新手如何打造汽車

A. 新手怎麼練好開車技術

新手駕車特點；對車操控部位陌生，操作動作不連貫，手腳配合不協調。車的操控部位主要包括；方向盤；油門；腳剎車；手剎車。
（1）方向操控是讓車按照自己設想的路線（道路）行駛，避讓其他車輛和行人。方向盤控制能力要靠多開多練來提高。初練者要首先挑選「干凈」的路段多練路面駕駛，方向功夫成熟後再去鬧市區行駛。練習方向功夫過程，開始用雙手握住方向盤，熟練後開始練習單手（左手）方向操作。總之，方向操控要多練，找到感覺是目的。
（2）油門控制要點。腳踩油門的技術主要靠右腳的反應，有的人右腳反應靈敏，有的人右腳反應遲鈍。油門掌握重點是；加速時平穩下壓油門踏板，急減速時快速抬起,緩慢減速緩慢提抬起。平時注意練習「腳法」，找到腳的感覺。避免（杜絕）深一腳淺一腳的踩油們。腳下功夫要靠平時的積累和總結，注意養成平穩加油的習慣。女士開車，盡可能不穿高跟鞋，踩油門是以後腳跟作為「支點」，後支點高，不易掌握。
（3）踩剎車也是右腳動作，腳的反應動作要准確和迅速，特別提示，避免把油門當剎車！遇到信號燈或障礙需要減速，一定要提前松油門把腳移到剎車踏板上（提前准備），不是遇到緊急情況，不要緊急剎車。踩剎車深淺是根據車速或停車距離決定的，擬停車距離長，踩的力度不易過大，老駕駛員常說的「帶剎車」就是輕踩剎車。腳踩的過程注意感覺車速，車速大小與踩的力度有關。總之，剎車不難掌握，主要靠自己體驗和對路面情況的判斷來動作。自己車的剎車行程要做到心裡有數。
(4)手剎車的使用。好多車友經常不使用手剎車，這是一種錯誤習慣。停車時通常要使用手剎車。其中包括臨時停車都要使用手剎車。我的建議，等待交通信號時間超過40秒以上，掛空擋並使用手剎車（自動擋車）。手動擋車只要停車掛如空擋，停車時間較短，使用腳剎車，時間較長也要使用手剎車駐車。

B. 新手上路應該怎麼練車，養成哪些正確的開車習慣

這兩天，有幾位新手朋友說開車時，很緊張。

其實即便是新手也並不用這么緊張？我們都知道考完駕照，馬上開車上路，並不能如魚得水似得的開車。有些剛拿到本的車友就有點著急，不知道從而練起，也不知道怎麼練車，就知道開的慢就行。

我當然也考過駕照，在駕校練車時，更多的是為了考取駕照，如找點位等方法，過於僵化，流於形式。現實中，剛拿到本後，最好不要單獨開車上路。需要找一位技術好、口碑好、有耐心的老駕駛員陪同一起在路上練習。這樣一方面他可以消除你的緊張感覺。另一方面他也會教你駕校學不到的知識，如：哪些盲目提前預防？哪些安全駕駛必須的好習慣？

作為新手，剛開始練車時，應該怎麼練呢？大家新手走過來的，也曾教人開過車，結合經驗，談談體會。

取車時，觀?察車輛四周情況，心理規劃出開車出車位的路線，這樣一來保證開車取車時的安全，二來知道開出來時，哪裡需要慢，哪裡需要更加註意安全。上車後，養車檢查安全裝置的好習慣，上車打火自檢時，同時繫上安全帶，這樣長期下來，慢慢就習慣了。同時檢查車門有無關好，後視鏡是否調整得當。第三、新手開車上路，第一件事必須學會並且練習剎車，同時練習緊急制動。練習剎車，可以使駕駛員慢慢控制車輛，這樣能快速消除緊張感，重點是體會剎車踏板不同的深度，車輛的行駛情況。

這里必須養成一個好習慣，只要不加油門，腳一定是放在剎車踏板上。緊急制動就是為了處理突發情況。為什麼需要先學這個？因為新手沒有駕駛經驗，對車速和車輛控制的都不自如，當出現突發情況時，第一處理方案一定是緊急制動，採取緊急制動比躲避更安全。同時，學會緊急制動，特別要熟悉車輛的ABS裝置，熟悉踩出ABS後，車輛的正常反應是什麼？不至於出現踩出ABS了，不敢踩了的情況。

