A. 預算20來萬,德系SUV!2.0T高配大眾探岳/1.4T標配奧迪Q3,怎麼選
文/磊磊
SUV品類,正走入越來越多的中國家庭,相比轎車,它們高頭大馬般駕駛體驗總讓人心儀。今天,就由小編為大家一探究竟。
操控層面,MQB平台確實給了相當不錯的操控基礎,而探岳對這一基礎的應用也著實有著相當巧妙。整體底盤風格並不想大眾品牌車型在多數人既有印象中那樣厚實、穩若磐石。而變得十分自如輕巧,日常駕駛足夠親切,就算剛拿到駕照的駕駛者也能很快上手。具體來說,它的轉向手感輕柔卻不飄忽,幾乎一個小拇指就能轉動。底盤初段頗為柔順,能夠較為徹底地過濾掉路面上顛簸,但後段支撐頗具韌性,高速狀態下也能給到駕駛者相當不錯的信心及安全感。
推薦車款「35TFSI進取致雅型」搭載一台1.4T發動機,匹配一款7擋雙離合變速箱,動力相當充沛。動力輸出,除了起步階段偶爾會有輕微的換擋頓挫,整體而言都非常順暢。雙離合變速箱很樂意升擋,但在你大腳油門的催促下也能很快降擋,有一種乾脆利落的駕駛感。在高速公路上超車,底氣也很足。
操控層面,則是一股濃郁且正宗的奧迪風味。轉向手感輕盈,車身動作聽話干凈,車輛動態能很好跟從駕駛者的意圖,幾乎所有持有合法駕照的人都能很輕松地把它開得很快。對於熱衷駕駛的人來說,它似乎少了一些駕駛樂趣,但是這種輕松的駕駛感,正是奧迪的用戶所鍾愛的。
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B. 德系的車有哪些
【太平洋汽車網】德系的車有邁巴赫、寶馬、保時捷、奧迪、大眾、斯柯達、賓士等等,以邁巴赫為例,邁巴赫屬於賓士旗下的汽車,邁巴赫的車型有57、62、邁巴赫S級等,邁巴赫S級這款車的車身尺寸長度為5466mm,寬度為1899mm,高度為1497mm,軸距為3365mm。
德系車品牌眾多,消費者熟知的有賓士、寶馬、奧迪、大眾、斯柯達、保時捷等品牌,接下來我們來盤點一下德系車品牌以及德系車的優缺點。
賓士賓士被認為世界上最成功的高檔汽車品牌之一,作為汽車的發明者,其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力都讓人驚嘆不已。
寶馬寶馬公司最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世,其後發展成以高級轎車為主導,並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團,名列世界汽車公司前列。
奧迪奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。
大眾大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司,也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。作為全球最有影響力的汽車品牌之一,大眾集團旗下擁有的品牌兩只手都數不完,包括大眾、奧迪、西雅特、蘭博基尼、斯柯達、賓利和布加迪、保時捷、斯堪尼亞等等。
斯柯達斯柯達不算純正意義上的德系車品牌,不過很多消費者都把它歸列為德系車。斯柯達誕生地為捷克,品牌創立於1895年。收購後,斯柯達成為大眾汽車公司經典品牌之一,是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。
保時捷大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌,其創始人費迪南德波爾舍也是大眾的創始人之一,以生產高級跑車聞名於世界車壇。
邁巴赫作為超豪華汽車品牌,邁巴赫的命運卻十分辛酸,1960年戴姆勒集團收購了邁巴赫品牌,但最終還是全面停產。再次重生是以梅賽德斯-邁巴赫S級的身份,而不是獨立品牌。
Smartsmart(精靈)汽車作為戴姆勒-賓士的全資子公司成立於1994年,產品為城市用車而設計的,駕駛靈活,泊車方便德系車品牌真的非常多,以上這些幾乎都是正宗德國血統,除了斯柯達。很多人認為一個德系車品牌收購後的品牌,也可以屬於德系,這樣是錯誤的,很多品牌只是被收購,但是仍然獨立,由本國人來主導車型研發,例如蘭博基尼、賓利、斯堪尼亞。
德系車優點:
1、品牌優勢由於德系車品牌是最早進入中國市場的汽車品牌,品牌形象很早就已經建立,早年間德系車經久耐用的特點也是廣為人知,雖然這幾年德系車質量表現有所下滑,但是德系車品牌仍然深受消費者喜歡。
2、駕駛操控歐系重操控,日系重經濟耐用,這方面是是有道理的,德系車底盤比較扎實,行車質感和操控性都很不錯。
3、技術領域有領先優勢德系車品牌大多都有悠久歷史,在工業領域起步早,各方面技術先進,造車工藝精良,並且在風格上,德系車更像宜家宜商。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)