❶ 汽車的電瓶需要多久更換一次 汽車電瓶用多久
汽車電瓶的更換周期通常在3到5年左右。以下是關於汽車電瓶使用壽命的詳細解答：
基本更換周期：汽車電瓶作為一個易損件，其使用壽命有限，通常在3到5年左右需要考慮更換。這一周期受到多種因素的影響，包括駕駛習慣、電瓶質量、車輛使用環境等。
性能下降原因：隨著充放電次數的增加，電瓶中的離子數量逐漸減少，同時部分離子與電解液產生化學反應，導致電瓶性能逐漸降低。這是電瓶易損屬性的體現，也是其需要更換的主要原因。
延長使用壽命的方法：保持正確的駕駛習慣可以有效延長電瓶壽命。例如，在啟動車輛前避免長時間使用電子設備，啟動時不要同時開啟大燈、空調等高耗電設備。這些做法有助於維護電瓶狀態，延長其使用壽命。
更換時機判斷：當電瓶電壓和內阻不符合規定時，或者出現啟動困難、燈光暗淡等電瓶性能下降的表現時，應考慮更換電瓶。及時更換電瓶可以確保車輛的正常使用，避免因電瓶故障導致的車輛拋錨等問題。
❷ 大家的汽車電瓶都是用了多少年才換的
大部分 汽車 所用電瓶都為鉛酸蓄電池，通常使用壽命為2~3年,如果保養得好，未出現虧電的情況下可以使用3~4年，甚至5年以上。
老張從多年的維修工作中，出現蓄電池虧電需要救援或者自行回店更換的多數也在3年左右。 汽車 蓄電池使用壽命的長短不僅僅與結構和質量有關，還與平時的使用和維護密不可分。
從上圖蓄電池放電深度與使用壽命之間的關系表中，可以看出蓄電池的放電深度與充放電次數差距非常大，也就是說蓄電池長期處於滿電狀態下充電次數更多，使用時間也更長並且差距巨大。所以，要想電瓶耐用就要將蓄電池電量長期處於滿電狀態，避免虧電即可。
如果是免維護蓄電池，一般在電瓶上有一個檢查孔，當指示孔綠點很少或為黑色，表明蓄電池需要補充電，最好也要檢查下發電機發電情況及是否有漏電，當指示眼顯示淡黃色，表明蓄電池內部有故障，就可能要更換了。
對於加水可維護蓄電池，需定期檢查下蓄電池的電解液是否在正常范圍內，在缺電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。另外如自己補液時切忌加註過量，加量時電解液流出會腐蝕車上部件。
那怎麼知道蓄電池需要更換呢？
這就需要藉助專業的電瓶檢測儀了，一般專營店或正規維修店都有專用的電導式蓄電池檢測儀，通過檢測蓄電池的CCA值即可知道蓄電池的 健康 狀態，使用檢測儀時最好拆除正負極並對電柱清潔干凈後再進行測量，這樣檢測精度會更高，防止 健康 狀態良好的蓄電池提前更換了。
最後，如果我們想要電瓶的壽命更長點，最好是注意一下幾個方面：
1、離開車子前，關閉所有電器電源；
2、 汽車 發動機關閉的狀態下，不要長時間使用電器設備；切忌隨意加裝額外電器負載；
3、如果有長期的外出旅行計劃，需每15天左右啟車運行20分鍾。
4、若車輛儲存15天以上的時間，最好斷開蓄電池負極連線。
5、每隔三個月檢查一次蓄電池的電池電壓或電眼狀態，電池電壓＞12.45V或電眼呈綠色蓄電池為正常蓄電池。電壓＜12.45V或電眼呈黑色蓄電池為虧電蓄電池，必須專用充電器補充電。
12年12月朗逸，原車居然是51AH的電池，14年沒關大燈且半個月沒動車虧電無法啟動一次，拉到4S說幫我看看，以為要換電瓶了，結果維修說幫我用設備充了一晚上，又好了。繼續開到18年冬天，又一次10天沒動車，再次無法啟動，叫了救援幫打火一次，自己原地轟油20分鍾，又沒問題了。
誰再說大眾電瓶不行，我還真不同意。
19年8萬多公里保養的時候索性換了個60AH的，明顯大一圈，感覺啟動的時候都聲音利索、有勁了，也不知道是心理作用還是真有關系。
關於電瓶。風帆，瓦爾塔，理士，駱駝，湯淺的都不錯。我的福克斯13年8月，到18年12月才換的原車裝的德爾福的，中間是有一次小燈忘記關，虧電了，後來又一次晚上熄火狀態下，大燈未關，收音機未關導致虧電，18年冬天天氣冷，打車明顯吃力，就在我們汽配市場上又換了一塊德爾福的。如果沒有中間的這二次虧電，我的電瓶再用幾年都沒事。根據我的開車習慣，這塊新電瓶再用幾年完全沒問題的。希望回復能幫到大家。
