汽車排量多少算大

㈠ 多大排量算大多大排量算小多大排量算一般

1.0L 以下算小排量；1.0~2.0L 算一般排量；2.0L 以上算大排量

㈡ 大型汽車的排量多少

汽車的排量與動力有哪些內在的聯系?
排量活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。在其他條件相同的情況下，排量越大的汽車，動力性越好，油耗越高。一般越野車排量都在2.5L以上。
我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4．0L。
通常，追求汽車高性能的人，大都選用大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。那麼，這種選擇標準是否合適呢？
的確，大排量的發動機費油，但這僅僅是發動機獨自的特性。
在汽車上，發動機和整車的適配性如何，汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。
如果是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。

㈢ 多大的排量算是大排量

現在行業的規定，1.6以下是小排量，1.6-2.4是一般排量，2.4以上為大排量。

㈣ 汽車最大排量是多大的

1.重卡 排量最大的就是沃爾沃的FH16，其排量為16升.
2.轎車： 布加迪,曾有一款車型(皇家41型老爺車)的排量達到15.9升!當今最大排量轎車是布加迪EB16/4威龍,大眾W18缸發動機，DOHC 64V 排量為8升。
3.越野車：凱迪拉克是世界上排量最大的越野車,6.2升,油耗相當可怕，配置的是全鋁6.2V型8缸的發動機.車高度就將近2米高。
4.礦山用車：是加拿大通用公司專門為sparwood b.c.露天礦區設計生產的，由於運行成本太高，已經退休了，放了一輛在sparwood旅遊區作擺設。空車就有260噸，載重量350噸，加起來足足600噸超上。

㈤ 汽車多大排量算是大排量

中國法律規定，2.5以上（包括2.5）是大排量汽車

㈥ 排量為幾多才算是大排量汽車

那要看你的需求，一般來說，2.4以上的都算大排量的了

㈦ 汽車發動機的排量超過多少是大排量啊一般多少到多少是小排量

排最小於或等於
l升，屬於
微型車
。
排量大於
l升且小於或等於1.6升，屬於普通級轎車。
排量大於l.6升且小於或等於2.5升，屬於
中級轎車
。
排量大於2．5升且小於或等於4升，屬於中、
高級轎車
。
排量大於4升，屬於高級轎車。

㈧ 汽車排量最大的是多少

卡特彼勒797升級版排量達到117L，可謂是排量最大的車。

卡特彼勒2002年推出的載重345t的797B是797的升級版，相比797它有許多地方的改進，發動機是24缸的Cat 3524B，功率2648kW，排量為117L，峰值扭矩為誇張的17218Nm，6隻大腳為全球最大的工程卡車輪胎59/80R63，使用7速變速器，最高車速為67.6km/h。

另外一個排量也很大的車是，德國的Liebherr(利勃海爾)制，T282於99年生產，載重327t；T282B為其升級版，2004年造，採用交流傳動系統，多種動力配置，最大的一款柴油機為V型20缸，排量90升，重達10.5t，扭矩為14457Nm， 柴油機帶動交流發電機發電，驅動位於後輪內的輪轂電動機，輪胎為Michelin[米其林]的55/80 R63（直徑約3.8M）。最大車速為64km/h。更重要的是它363t的載重，目前天下無敵。

㈨ 汽車的排量，比如說2.4升，是什麼概念

汽車的排量2.4升是可以理解為中高級車。

中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4．0L。

比如長安鈴木的「羚羊1300」型轎車，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亞特生產的派力奧轎車，在其車身側面就能看到「1.3」、「1.6」的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升。

「BMW325i」就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，「BMW318i」排量為1.8升，「BMW530i」是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.0升。而賓士的「S600」就表示S級的轎車，排量是5.5升。

黃金排量：

「黃金排量」的含義可從3個方面詮釋：

1．具備燃油經濟性特點；

2．良好的操控、動力、舒適性；

3．能夠滿足消費者多種形式的使用，比如商務、代步、旅遊等等。換句話說，能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求，且具有合理價位的車型，即黃金排量、黃金車型。

社會上存在著兩種截然不同的觀點。一些人認為，1.6L排量車型的市場容量最大，理應當選，而大多數人則認為，2.0L排量才是現今汽車市場的黃金排量。

2.0L當選的理由似乎更加充分：

一是因為絕大多數廠商在2.0L排量車型的外形設計上花費更多精力，外觀顯得更加體面、精緻，而這個排量各車型的價位又能讓大多數消費者接受，符合中國人買車好面子的心理；

二是2.0L車型普遍運用了較為先進的造車技術，與1.6L排量相比有明顯的性能優勢，燃油經濟性和使用成本又要好於2.4L及更大排量的車型。

以上內容參考網路-汽車排量

以上內容參考網路-排量

㈩ 汽車的排量是什麼，怎麼算的，最小排量和最大排量分別是多少

排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4．0L。
通常，追求汽車高性能的人，大都選用大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。那麼，這種選擇標準是否合適呢？
的確，大排量的發動機費油，但這僅僅是發動機獨自的特性。
在汽車上，發動機和整車的適配性如何，對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。
如果是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費