汽車頂膠一般多久更換

A. 避震頂膠壞了，應該怎麼更換

車身抬到可以完全看出減震器彈簧就行了，不需要升得太高；最後，噴灑肥皂水來清洗彈簧，對新的頂膠還要噴灑一些肥皂水潤滑，裝上後充分清潔肥皂水，防止汽車安全部件減震器彈簧銹裂。、更換前將車停在平整的地面上，並准備好新的頂膠、千斤頂、肥皂水，也可以用來洗潔精稀釋的水代替；用千斤頂將需要更換部分的車身抬起，彈簧被拉伸，更換比較方便。可以完全看出減震器彈簧就行了，不需要升得太高；

後減震器頂膠壞了一定要及時更換。因為不換，在道路不平時，會發出響聲，還會損壞其它部位。更換過程：先擰松車輪緊固螺栓，用千斤頂支起測算車身至車輪離地3CM。緊挨千斤頂用磚墊住車，撤千斤頂。卸下車輪。千斤頂在三角臂上頂起減震器。用MM6內六角配合MM18梅花扳手拆開轉向拉桿（螺栓中間是內六角型凹槽）

B. 汽車減震頂膠什麼情況下需要更換

一是覺得減震效果不好了。
二是日常維修保養檢查發現磨損、擠壓不回彈等
此時都可以更換。

C. 減震器頂膠有兩個，如果一個損壞，需不需要把兩個都給換了

汽車減震器的頂膠難免會出現老化、硬化，造成損壞。一般汽車減震器頂膠有2個，最好的話，是兩個都更換。這是因為另一個減震器頂膠雖然沒有損壞，但使用時間長了難免會磨損開裂。如果只更換一個頂膠，可能會導致頂膠兩側的支撐力不平衡，影響原有性能。

一般情況下，我們不需要定期更換阻尼頂膠，如果出現以下故障，則需要更換。

1、當減振器因嚴重磨損而損壞時，車輛減振器在工作時會發出異響。

2、當阻尼橡膠損壞時，車輛的方向可能會出現輕微偏移，難以恢復正常，恢復正常強度低的現象。

3、由於缺少頂膠墊，減震器在工作過程中，會通過車架傳導到駕駛室，毫無保留地吸收震動和沖擊。

4、即使減震器不工作，由於頂膠過度磨損和損壞，原地移動方向盤會發出非常明顯的異響。

通過以上幾種故障情況，我們也可以判斷減震頂膠是否損壞。如果減震膠出現異常，對汽車的穩定性影響很大。因為避震頂膠是避震總成頂部的彈簧座，由橡膠材料製成，主要起緩沖作用。

在減振器工作過程中，減振器彈簧產生的震動轉化為彈簧的反復彈跳運動，再經過減振器的細化，加速彈簧固有振動的衰減，最終使減振吸收橡膠作為對身體傳導的最終緩沖。

D. 汽車避震多久要換

汽車的舒適度和減震器是息息相關的，減震器沒有一個固定更換周期，一般10-12W公里更換一次。當減震器出現漏油滲油、減振器出現變形或者異響時也需要更換減震器。
減震器的壽命去要取決於路況、駕駛習慣以及減震器本身的質量。
減震器出現故障，基本上就是異響漏油，轉向沉重等等。減震器故障其實並不影響安全行駛，但是它會影響一個車子的操控和駕駛感，減震器出現漏油，是一個非常常見的故障，很難可以判斷出來。
如何斷定減震器壞了呢？
1、觀察減震器表面是否有油污，以及開在較差路面時是不是震動得特別的厲害。
2、看汽車有沒有忽悠忽悠的上下跳個不停,或者上下跳動很多次。
減震器實際上是一液壓裝置。內部是減震器油（也可用剎車油）和密封圈，如同千斤頂原理。它的損壞跟路面有很大關系，經常行駛顛簸不平路面容易損壞，在平坦路面是不容易壞的。
汽車的減震器是由彈簧和減震器共同組成的。減震器並不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。彈簧起到緩和沖擊的作用，將大能量多次沖擊減少。

如果你開過減震器損壞的汽車，你就能體會汽車通過每一個坑洞、起伏後餘波盪漾的彈跳，而減震器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減震器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的跳動，過彎時也會因為彈簧上下的震盪而造成輪胎抓地力力和循跡性的喪失。