在此提醒的是，急剎車的同時千萬要特別注意後車的情況。因為急剎車是最容易被追尾的！尤其是在等紅燈時排在第一排的時候，如果自己沒有提前減速，剎車，提醒到後車，而是選擇了到紅燈路口時急剎車，是很容易導致追尾的。經常性的急剎車行為，對自己愛車的發動機、輪胎等損傷也是非常具大的。所以，開車在路上，或者通過路口時，必須集中精力，切忌猶猶豫豫，要把視線放遠，提前做好准備。轉彎，找空曠的地方練習轉彎，體會不同幅度打方向盤，車輛的行駛軌跡。

首先要體會慢速打方向，車輛進出彎道的過程。慢慢體會車輛的寬度和車輛的轉彎半徑。這里養成一個好習慣：轉彎前必須先看後視鏡，打轉向燈，無異常再動方向盤。遇車輛自身變化先看後視鏡，遇到盲區和道路變化前必須要減速。當我們經過路口時，我們在拐彎並線時，都必須要先看減速，打轉向燈，同時觀察後視鏡以及車輛盲區內有無機動車和非機動車，確保安全後再做出並線等駕駛行為，不可圖一時之快突然並線，莽撞行駛。後果就如同上圖中白色的車，居然直接從最左側的車道，右轉，視線基本都被來車擋住了，最終造成了不可挽回的嚴重事故。

安全合理並線，這里為什麼稱為安全合理並線呢？因為安全合理的並線，是你並線後不會讓後車產生剎車等任何影響。很多新手朋友，一定有過這樣的體會，我並線時打燈了，怎麼沒有車讓讓我？其實這怪不得別人，是你自己的原因。你想想，你開的慢吞吞的，人家在自己車道開的好好的，誰會剎車等你並線。這里養車一個好習慣:並線前必須打轉向燈，觀察後視鏡，同時要注意視線必須總是在正前方，盡量放遠放寬，不要只盯住前車。看後視鏡後馬上回來，時不時關注三個後視鏡，對自己車輛周邊的情況了如指掌。

開車上路時要小心，始終記著各種盲區，車輛的A柱盲區。轉彎時要注意左右晃動自己身體，觀察，車輛後視鏡的盲區。自己有後方可以看到一輛車，幾秒鍾之後你再看的時候，發現它卻不見了，這時你一定要保持提高警惕，它會有可能駛入你的後方盲區之中，這時如果你要盲目的去並線則會極易引發交通事故。超越停著的公交車和汽車，車頭的盲區，要提高警惕車頭突然出現的行人。超越時，能錯開車道就躲遠一些。而且時刻要保持備剎。轉彎、坡頂的盲區。積累潛在危險點，培養正確駕駛的好習慣

主要注意哪些潛在的危險點？與其說潛在危險點，不如說是由於駕駛員很多錯誤的駕駛行為，不好的開車習慣導致的危險點呢？那麼在市內開車時，應該如何做，才能盡量的達到安全駕駛呢？不要猛打方向盤，目測能通過的障礙物，採取寧騎勿繞的駕駛方式開車時遇到突發情況，你一般都怎麼處理呢?關於這點，駕駛員必須養成良好的習慣，即在突發的情況下，不能猛打方向盤，否則極容易造成車輛失控，要先踩剎車降低車速後，在兩側安全的情況下，輕打方向盤。

市內要各行其道、不要壓線行駛、學車時，教練就說過：雙黃線就是一堵牆，不能越線行駛，更不壓線行駛。且壓線行駛，萬一出現事故，是要負全責的，而且萬一發生於對向車輛剮蹭，非常危險。該快則快，該慢則慢，在快速路上，如果你仍然開的很慢，這時就需要其他車輛不斷地超越你，其他車輛都呼嘯而過，無形中給自己增加了剮蹭的風險。所以如果你必須開的很慢，那就去慢車道或者下快速路。當在堵車時，你技術再好，也別總想著加塞，快不了幾分鍾，而且有可能在加塞過程中，稍有不慎，就會剮蹭。

