪剛過障礙物就立刻轉彎，很容易在通過窄道時發生剮蹭。

第四、必要時探頭觀察，坐在車里無法清楚判斷的時候，最簡單直接的方法就是探身觀察，實在不行停車下去看一下，心裡更有譜。尤其是會車的時候，千萬別存在僥幸心理。（圖/文/攝： 郭珊珊-兼職） @2019

⑷ 開車走窄路，怎樣判斷車右輪的位置呢

判斷右輪的位置的方法

1、當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過。比如我們通過雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過。我們開車之前都知道要把座椅調整到自己最合適的角度，在駕駛的時候我們看到左側雨刮器的節點與路面的白線重合，那麼就表示我們的左輪已經軋在線上了。

2、我們可以根據右分道線和機器蓋的結合點位置判斷我們的右輪位置，如果右側分道線在機器蓋中心表示右輪正壓線行駛，如果需要更精確的判斷，我們在日常行駛的時候根據車的特點固定一個小位置。

3、看右邊倒車鏡，判斷車輪離路邊距離。通過判斷車輪與路邊的距離就可以知道大概右輪處在什麼位置上面了。這只是一個大概的方法，根據車輛的不同也有更為精確的辦法，這就是前擋風玻璃距左側20厘米處就是左輪會走過的地方。

4、准備去安裝一個帶倒車影象的導航，順便在右倒車鏡下面安裝一個攝像頭，可以看見右前輪。

拓展資料：

每個人由於身高不同，看點會略有差別。有以下方法判斷增加准確性：

一是把車停在合適位置時，記錄下你自己看點的標記，例如圖中看雨刮器結點，你可以看鉚釘，總之找到適合你記憶而且准確的標志；

二是調節座椅，或者加坐墊，使自己看點的位置剛好處於圖中狀態，因為雨刮器結點、噴水器結點都是比較方便看和記憶的點位，所以這一種也是比較實用的。判斷車輪位置的方法相信大家都懂了吧。

三是加強道路交通法規和安全駕駛知識的學習，使自己真正做到知法、守法，樹立安全第一的觀念。養成自覺遵章守紀的習慣，安全行車，禮讓行車。

我們要掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術要點，用於指導自己的駕車實踐。

⑸ 窄路會車究竟應該如何判斷左右車距

小編給大家分享在窄路會車的時候怎麼判斷左右車距的四個參考點，只要我們懂得這四個參考點，不管是會車還是開車的過程中都可以把握左右的車距，不管你是什麼車這個參考點都是一樣的。

1.如果你的左右兩邊都有車的話，首先來看第一個參考點，大家可以看一下左側左前角的地方，剛好可以看到地邊的邊線那個分割線也就是白色線，那麼此時整個車身離旁邊那個邊線大概的距離是60公分，這就是第一個參考點。

4.這個參考點對於會車就非常的實用，可以看車輛右側那個AB夾角看出去剛好是看到前方那個大燈，看上一點點的位置，那麼此時我們整個車身離那個車的距離也就是30公分以上的這個距離，不管前面是什麼車，當我們會車的時候看到前方車的大燈，越在我們A柱靠上的位置，那麼我們整個車身離旁邊那個車的距離也就越遠，這個參考點在日常中非常實用，這也就是第四個參考點。

⑹ 開車如何判斷右邊距離

1、不壓線靠邊的方法：首先通過看車頭三分之一處，將車頭分成三等分，然後往右邊靠邊停車；

⑺ 窄路會車判斷左右車身距離技巧 3個方法教你判斷左右車身距離

1、第一個方法：引擎蓋判斷法：如果你坐在車內能夠看到引擎蓋的話，可以使用這個方法。引擎蓋左前角位置垂直於地面的位置就是左輪胎要經過的位置。但是駕駛員看引擎蓋左前角由於距離和斜度會給你造成錯覺，駕駛員通過引擎蓋看到的地面位置一般都是輪胎經過的位置左邊50厘米左右，所以在觀察時需要打出提前量，要通過引擎蓋左前角向右30厘米左右的位置看前方，才是你左前輪往前走所經過的地面位置。上面講的是會車時，判斷自己輪胎位置，知道了自己輪胎即將要經過的地面位置，再看前車左邊車身，就知道實際交會時的車身距離了。

2、第二個方法：右後視鏡判斷右車距離或者右側路肩距離，當車身呈直線時，通過右側後視鏡觀察右側車身距右邊車輛或者路肩的距離，距離2厘米時，此時距離右側車身或路肩60厘米，往前開一下，從車外看到兩車距離剛好60厘米。

3、第三個方法：記住車內引擎蓋或者前風擋玻璃下沿的標記點，通過這個標記點去看車外的路肩或者車輛。

⑻ 開車右邊車距判斷的方法有什麼

開車的時候最難把握的就是車距的判斷了，尤其是右邊車距的判斷尤為困難，那麼你知道有哪些開車右邊車距判斷的方法嗎?以下是我為你整理的開車右邊車距判斷的方法，希望能幫到你。

開車右邊車距判斷的方法

A、車頭右後視鏡前部位的右方，則車頭右側擋住右邊車輛門上的防撞條或門的三分之一和二之間的位置時停車，之間距離為1米以內;

B、車頭右後視鏡後部位的右方，則通過後視鏡觀察，沒有靠上都可行，但不要靠近很了，萬一對方是色狼就麻煩了。 切忌，多留距離，多分安全!

