汽車斷了皮帶頂氣門要修多久

㈠ 正時皮帶斷了頂了氣門,修復後應注意什麼

如下：

1、當汽車行駛3萬英里以後，要檢查正時系統，查看其是否出現了過度磨損現象。

2、檢查整個正時系統，包括正時皮帶、皮帶輪、張緊輪和惰輪。

3、提醒：更換正時系統不要超過製造商推薦的更換周期。一旦發現任何故障問題，要立即進行更換工作。

4、更換正時系統的其中一個件時，要更換正時系統中的所有部件，並使用相互匹配的整套部件，這個非常重要，就是說，如您的正時皮帶損壞了，就要更換整個正時系統，即、正時皮帶、漲緊輪、惰輪、水泵！

5、需要注意點火時間，也就是凸輪軸跟曲軸的位置（拆皮帶可以在凸輪軸盤和曲軸盤各自做個記號，以防萬一），還有注意皮帶的張緊度。

自己是無法修理的，需要去修理店修理：

1、駕駛時皮帶斷裂，進出排氣門始終處於全開狀態。

2、因為活塞在做工時會產生慣性，就是所謂的活塞運動。

3、活塞一到壓縮上至時，剛好氣門在全開就頂到，氣門在活塞慣性下非常脆弱，正時皮帶斷後氣門有的是打開的，如果這時活塞再往上的話氣門就頂到了。

㈡ 吉利自由艦正式皮帶斷會頂氣門嗎，如果頂了修理麻煩嗎需要多少錢

您好，按照正常的原理皮帶斷後是會頂氣門的，修理的話就換近排氣門，需要拆卸缸蓋，費用應該在五百到一千左右。謝謝！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 我的車是奔奔迷你2010款前段時間正時皮帶斷了頂了氣門，好修嗎

如果是正時皮帶斷了，導致的頂氣門的話，這個容易修，但是價格方面就不便宜了，畢竟是需要更換的配件，也是比較多的，可以維修這了解一下

㈣ 頂氣門要大修發動機嗎

不需要大修發動機。

㈤ 獅跑2.0gls,汽車正時皮帶斷裂後果.維修的說不會頂壞氣門，可能嗎，發動機大修後還能開多久！！

應該不會頂汽門的，但是要看你的發動機汽門頂筒是液壓的還是機戒的，還有就是要看正時皮帶斷了後你就沒有起動車子了，要是起動車子太久了就說不清楚了，你大修發動機師傅沒有給你更換正時皮帶嗎？大修的車子一般都是要更換的，我就是修車的師傅，這個我知道

㈥ 氣門被頂了需要多少錢你好我是老款別克凱越，正時皮帶斷了，把氣門頂了，需要多少錢

你好，凱越車子頂氣門以後維修大概是2500元左右吧，如果外面的修理廠大概是1500左右

㈦ 小車正時皮帶斷了,頂了氣門,是壞一個換一個,還是全換的好

現在很多車都是正時鏈條了，一般不用更換，除非拉長了出故障或者異響了才會考慮更換。還有部分車用的是皮帶，皮帶是橡膠的，公里數多了或者時間久了會老化，一直不換的話最終會斷裂。一旦正時皮帶斷裂，危害比較大，會頂壞氣門和活塞以及連桿，導致需要大修發動機。今天我們主要來說一說為什麼正時皮帶斷了會有這么大的損壞？同樣是橡膠做成的附件皮帶，如果斷了會損壞什麼呢？

正時皮帶一端連接著曲軸，一端連接著凸輪軸，曲軸連接著連桿和活塞，凸輪軸控制著氣門的打開和關閉時機。也就是說活塞的運動和氣門的開閉是互相關聯的，進氣的時候，活塞往下運動，進氣門一定是處於打開位置。壓縮的時候，活塞往上運動，所有氣門必須是關閉狀態。能這么有序且准確的配合，靠的就是正時皮帶的連接，該皮帶是一個齒形帶，安裝時也有準確的位置，差一個齒也不能讓發動機正常工作，所以更換正時皮帶對齒是最難的工作，技術含量較高。

因為燃燒室的空間很小，如果活塞運行的上止點的時候，氣門沒有關閉，活塞就會頂到氣門。什麼情況下會出現活塞到上止點氣門沒有關閉呢？正時皮帶斷了或者錯齒了。皮帶斷了，曲軸和凸輪軸二者都不受約束了，各自自由旋轉，沒有一點配合。一定會出現氣門開關時機不正確的時候，活塞到了上止點氣門恰好打開，二者頂在一起。氣門會被頂彎，活塞頂部也會受傷，甚至連桿也會彎曲。

那為什麼不設計成氣門打開，活塞到上止點，二者也不會接觸到呢？這樣的話燃燒室的空間就太大了，想要同樣的壓縮比，氣缸就要做得很長，活塞運行時會浪費更多的能量。燃燒室太大，想要正常燃燒，噴油量也要提高，這都會使燃油經濟性不好，或者動力受到影響。

接下來我們來說附件皮帶，它斷了會損壞什麼？附件皮帶的動力源頭是曲軸，它一端連接在曲軸皮帶輪上，帶動了很多附件，比如發電機、空調壓縮機、助力泵等。如果它斷了，不會損壞任何部件，只是它所帶動的這些附件不工作了，車子也就拋錨不能開了。如果是在高速上或者荒郊野外的地方，雖然沒有損壞車，但車不能開也很麻煩，因此也需要定期更換。

㈧ 汽車發動機正時皮帶斷了氣門會頂嗎

假如在發動機運轉時正時皮帶斷裂了，那是一定會頂氣門的。假如發動機的氣門被頂了，那麼修理起來的成本是十分高的，而且修理的時間同樣是比較長的。理所當然小夥伴們在平時用車時一定要按時更換發動機的正時皮帶。

氣門是發動機的配氣機構，假如沒有配氣機構，那發動機是無法正常運轉的。

汽車正時皮帶斷裂介紹如下：

1、正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯系中斷，此時凸輪軸嗎沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發動機的報廢。

2、在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會造成頂氣門，從而損傷發動機。將皮帶松緊調節至壓下去有10mm松度且能翻轉90度為最佳。

㈨ 汽車的正時皮帶斷了以後會導致汽車熄火，汽車的正時皮帶多久換一次

換正時皮帶，一般6~8萬公里就得換了。超過10萬公里必須換。不然損壞發動機更虧。