開門前必須要看後視鏡，開車門撞人的事故，在現實中，經常發生，其原因就是疏忽大意，所以在開車們前必須養車這樣的習慣，首先看看後視鏡，看有沒有車或者電動車飛快的沖過來，尤其是當車上有乘客時，更加要提醒乘客注意這個潛在的危險。自己必須養成良好的開車習慣，許多事故發生後，只要自己一分析，很容易的就可以發現，都是由於自己一個微乎其微的小疏忽，導致了不幸。習慣一開始的養成，可能開始時，會有點別扭，但是一旦養成良好的開車習慣之後，終生受益。

C. 新手如何開好車

新手開車技巧：

1、走對車道很重要

新手開車一般都比較「謹慎」，所以車速就難免會比較慢了，這時應該走慢車道，注意不要長時間占據快車道。值得提及的是，在馬路上並非開得越慢就越安全，過慢反而會導致道路擁堵。

2、像雷達一樣「掃描」車輛四周

要想變成一名老手司機，必須養成細心觀察路面的習慣，這也是老司機所說的「眼觀六路、耳聽八方」。我們開車時不僅要時刻留意道路兩邊的路口；還要不定時觀察後視鏡，看是否有車輛超車。

3、彎道千萬不要超車

對於新手來說，很容易掉進「彎道超車」這個陷阱。因為我們在經過彎道時，為了安全都會將車速降低，這時新手會覺得自己是時候超車了，這時才是最危險的時候。在進彎前看不清彎道對面車道的情況，貿然越過黃線超車最容易與對面車輛來個「親密接觸」。

(3)新手如何打造汽車擴展閱讀：

開車禁忌：

忌一：將手機、鑰匙之類東東放在儀表盤下。

這種情況最危險了，尤其是電話響了，伸手從方向盤中間去取，一旦此時遇到緊急情況，後果很嚴重！就是僅僅是手被卡折了。

忌二：闖黃燈。

城市中最容易發生事故就是闖黃燈，往往在還有200米時就狂加速，在還有不到10米處發現綠燈閃爍，於是加大油門沖向?D?D事故

忌三：超出站公共汽車。此類情況往往也十分危險。

尤其是在學校附近的公交站，中小學生往往是下車後從公交車前方飛奔而過，如果此時超出，後果可想而知。

D. 新手如何做好汽車保養，注意細節最重要

一、不要一味追求高標油
汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標准，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應，不能用價格衡量。
二、潤滑油要買實惠的
除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。
不過現在潤滑油的品牌越來越多，可謂「亂花漸欲迷人眼」。於是，有不少車主幹脆手一揮：就選進口的，還得是最貴的。很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級別(標號)越高越好，越是名牌越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國產名牌要貴30%~40%，比起一般國產油更是要貴一倍還多。所以一味花高價追求名牌也十分沒有必要。
三、科學合理維修愛車
汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程（參配、圖片、詢價） 或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。
不過在決定汽車保養周期時，應參照汽車製造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。
對於一些定點維修經銷商推薦的維修周期你可要仔細斟酌一下，畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。
四、時常清潔濾清
要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔，直到你換個新的空氣濾清器。
五、輪胎充氣要適當
校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。
胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。
六、長時間原地熱車費油還毀發動機
原地熱車本來是件有利於汽車發動機的好事情，特別是冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進行熱車。但有人認為「熱車的時間越長，對發動機越好」!殊不知這樣熱車不但費油還毀發動機。還有些老司機上車後不管三七二十一抬離合給油就走，說是在行走中熱車，但「行進間熱車」並不是一件想當然的事情。
汽車引擎發動時的「熱車」，是很有講究的。汽車啟動後不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平後再出發。
七、雨天也要洗車
雨天洗車不僅是因為車臟，更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。
如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。而且最好是自己動手洗車，長期堅持自己動手洗車，的確可以節省不少的花銷。
八、進口輪胎不一定適用
汽車在行駛中，實際上就交給了四個輪胎。不過在購買各種品牌的進口輪胎時，有些人難免進入購買的誤區。許多消費者出於心理因素，更願意選擇原裝進口的輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國內的用戶來講，價格過高不說，而且還不一定適用。適合國外路況的輪胎在北京可能就只能呵呵了。

