汽車懸架高度多少正常

⑴ 一般汽車懸架彈簧長度

減震彈簧高度一般是270mm到500mm，其中300mm到400mm的居多，每款車型的彈簧高度都不一樣

⑵ 捷達空車底盤高度多少

捷達在空載的情況下離地間隙只有120mm。

全新捷達在外型設計上延續了德國大眾轎車的前沿設計理念並結合最新的造型設計哲學：前大燈配以當下流行的黑色底襯框、精緻大氣的鍍鉻格柵、前後保險杠的設計與捷達簡潔硬朗的車身融為一體，使前端、翼子板與側身的結合更加完美。在內飾設計上，融入前衛、時尚、創新的元素，與車內其他配置形成了統一的內飾風格，舒適且美觀。在車型尺寸方面，全新捷達長/寬/高分別為4487/1706/1470mm，軸距為2603mm。使得車內空間更加寬敞，乘坐更加舒適，更加符合中國消費者對家、商兩用轎車的需求。

⑶ 汽車底盤有多少種，高度相差多少

汽車底盤懸架種類有：非獨立懸掛、獨立懸掛、橫臂式懸掛、多連桿式懸掛、縱臂式懸掛、燭式懸掛、麥弗遜式懸掛、主動懸掛等。大部分車輛的前懸架基本都會使用麥弗遜懸架，這樣的懸架佔用空間小，且具有很強的道路適應能力。
家庭i普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內，根據轎車的這個參數分析，底盤高度越大（一般指超過13厘米），通過性能相對來說比較好，但開車速度快時，穩定性就略差一點；離地間隙若低於110毫米，高速上就有穩定的操控性，但汽車的通過性能較差。現在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調整底盤高度，能完美解決穩定性和通過性的兩重需求。
最小離地間隙數據和自由客差不多的車系有，科雷傲(進口)（209mm），北京BJ40（210mm），馬自達CX-7(進口)（208mm），勇士（205mm），江淮K3（195mm）。

⑷ 汽車後懸有何標准

中國國家標准 GB 7258-2007 中規定：
【後懸】客車及封閉式車輛（或罐體）的機動車後懸不允許超過軸距的65%。對於專用作業車和輪式專用機械車，在保證安全的情況下，其後懸可按客車後懸要求核算，其他機動車後懸不允許超過軸距的55%。機動車的後懸均不應大於3.5m。

⑸ 新車後面左邊減震比其它3面低了1到2厘米，這是正常的嗎

1厘米是正常的，2厘米不正常了。理論上來講，車身懸架調平高度差值要在10mm（1厘米）之內才是正常的范圍（測量車身調平高度差值需要的條件:1車輛停放在平整路面上，且四輪輪胎型號、胎壓一致，2後備箱除了備胎和隨車工具之外沒有其他東西，車內無乘客，3向上抬起車輛的車頭和車尾保險杠數次，使車身懸架恢復，4以輪心蓋為中心，在四個車輪輪眉到地面之間測量數據），但是目前有個別新出廠的車輛的最大調平高度差值都在1.2~1.3cm左右（也是正常的）。

⑹ 艾瑞澤5車前懸架左右不一樣高，是否正常。

你好！這不是正常的！如果兩邊輪胎氣壓沒問題，就是兩邊彈簧的彈力不一樣了！更換兩邊彈簧。