汽車輪胎加力多少牛

㈠ 自己換了輪胎，螺絲要打多少扭力

自己換了輪胎，一般情況下家用轎車的輪胎螺絲扭矩在100-120牛左右即可。

車型不同對應的力矩也是不同的。具體的要看說明書上面標明的是多少N。但現在的車有些是螺栓，不是原來螺母那樣的，力矩應該更小，因為螺栓是有錐形面的，太緊輪轂就裂了，無論是鋼制還是鋁制的。

一般情況用原車的煙袋鍋加上加力套管20厘米右臂壓力就夠了，千萬不能用腳踩或體重加力。輪胎螺絲隱患的危害：首當其沖的問題就是有可能會因螺絲突然斷開導致車輪被甩出去。

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換輪胎螺絲扭矩介紹如下：

輪胎螺絲擰緊時是有擰緊順序原則的，輪胎螺絲應按對角的順序，分三次擰緊，這樣才能使輪胎螺絲均衡的受力，讓輪胎安裝的更加緊固。同時輪胎螺絲並不是擰得越緊越好，如果擰得太緊容易造成輪胎絲口的拉升，甚至出現裂痕。

輪胎螺絲擰緊的順序要注意，應該按對角線順序，不能一口氣把一顆螺絲擰到頭，分多次擰緊即可，這樣可以避免每個螺絲受力不均勻。實在沒有把握或不放心的話，就去維修店。

㈡ 汽車輪胎螺絲要多緊才算緊

不用多大力氣。一般小車就在120牛米左右；SUV可能要大一點150牛米左右。

一般來說，每一個螺絲都有一定的扭矩要求，特別是用於承載巨大重量的螺栓，都會有嚴格對應的扭矩要求，輪胎螺絲也在其中。

然而，我們也總能看到不標準的擰緊輪胎螺絲的動作——雙臂全力擰緊輪胎扳手、很多人怕臂力不夠還用腳去踩。

誠然，這樣可以把螺絲擰得很緊，不會松脫，但是往往卻會因為用力過大，超過螺絲設計應力而導致的被拉長、絲扣受力過大引起的內部出現裂痕，長時間使用或猛然間的劇烈受力可能會導致螺絲斷裂。

輪胎螺絲隱患的危害：首當其沖的問題就是有可能會因螺絲突然斷開導致車輪被甩出去。越是高速行駛、劇烈顛簸的情況下，輪胎螺絲的壓力就越大，它自身的「健康程度」就顯得格外重要。

檢查輪轂螺絲是否松動，最好的辦法就是用車輛自帶的輪轂扳手試一下能否擰得動,如果螺絲可以毫不費力的扭動，說明輪胎螺絲沒上緊。另外,輪胎螺絲如果松動了，行駛中能聽到卡塔卡塔的聲音,嚴重的話汽車行駛時輪胎會晃動,汽車會跑偏等故障症狀。

㈢ 別克君威2.0L輪胎螺絲擰緊扭力多少

通常來講，家用汽車輪胎螺絲扭矩在100-120牛左右。
不同車型使用的輪胎螺絲扭矩也是不同的，具體的扭矩要根據輪胎使用說明書的標明。
輪胎螺絲擰緊時是有擰緊順序原則的，在擰螺絲時應該按照對角的順序，分三次將螺絲擰緊，這樣才可以使螺絲均勻的受力，使螺絲更加緊固。
需要注意的是，汽車輪胎的螺絲並不是擰的越緊越好，如果擰的太緊容易造成輪胎絲口的拉升，嚴重的情況下還會出現裂痕，這是非常危險的。

㈣ 汽車輪胎螺絲能夠承受多大得扭力

通常情況下家用轎車的輪胎螺絲扭矩在100-120牛左右。

輪胎螺絲擰緊時是有擰緊順序原則的，輪胎螺絲應按對角的順序，分三次擰緊，這樣才能使輪胎螺絲均衡的受力，讓輪胎安裝的更加緊固。同時輪胎螺絲並不是擰的越緊越好，如果擰的太緊容易造成輪胎絲口的拉升，甚至出現裂痕。

車型不同對應的力矩也是不同的。具體的要看說明書上面標明的是多少N。但現在的車有些是螺栓，不是原來螺母那樣的，力矩應該更小，因為螺栓是有錐形面的，太緊輪轂就裂了，無論是鋼制還是鋁制的。

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注意事項：

1、大部分的小汽車的輪胎螺絲松動是逆時針方向的，把左手按在對著輪胎中心的方向、右手握住扳手往上抬起來，螺絲就鬆了。即逆時針方向為擰松，順時針方向為擰緊。如果車主不會分辨逆時針和順時針，可以理解為往左擰是松，往右擰是緊。

2、大貨車的輪胎螺絲左右側方向不一樣的，左邊的是倒牙、右側是順牙，即按車子前進滾動方向擰是上緊、往倒車方向擰是松開。

3、需要注意的是車輛被千斤頂舉起來的時候，不要用力擰緊固定螺絲，如果用力過大可能造成車身搖擺，可能導致千斤頂與車身錯位帶來人員或車輛的損害。在確保輪胎與輪盤之間無松動跡象後，放下車身再以對角線方向對螺絲進行加固即可。