E. 作為新手，該如何快速提升汽車方面的知識

作為新手，想要快速提升汽車方面的知識，可以看一些相關的書籍，並且向身邊一些比較擅長開車的人請教一下他們開車的經驗。這些大家想起來自己學車的這段經歷都會非常的刻骨銘心，每個人在學車的時候都會經歷很長時間的折磨。特別是對於一些博擅長開車的人來說，每天去駕校練車是非常痛苦的。每天不僅要在下校里耗費很長的時間，而且還要忍受著酷暑的暴曬和寒冬的冷風。

但是畢竟汽車還是一個比較注重實踐的東西，所以大家如果想要讓自己的開車技術提升一點的話，最好還是上手實踐一下。現在網路上有很多關於汽車的視頻，所以大家想要了解相關的知識，也可以去看一下相關的視頻，可以聽一些網課之類的。

F. 新手如何做好汽車保養

不要一味追求高標油；潤滑油要買質量好的；輪胎充氣要適當；不要長時間原地熱車；雨天也要洗車；輪胎要適用。

G. 作為一個新手，該如何培養車感

作為一個新手，該如何培養車感呢，以下五點必須做到，一起來看看吧。

以上內容，僅個人觀點，大家有不同意見和想法的，可以留言一起討論，期待你的回復。

H. 新手如何做好汽車保養，注意什麼

汽車保養的方法：
1、車輛維修保養檔案要隨車攜帶。
一般來說車輛維修保養記錄都會形成一個完整的車輛檔案，包含了行駛公里數、維修保養內容、維修保養時間、每一次的維修保養的詳細說明等等。每次維修保養都要把當時行駛的公里數、維修保養的情況，這要包括三濾的更換、配件的更換、修理部位故障情況、修理後的車輛狀態、維修時間、使用注意事項等等信息都要如實記錄在檔案中。油耗變化、行駛路況、車主備忘等信息最好也能記下來，避免自己遺忘。輪胎換位的公里數，機油、防凍液、剎車液更換的公里數和時間等等有關車輛使用的情況全部要記清、記准。
2、車輛的油、液、濾等要確保及時更換。
機油每5000公里之前必換，汽油每次油箱剩餘三分之一時要加滿，齒輪油每5萬公里必換，剎車油每2萬公里必換，防凍液3萬公里必換，空氣濾清器、汽油濾清器都要按時更換。油、水、液干凈和不滴漏保持使用標准，是車輛安全使用延長使用壽命的關鍵保證。
不過也要注意一點，關於多少公里換機油、多長時間換易損件，都要根據實際使用情況來做出一些調整，因為不同的車輛使用環境、行駛里 程都不同，油液的消耗度也不同，因此也不能完全盲從固定的里 程和時間。
3、更換零配件要選擇安全可靠的正品。
車輛維修和更換零配件我有一個原則就是：關鍵、重要的零配件要使用正品在正規的地方購買。配件的價格差異比較大，如果貪圖便宜購買了不合格的產品，可能會帶來更大的安全隱患。
雖然說一些外圍、次要的配件可使用一些副廠件也不會影響實際使用效果，但是在選擇中也要注意產品質量，否則後患無窮。比如剎車片、缸線、火花塞等關鍵核心部件。而水箱、大燈、保險杠、裝飾條等等就可以自由選擇質量過關的品牌。
4、省錢不能太過份否則得不償失。
有些人生活節儉，在愛車用車時也極盡節儉，不喜歡太多的消費。因此會選擇自己洗車、自己做一些簡單的保養。但節約是要有一個度的，過猶不及。
可以被允許的是減少走高速公路節省一些過橋費和高速費；還可以自己准備一些洗車、打蠟的工具，自己對愛車進行清潔保養；還有就是學會自己檢查機油、防凍液、剎車油、電瓶等情況是否正常和出現故障的解決辦法;汽車輪胎要每隔一萬公里自己動手換位；平穩駕駛，避免激烈駕駛帶來的高額油費。
5、維修保養盡量固定一個修車廠。
固定維修地點的話，可以保證價格上能略有折扣，而且由於維修人員對車輛情況比較熟悉，如果車輛出現故障也方便查找症因。