新手如何正確判斷車頭位置

1、左輪位置的判斷我們需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。 比如我們通過可以雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過。

2、離中線60公分行駛當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。當我們的視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。

3、判斷右輪的位置。當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過。

4、右側離路邊60公分行駛當右噴水器和路面邊目標重疊時，車身離路邊還有60厘米。車主在前進停車和倒車入庫時都需要對車頭位置有一個大概的判斷。行進中有針對性地調整車輛位置，修正左邊車頭和右邊車頭位置。

倒車入庫方向盤的修正技巧

對於倒車入庫，本人總結的經驗是在起點線每次打方向盤時是寧肯稍微提前一點打方向盤，在車輪靠近庫角時根據需要回一點盤，因為提前打方向盤你還有修正的可能，如果一旦你推遲打了方向盤，車輪已經會壓到庫角(右倒庫左車輪壓到左庫角，左倒庫右車輪壓到右庫角時)你就沒有補救的辦法了。

特別要說明一點的是如果你推遲打了方向盤，如果在車輪不會壓到庫角的情況下，在車身與庫邊線平行的時候你不要急於回正方向盤，等車身過了車庫中心邊線，再回正方向盤，因為這樣可以在不作大的修正的情況下保證車身能夠停在車庫的中心，此時特別要注意的是，等車身過了車庫中心線後要迅速向相反的方向打死方向盤，然後在車身平行時再迅速回正方向盤。否則車前輪會壓邊線。

倒車入庫時，對於方向盤的修正，也就是說方向盤什麼時候向左打，什麼時候向右打，什麼時候回正方向盤，都沒有絕對的參照點，其實總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打，(方向盤轉動的方向與車尾行進的方向是一致的。)車在車庫的中心且與邊線平行即可。這些都需要你靈活去運用，切記不要去死記硬背。這些當你能熟練掌握之後，前面說的那些點，就都不是那麼絕對了，因為你憑感覺就可以隨便百分百倒車入庫了。

新手上路駕車技巧

新手上路駕車技巧一：調整好駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更准確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之後往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。

需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。

新手上路駕車技巧二：輕松玩轉轉向盤

駕駛姿勢調整好了之後，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鍾方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。

轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。

另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

新手上路駕車技巧三：熟悉擋位

絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接後果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到復雜路況時，由於緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。

通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。可以採用以下步驟熟悉擋位。

1.原地不著車熟悉擋位

此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之後，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板後，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

2.行進中熟悉擋位

在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，並注意練習油離配合。

注意：在著車時要牢記將換擋桿置於空擋，在行駛時注意避讓突然出現的行人、非機動車和機動車。

新手上路駕車技巧四：熟練油離配合

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由於離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。

正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋，著車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩起動。

車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛運行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。

新手上路駕車技巧五：找准換擋時機

很多新手不知道該什麼時候換擋，經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。

通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作雜訊就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2500～3000r/min之間(不同性能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速表，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內，然後再進行換擋。

⑼ 開車判斷左右距離的方法是什麼開車過窄路應該注意哪些點

駕駛開車過窄路時，劃痕在所難免，尤其是對於新手而言。而產生劃痕的原因，基本上不是判斷車子的寬度造成的，或者是判斷不準確。開車遇到前方是窄車道時，最好是提前降低車速，拉開與車的距離，避免與其他車輛發生剮蹭。

5、前方距離

當擋風玻璃下緣剛好到達前車後輪與地面的界面時，此時前車之間的距離為3.6米；當擋風玻璃下緣剛好到達前保險杠下緣時，此時前車的距離為2.6米；當擋風玻璃的下元件剛好到達前車的車牌下緣時，此時前車的距離為0.6米。

一般來說，低速跟車時，第二擋風玻璃下緣剛好到達前車保險杠下方的可視距離，這樣其他車不容易插上，前車有足夠的反應距離用急剎車。

6、後方距離

通過內後視鏡，看到後車的前輪下緣，此時後車的距離為13米；透過內後視鏡，最低點只能看到後車的網，與後車的距離為6米。透過內後視鏡底視圖是後車的引擎蓋，距離為4米。

⑽ 開車時怎麼判斷車輛右側與路面右側的距離有什麼小技巧

想要判斷車輛跟地面的距離，一定要從後視鏡當中觀察。後視鏡上面會有一個虛線，超過虛線之後說明離地面是非常近的。駕駛員在倒車時一定要小心謹慎，一定要腳踩剎車。如果稍不留心發生了追尾事故的話，後果其實是不堪設想的。在道路比較窄的情況下，可以選擇讓副駕駛的人下去幫自己指揮。後視鏡判斷的多多少少還是有一些差別的，在指揮的同時一定要把倒車圖給弄出來。

總的來說不同的道路開車有著不同的技巧，山路的話一定要注意車的兩側。不能讓車出現失控的現象，否則車速不僅不會下降，甚至比平時還要快的很多。看右側地面的時候，一定要把車的玻璃給搖下來。近距離的觀察肯定是不會出現失誤的，開車時一定要做到穩扎穩打才不會有事故的發生。