我的第一輛車是中華尊馳，2006年7月買的，2017年4月賣的，將近11年跑了12萬公里，一直是原車的電瓶，天津產的統一GS 60AH電瓶，前8年一直露天停放，冬天最低零下30多度的時候，只有1次電瓶電不足，打火失敗，卸下電瓶，拿屋裡充滿電，就好了。後3年晚上在庫里停放，一直正常，主要是上下班使用，長途總計不到1萬公里，賣的時候也不存在電瓶點火費勁的問題。
除了不能虧電，缺液之外。最關鍵的是充電電壓，最高13.8伏。一般兩三年就換電瓶的車不是電瓶AH數太小（例如飛度），就是充電電壓的問題，絕大多數是充電電壓高。
修理工會說不超14伏都沒問題，倆字「胡扯「。13.9伏都會降低電瓶壽命，因為他們是量的怠速電壓，開起來發動機轉速高可就不一樣了，電壓會上升。
此外，也沒必要迷信啥電池的品牌，國產大廠家的都非常過關，和進口品牌沒任何區別。例如風帆啥的。 我曾經一塊風帆電瓶用了七年多。
如果你有錢任性，去買卷繞式電瓶。可以網路了解一下。 尤其適合寒區，適合大電流放電。
鋰電池，不適合放置在發動機艙內。
滿足以上的使用條件，差不多的電瓶都會超過五年壽命。
家裡一輛2007款本田CRV，一直到2015年才把電池換掉。這並不是說原裝電池多麼耐用，而是很早就應該換了，至少在2012年就應該換掉。但是，一直懶得換，每年冬季偶爾一次啟動失敗，直接搭火啟動就行了。每年冬季最冷的幾天，環境溫度在-25℃以下時，都是進車庫的。因為不是唯一一輛車，因為有搭火線，所以電瓶就拖拖拉拉一直沒換。
很多電瓶並不是一下子就損壞的，大多數電瓶都是逐漸的慢慢衰老。隨著使用日期的增長，容量也會慢慢的降低。盡管電瓶容量降低了，但是大多數時間並不會影響車輛啟動，因為車輛啟動只需要幾秒鍾而已。所以有些電池容量下降一半仍然可以使用。但是入冬後環境溫度降低，電池放電容量也隨之衰減，這時候容量不足的電瓶就難以啟動車輛。而如果把這個冬季渡過，那麼明年還能用到冬季。當然這個期間內車輛也是很容易因為電池拋錨的。例如容量降低後，通常只能連續啟動1-2次，如果車輛啟動一次沒有成功，那麼電池就罷工了！如果停車熄火後在車內用電量高，那麼一會兒可能就不能啟動車輛了！所以電瓶容量下降以後避免誤事就應該及時換掉!
怎麼說呢？電瓶那個東西一般的話是沒有規定的，更換時間的，只要能打火能使用的話，你就可以繼續用下去。
電瓶的使用壽命跟個人的使用情況有關系，比如說經常在沒有著車的情況下聽音樂呀，吹吹風啊，因為在你沒有啟動發動機的時候，你的全部是由電瓶供電，電瓶的容量其實也不是很大，當你用的太多了的話，可能會導致電瓶達不到，你啟動的那個電壓，那麼就打不著火了建議如果你電瓶用的時間比較久了，你可以去經常，檢查一下他的啟動電壓，儲電量，防止他打不著火，在外面打不著火是一件很困難的事情，在冬天的話，電瓶的電壓盡量保證在十伏以上。
這個不好說，有車主反映，新車下地半年，電瓶就掛了，也有老車電瓶用了8年也在工作。
一般 汽車 電瓶 的設計壽命是27個月一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3到四年。不過更換過一次的，一般兩年以內一定要更換了，否則影響 汽車 的正常使用。
影響 蓄電池 壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣，一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用， 蓄電池 能充分的充電。車老舊之後，尤其是原廠的發動機部件被更換，達不到原廠的水準，電池出問題的概率就大大增加。
對於電池的情況，可打開前大燈進行檢查。如燈光白亮，則表明電池正常；如果燈光紅暗，則表示電力不足。接通起動機，若轉速正常，燈光雖稍變暗，但仍有足夠的亮度，則說明電池良好，充電較足；如果起動機顯得無力，且燈光變得很暗，說明電池過度放電，應立即充電保養或更換 。（Bee）
三年那是中國最冷的地方，大多數南方地區用個十年八年都不會饋電，除非容量小到無法完成一次打火，就可以更換了，別信那些三年換著這換那黨，你就信原理黨，搞清楚這東西的原理你就明白這東西最終壽命了
我的五年換了