黃岩汽車模編程工資多少

㈠ 汽車模具的模具投資

據了解，我國目前為汽車服務的模具約已佔到了全部模具產量的三分之一左右。在這占模具總量三分之一的汽車模具中，沖壓模具要佔到一半左右，由此可見汽車沖壓模具在模具行業和汽車工業中的重要地位。汽車模具也是黃岩模具，隨著模具行業的不斷發展，汽車模具在國內的模具行業已經有著舉足輕重的位置。
十年前中國汽車模具（黃岩模具）主要是以一汽、二汽、天汽、南汽、成飛以及我國台灣的模具團隊為行業的標志性企業，今天汽車模具投資欣欣向榮，汽車模具企業已發展到數十家，一批快速崛起的民營企業已經具備相當的規模。無論是技術上，還是產能上這些企業都大大超過了當年的標志性企業。黃岩模具在汽車模具這一塊近年來的發展呈現一個良好的趨勢。
目前，我國的汽車產業發展態勢良好，我國汽車銷售量正以每年26%的速度增長，而汽車零部件的規模比整車還大，這些零部件90%都靠模具生產，這就有利的推動了我國的汽車模具產業發展。據統計，近年，我國的模具工廠擴產規模呈增長態勢，每年新增投資7000億元左右，其中汽車模具工廠約佔四成，表明汽車模具投資已成為我國模具產業投資的主力之一。
我國的汽車模具與汽車幾乎是同時起步的，1953年，一汽工具廠內開始建立沖模車間，當時設計能力為每年32萬工時，主要承擔小型、中型沖模製造和大型覆蓋件沖模的維修任務。進入21世紀，我國汽車模具工業又有了很大發展。轎車覆蓋件模具設計製造具有難度大、質量和精度要求高的特點，是汽車模具水平的最好體現。

㈡ 天津汽車模具有限公司怎麼樣

位置處於空港加工區，距離市中心有點距離（呵呵，外環線以外呢）。公司沒有通勤車，但大部分員工有車，公司人人有車補。
待遇加工製造業來說算得中上了。
工作環境、強度還是比較輕松的，企業的網路辦公和無圖紙加工管理目前處於國內汽車模具行業的前沿。一個四五百人的企業創造年10億的產值，相信它必然有其技術和管理優勢的。

㈢ 黃岩職技校有哪些專業

黃岩第一職業技術學校現開設：數控技術、模具設計與製造、電氣設備維修、機電一體化、電子電工、財務會計、美術裝潢、外貿營銷、計算機應用等專業。

1、數控技術專業

簡稱數控（Numerical Control ）即採用數字控制的方法對某一工作過程實現自動控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴於數據載體和二進制形式數據運算的出現。

培養掌握數控原理、數控編程和數控加工等方面的專業知識及操作技能，從事數控程序編制、數控設備的操作、調試、維修和技術管理，數控機床加工程序的編制、數控機床的操作、調試和維修，數控設備管理的高級技術應用性專門人才。

2、模具設計與製造專業

是模具製造工藝與製作及維修。旨在培養模具設計與製造的高級應用型技術人才，畢業生可從事企業生產所需模具及其工裝的設計與製造，模具裝配與調試、模具企業經營與管理工作。

主要課程有：機械制圖、機械設計與基礎、冷沖模設計與製造、注塑模設計與製造、數控技術與編程、模具加工機械、電工與電子技術、液壓與氣動傳動、金屬切削原理、機械CAD/CAM等。

3、機電一體化專業

又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的後半部分組合而成，機電一體化最早出現在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。

機電一體化是由計算機技術、信息技術、機械技術、電子技術、控制技術、光學技術等相融合構成的一門獨立的交叉學科。機電一體化主要發展方向為智能化，模塊化，網路化，微型化，系統化等。

4、電子電工專業

電子電工專業是培養具備電子技術和電氣工程的基礎知識，能從事各類電子設備維護、製造和應用，電力生產和電氣製造、維修的復合型技術人才的學科。

以終身教育、素質教育、個性教育為基點，培養德、智、體全面發展，知識、能力、素質協調發展，能獨立地分析和解決問題，適應「電氣工程及自動化」領域的各項工作，並在計算機應用技術方面有專長的寬厚型、復合型具有創新能力的中級技術工人。

5、財務會計專業

培養目標掌握企業會計信息系統與設計的基本原理、電算化會計軟體初始化的設置、總賬系統、報表系統以及工資核算、固定資產核算等業務核運算元系統的操作方法。

理解會計信息系統的數據流程、模塊構建，會計電算化對傳統手工會計方式的影響，了解企業實行會計電算化的管理要求與制度規范、購銷存業務核運算元系統、基於商品化會計軟體的數據整理與加工。

參考資料來源：網路——黃岩第一職業技術學校

參考資料來源：網路——數控技術專業

參考資料來源：網路——模具設計與製造專業

參考資料來源：網路——機電一體化專業

參考資料來源：網路——電子電工專業

參考資料來源：網路——財務會計專業

㈣ 浙江賽豪實業有限公司的新聞中心

（一）：摘自黃岩青年企業協會網站 發表日期：2009-06-27
去年，浙江賽豪實業有限公司純模具銷售收入實現5100萬元，這樣的佳績在模具行業是屈指可數的。黃岩青年企業家協會理事、公司總經理虞偉炳告訴筆者：「這是我公司調整產品結構，實現產業全面升級的結果。」
「賽豪」實業組建於上世紀80年代初，當時的產品主要以低檔次的汽車模具為主，銷售市場僅限於江蘇地區，是一家作坊型的小企業。從1996年始，該公司調整了產業發展方向，開始進軍國際市場，涉足生產汽車車燈模具，由於那時技術力量不足，也只能以國際上的燈具修補市場為銷售對象，企業發展不是很快。
為了佔領國際車燈模具市場的制高點，該公司從前年開始，大力調整產品結構，重新確定企業發展定位，把以國際上修補市場為主調整為與車廠配套的OEM產品為主，由此企業獲得了迅速的發展。與此同時，該公司還積極從江蘇、上海等地引進高中級人才，加強技術力量的配置，全力推進科技進步。去年，該公司花2000萬元從德國引進了五軸數控加工中心等世界上最先進的模具製造設備，全面實現「產業升級」，同時開展整合生產資源和技術自主創新活動，實行信息化管理，實現經濟增長方式的有效轉變。
目前，「賽豪」實業的產品已從低端調至高端，成功實現「產業升級」，企業呈現良好發展勢頭。其產品90%以上外銷，主要銷往德、法、日、美等國家，產品供不應求。眼下，該公司正在籌建佔地56畝面積的新廠房，以進一步擴大再生產。
（二）：浙江賽豪實業有限公司D312雙色前大燈注塑模榮獲2012年度中國模具工業協會「精模獎」一等獎
（三）：三浙江賽豪實業有限公司D338三色三工位燈具模榮獲2012年度中國模具工業協會「精模獎」二等獎