㈤ 汽車輪胎螺母扭矩如果是100牛，但只擰了90牛，會有什麼影響嗎

自己換了輪胎，一般情況下家用轎車的輪胎螺絲扭矩在100-120牛左右即可。

車型不同對應的力矩也是不同的。具體的要看說明書上面標明的是多少N。但現在的車有些是螺栓，不是原來螺母那樣的，力矩應該更小，因為螺栓是有錐形面的，太緊輪轂就裂了，無論是鋼制還是鋁制的。

一般情況用原車的煙袋鍋加上加力套管20厘米右臂壓力就夠了，千萬不能用腳踩或體重加力。輪胎螺絲隱患的危害：首當其沖的問題就是有可能會因螺絲突然斷開導致車輪被甩出去。

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換輪胎螺絲扭矩介紹如下：

輪胎螺絲擰緊時是有擰緊順序原則的，輪胎螺絲應按對角的順序，分三次擰緊，這樣才能使輪胎螺絲均衡的受力，讓輪胎安裝的更加緊固。同時輪胎螺絲並不是擰得越緊越好，如果擰得太緊容易造成輪胎絲口的內拉升，甚至出現裂痕。

輪胎螺絲擰緊的順序要注意，應該按對角線順序，不能一口氣把一顆螺絲擰到頭，分多次擰緊即可，這樣可以避免每個螺絲受力不均勻。實在沒有把握或不放心的話，就去維修店。

㈥ 一般的乘用車型，其輪胎螺絲扭矩多少比較合適

汽車輪胎螺絲扭力標准因車型不同對應的力矩也是不同的，具體的要看說明書上面標明的數值。通常，家用乘用車一般是90-120N，大概是一米的杠桿加上9-12公斤力。不過，現在的車有些是螺栓，與原來的螺母是不一樣的，力矩應該更小。因為螺栓是有錐形面的，太緊輪轂就裂了，無論是鋼制還是鋁制的，一般情況用原車的煙袋鍋加上加力套管20厘米右臂壓力就夠了。

不過，在有的維修店或者自己更換輪胎時，是沒有扭力扳手的，也就沒有辦法通過螺絲扭力標准進行擰緊，這時候只需拿原車工具，用手緊固到最緊即可，千萬不能用腳踩或體重加力，以免損壞螺絲，或者導致下次拆卸麻煩。

㈦ 汽車輪胎螺絲一般扭矩多大

輪胎螺絲扭力因車型不同對應的力矩也是不同的，具體的要看說明書上面標明的數值。
通常，家用乘用車一般是90-110N，大概是一米的杠桿加上9-11公斤力。
不過，現在的車有些是螺栓，與原來的螺母是不一樣的，力矩應該更小。
一般情況用原車的煙袋鍋加上加力套管20厘米右臂壓力就夠了。

㈧ 汽車輪胎扭力一般打多少

汽車輪胎扭力一般都是大100牛到120，牛寶馬的他的防盜螺栓，你每次打160剛剛好就可以了。

㈨ 汽車輪胎的螺絲要多少牛的 力

乘用車型其輪胎螺絲扭矩大多為120~180Nm。不同品牌的不同車型，其輪胎輪螺栓所需要的扭矩是不同的，具體扭矩一般都會在隨車的車輛使用手冊中標明。

使用扭矩扳手擰緊螺絲時，預先設置好扭矩值，擰到指定扭矩數時，就會自動泄力，並發出「咔噠」的聲音提示。

輪胎螺絲對於製造強度和材質硬度是有要求的。質量達標的輪轂螺絲普遍強度值都在10.9以上，也就是說，輪胎螺絲不是任意一顆螺絲就能勝任，不要因為一些螺絲外觀花哨、樣式新穎的就隨意更換，這和那些只有外觀、沒有質量的劣質輪轂所存在的隱患是一致的。

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上螺絲用力過度的危害

上螺絲時勁用大了，輕則會使螺紋滑絲，嚴重則使螺桿斷裂。因此死命擰緊螺絲的方法是不對的。汽車字出廠之前時安裝輪胎有一定力度要求的，輪胎螺絲最好用力矩扳手。

車輛輪胎螺栓和螺母擰緊後，相互間具有自鎖的特性。而塗上潤滑油後，二者之間的自鎖系數變小、自鎖性能下降。在汽車高速行駛時，螺栓螺母很容易松動乃至脫落，從而引發行車事故，所以在車輛保養的過程中，一定不要給螺栓螺母塗油保養。

㈩ 更換汽車輪胎時，需要用多大力禁錮輪胎螺絲

普通輪胎螺絲使用扭力扳手扭矩擰100-120牛左右，但在普通商店或自行更換時沒有扭轉扳手。在這種情況下，只要拿著原車工具用手擰得最緊就可以了，不要用腳或體重用力。因為輪胎螺絲擰得太緊，螺絲容易損壞，下次拆卸時也很麻煩。

最好有扭轉扳手。根據輪胎螺釘扭轉圖，可以找到相應的扭轉值。這樣輪胎螺絲就會擰緊，輪胎螺絲不會太松或太緊，以免影響駕駛安全。但是根據不同的車型，相應的力矩也不同。具體要看說明書上顯示的數字。