E. 轎車前兩避震頂膠更換價格

減震頂膠一般是100元上下就可以了，汽車減震器頂膠的作用：

1、是用來緩沖避震彈簧與車身的沖擊的，在不平路面行駛時每個頂膠承受著超過車身的四分之一重量沖擊；

2、在完整的壓力頂角通過一些減速帶時，在車輪胎完全落地後將車身向上扶，感覺稍微向上，舒適度特別好；

3、當減震器行程達到最高點或最低點後的最後一個減震功能，例如過坑時，減震器墩到了底，是「嘭」一聲，沒有頂膠會是「咣當」一聲，硬碰硬了。

故障常見問題：

故障原因1：減震器頂膠老化及開裂。

維修技師用舉升機把車輛抬起拆下車輪並取下減震器，查看減震器頂膠是否老化及開裂。

解決方案1：如有開裂老化，建議直接更換。在質保期內，可以去4S店免費更換。車輛出質保期的話，4S店更換的價格在200-300元左右，維修店的更換價格在200元左右。

故障原因2：減震器頂膠安裝不到位及松動。

維修技師用舉升機把車輛抬起，拆下車輪，取下減震器，檢查減震器頂膠安裝是否到位，是否有松動的現象。如果有，即可確認問題。

解決方案2：維修技師用舉升機把車輛抬起拆下車輪取下減震器，分解減震器與頂膠後，直接更換即可。費用方面，質保期內車主可以去4S店進行免費更換；出質保期4S店更換的費用在200-300元左右，維修店的更換費用在200元左右。

F. 汽車頂膠更換問題

我認為如果汽車頂膠更換的話，那麼就必須全部給他更換，不要換一面那面不換，這樣是不平衡的，而且對車也是不好的，另外上面的軸承也應該一並換了，因為拆一次不容易。

G. 汽車減震頂膠壽命是多久呢

現在我國經濟發展迅速，伴隨著我國經濟快速發展這個大背景，我國人民的生活也是越來越好，質量越來越高，科技越來越發達，人們生活越來越便利，汽車已經成為我們生活的一部分。雖然我們日常生活中汽車的數量越來越多，但是人們對其的了解還是不夠完善，往往對於出現的一些問題和一些設備的使用還是不太了解，今天我們就來說一下汽車減震頂膠壽命。在我們的日常生活當中，汽車是一個有利有弊的工具，如果我能正常的駕駛汽車，沒有任何問題的話，那麼他會是一個非常便利的交通工具。如果我們駕駛出現有問題的汽車，那麼就會存在安全隱患換比如說我們今天所說的減震頂膠，他就可以幫助我們緩沖和減震的作用。如果出現了問題會使我們把握方向盤時出現了方向的偏移。容易出現交通事故。

H. 減震頂膠多久換

不易發現，一般4萬公里左右都會壞掉，對車的損害主要有：雜訊增加（從前輪傳上來的）、磨前輪胎內側（需要舉起來才易察覺）、引起吃胎。頂膠是否損壞有兩個簡單的差別辦法：聽聲音，有些壞了，前減在行駛的時候有可能有聲音（注意哈有可能，不是一定有聲音的哈），這個容易發現。頂膠損壞肯定會有吃胎問題，一旦發現，要馬上到修理廠舉升機上檢查。檢查方法：舉起汽車，不要太高，離地即可，手抓住輪子往上提，如果能提得動讓輪子上下有行程。證明已損壞，行程越大，證明越嚴重。

I. 怎樣判斷是否需要更換減震器頂膠

如果你的愛車經過坑窪路段時異響特別大，就要小心可能是減震頂膠壞了。懸掛部分少了頂膠的緩沖作用，金屬之間直接產生激烈的碰撞，於是就會發出「哐啷」的聲響。下面是關於減震器頂膠壞了的判斷方法和相關介紹。

減震器的作用就是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將「大能量一次沖擊」變為「小能量多次沖擊」，而減震器就是逐步將「小能量多次沖擊」減少。當減震器出了問題，乘客的體驗是非常糟糕的。任何路面不平帶來的沖擊都直接傳到乘客的身體，況且行駛的跑偏也嚴重威脅乘客的安全，所以要選擇優質的減震器頂膠，如果遇到減震器的故障，一定要及時修理。

J. 怎樣判斷需要更換減震器頂膠

判斷需要更換減震器頂膠的方法：沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震盪而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。

減震器(Absorber) ，是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。廣泛用於汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

(10)汽車頂膠一般多久更換擴展閱讀：

減震器工作原理

懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中採用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。

此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。

減震器的結構是帶有活塞的活塞桿插入筒內，在筒中充滿油。活塞上有節流孔，使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補充。阻尼就是在具有粘性的油通過節流孔時產生的，節流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果節流孔大小不變，當減震器工作速度快時，阻尼過大會影響對沖擊的吸收。

參考資料： 減震器-網路