全新賓士c怎麼換擋

Ⅳ 賓士C級手動換擋模式怎麼用，賓士C級手動換擋使用技巧

Ⅳ 賓士c200l怎麼掛擋

賓士c200l怎麼掛擋？賓士c200l怎麼掛擋？ 賓士c200l掛擋方法如下：1、賓士C200l上的擋位共有四個位置，從上到下分別為：R、N、P、D。2、向下拉到底是D檔，推到頂是R檔，按一下旁邊的按鈕是P停車檔。N檔是在D檔或R檔時，輕推或拉一小下就是N檔。(5)全新賓士c怎麼換擋擴展閱讀：1、P檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。正確的操作方法是先拉起手剎，再掛入P檔。2、R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位於R檔時，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。但要注意的是，當車輛尚未完全停定時，不可以強行掛入R擋，否則會損壞變速箱。3、N檔就是空檔，應該很好理解，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時候、堵車的時候。掛入N檔後，發動機的動力不會輸出給車輪，踩油門車輛並不會行駛。4、D檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋桿置於D檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速數據來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板即可。S檔運動模式，自動變速箱換擋時機會延遲，發動機在高轉速上能保持較長時間，使車輛動力加大。 @2019

Ⅵ 賓士c260l檔位如何操作圖解

賓士C260L檔位使用說明書插圖

①駐車檔:這個檔位一般在換擋桿頂部，長時間駐車需要放入這個檔位。如果在發動機熄火時沒有掛入駐車檔，則應在下次啟動車輛點火前掛入駐車檔。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，車輛靜止時才能掛檔。

③N空擋:變速箱處於空擋(怠速擋)，此時沒有力傳遞給車輪，發動機的制動作用無法使用。

④前進擋:所有前進擋都可以自動掛到高擋和降擋，掛擋時間取決於發動機負荷、個人駕駛風格和行駛速度。

①運動檔:運動模式主要用於激烈駕駛時。在這種模式下，發動機功率處於最佳狀態，但油耗會增加。

②低檔:主要用於下坡或上陡坡時。下坡時可用發動機低速擋剎車，上陡坡時發動機可始終處於最大扭矩狀態。

③手動擋:手動擋模式需要駕駛員自行換擋。通常，向上推增加一檔，向下推減少一檔。手動模式可以增加駕駛樂趣。

④剎車擋:又稱動能回收擋，通常出現在 混合動力 或 純電動 汽車上，可以增加車輛的續航能力，在長下坡時有效地為車輛提供製動力。

賓士C260L換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

先踩剎車踏板，換到「D」位，向右推擋把。這時，你可以通過 方向盤 的「+」和「-」撥片上下移動。手動模式更符合駕駛者的習慣，在合適的時間換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:上坡時需要更大的動力，所以要用「D-」降檔讓車輛獲得爬坡的高扭矩。有些斜坡並不陡峭。此時檔位過低，造成動力浪費。你應該用「D+」來及時上移。坡度較大時，可以調用S檔介入。

②下坡:下坡時可以用「D+」上移至D2或D3，下坡需要發動機的約束作用。一檔扭矩過大，一般二檔或三檔都能達到很好的牽制效果。同樣，如果車輛打滑越來越快，車輛的降檔控制應該通過「D-」進行。

Ⅶ 賓士c200怎麼掛檔視頻演示

賓士c200採用換擋撥片式檔位操作，駕駛員通過拉動方向盤後面的兩個換擋撥片來改變變速箱的檔位，每次拉動一個換擋撥片就能對應增加檔位或者降低檔位，使用的具體操作步驟如下：

1、踩下賓士c200的剎車踏板。

Ⅷ 賓士C級自動擋擋點陣圖解，C級換擋操作技巧

賓士 c檔使用說明書插圖

①駐車檔:這個檔位一般在變速桿頂端，長時間停車需要掛入這個檔位。如果在發動機關閉時沒有掛入駐車檔，下次啟動車輛時，應在點火前掛入駐車檔。

②倒檔:當車輛需要倒車時，掛倒檔。請注意，車輛需要先停下來，然後才能掛檔。

③N空擋:變矩器處於空轉動狀態，動力無法傳遞到行星齒輪上。空檔位用於短期停車。

④前進檔:自動變速器在行駛過程中自動工作，駕駛員只需控制加減速即可。

①運動擋:變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應。超車時可以使用運動模式。

②低檔:將檔位放在L檔，變速箱會將檔位固定在1檔和2檔之間。同時發動機也可以用來制動，主要用於下坡和上坡路段。

③手動擋:手動擋模式需要駕駛員自己換擋。通常向上推是增加一檔，向下推是減少一檔。手動模式可以增加駕駛樂趣。

④制動擋B:一般在滑行或長距離下坡時使用，目的是提供製動作用，加強能量回收，可以給車輛的動力電池充電，增加電池的續航能力。

1.換檔撥片的使用

握住剎車，將起落架放下到「D 」檔位，然後向右推變速桿，就可以進入手動模式。這時，你可以點擊「在左邊。-」；降檔踏板使車輛降檔。「+」；增加換檔撥片，使車輛升檔。手動模式更符合駕駛者的習慣，適時換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:該路段需要大扭矩介入，可以用「d-」；文件。有些坡道坡度不大。這個時候檔位太低，造成動力的浪費。應該及時使用「d+」；調高速檔。假設坡道比較陡，手動降檔還是不夠給力，那就要用S擋了。

②下坡:下坡時可以通過「d+」；直到D2或D3，下坡需要發動機的遏制效應。1檔扭矩過大，一般2檔或3檔已經可以達到很好的牽制效果。當發現車輛失控加速下坡時，要及時利用「d-」；降檔增強了抑制發動機的效果。

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