汽車沒有開的話多久報廢

Ⅰ 轎車不開可以放置多久

問題一：車最長可以放多久不開還沒事？ 100分 專家說：庫存超過3個月的汽車，就是過期的積壓車。這種車在長期存放不用的情況下，會對汽車的安全性能造成影響，如電路存放時間長了，可能會出現受潮和短路問題，日後的維修費用就會增加。
說明汽車存放不能超過3個月。

問題二：家用小車，一般最長放多長時間再去開對車不礙事。不影響使用呢？ 車不開也要用電的！電瓶也會放電！一般10天沒問題的！9天左右著一次車！10分鍾就可以的！

問題三：汽車不能放多久才開？放久的壞處是什麼？ 首先就是電瓶沒電，汽車啟動不開。更久可能油管老化，零部件損壞。

問題四：車放久了不開，對車有什麼不好嗎？ 有多少人知道車輛長期停著不開的危害？我們做了個小調查，結果顯示，能頂定地回答「知道有危害，會注意保養」的網友只有46人，佔37%，剩下的人要麼只知道一點，要麼完全不清楚，分別佔了39.5%和23.3%。 我們就這個問題分別請教了浙江康達汽車公司負責售後的副總經理蔡東，浙江韓通4S店技術總監張根華，他們的觀點一致，「車子長期不開肯定是不好的，毛病會很多。」解決的辦法嘛，說起來也很簡單，就是隔幾天把車子開出去跑一圈。 長期不開零部件老化得更快 「來我們店裡做保養的車輛，至少有20%，一年只開了不到1萬公里。」北京現代浙江韓通4S店技術總監張根華說，私家車一年開1萬到2萬公里是比較正常的，如果一年少於5000公里，那就跑得太少了，需要格外注意保養。 一些車主認為，里程數跑得少，車子就顯得新，挺好的。張根華說，這其實是一種誤解。「長期不開的車子，和每天都正常行駛的車子比起來，零部件老化得更快。」 首先是電瓶容易出問題。車輛在行駛過程中發動機會給電瓶充電，如果長期不開，電瓶沒了充電源，卻還要給防盜器等電子設備供電，時間一長就容易出現虧電，導致車輛發動不起來。「如果每天都正常行駛，電瓶可以用三四年，但是長期停駛的車輛，電瓶也許一年就出問題了。」張根華說。 其次，容易造成機油氧化，橡膠老化。 機油長期不工作容易變質，產生凝固物，導致發動機積碳，不僅潤滑效果大打折扣，一些酸性物質還會 對機件造成嚴重的腐蝕。輪胎、雨刮器等橡膠製品長期不動，會使膠質變松，彈性下降，影響它的性能。 「車子經常停著不開，就好比一個人天天躺在床上睡覺，會導致渾身乏力，各個器官都出現毛病。」 一周至少要把車輛動一次 浙江康達汽車蔡東說，多長時間不開會對車輛有影響，這個沒有一定的標准。「我建議最好三天動一動車子，時間不用很長的，開個十幾分鍾就行，讓電池充充電，讓車輛各零部件都活動一下，比如用一下雨刮器，開一下大燈，搖動一下電動車窗。」 如果因為某些原因，確實需要停比較長的時間，那麼，選擇一個合適的停車位就比較重要。 在我們的調查中，被問到「車子不開，你一般把它停在哪」時，43.8%的網友比較仔細，表示會停到地下車庫去，50%的人就停在小區的露天停車位，還有6.14%的人「隨便找個位子停一下」。 蔡東說，地下車庫是比較好的停車地點，但要保證環境乾燥，否則潮氣侵蝕底盤。如果沒有地下車庫，停在露天的話，最好給車子蓋件車衣，主要是為了保護車漆，避免日曬雨淋以及鳥屎等對車漆的腐蝕。 此外，4S店保存商品車的一些做法你也可以借鑒下。蔡東說，他們通常是這樣保存商品車的――把電瓶負極拆下來，避免電瓶虧電；在剎車碟上噴一層專用保護劑，使剎車碟和空氣隔絕；如果停在室外，還會把雨刮條豎起來，不讓它貼著前擋玻璃，盡量不停在樹底下；免得鳥屎落在車身上。即便做到了這些，蔡東說，他們還是會隔一個星期把車輛挪動一下位置，主要是防止輪胎長期保持一個受力點而導致變形。

問題五：汽車能閑放多久不開 汽車長時間不開最好20天左右發動一次，防止電瓶虧電導致需要用車時電瓶沒電而不能啟動。

問題六：車子經常放置幾天不開有哪些壞處 車其實不經常開，也沒有什麼壞處！但車不要暴露在露天！下雨和暴曬對車漆有腐蝕作用！其他的都什麼大問題！只要不是連續一個月一個月的不開就行了！

問題七：汽車不開，放多久得開一開？ 最少一個月要開一次，太長時間不開對車輛各方面性能會有所影響

問題八：汽車長時間不開的話要怎麼存放呢？ 汽車停放前要做好清潔工作

汽車停放前，清潔工作至關重要，應該把全車清洗整理干凈，不要留下泥漬。此外，胎壓要調到上限，油箱內加滿油。如果有條件，最好將汽車存放在車庫內，如果停放在露天停車地，則至少也要給汽車罩上汽車罩。注意在選擇汽車罩的時候要選擇厚的多層的汽車罩，以有效地減少陽光或者雨水對漆面的影響。選擇汽車罩時一定要大小合適，否則會在風吹下給漆面造成不必要的摩擦。
此外，在車子停駛期間，最好把車內的棉麻製品取出，防止因為吸水而引起的受潮霉變。另外，車子最好要放在安全通風的地方，切勿靠近飯店、燒烤攤等容易接近火的地方。
1. 停駛後返回檢查電瓶並充電

汽車上用的一般是鉛酸蓄電池。其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終可能導致蓄常池提前報廢。
因此，回來之後，如果感覺電瓶充電量不太足，請先關閉各種用電設備，讓發動機在2000轉／分轉動5分鍾左右，對電瓶進行充電。
2. 再次啟動不超5秒鍾

愛車長時間不用，再啟動時可能一次啟動不了，需要兩三次。但應注意每次使用啟動不應超過5秒鍾。也就是說，如果超過一周沒有開車，再次用時，要小心啟動，小心使用其他部件。
3.第一次啟動要通風

如果發動機發動成功，應檢查各種功能是否正常，車輛要進行通風數分鍾。

問題九：剛剛買的新車！可以停放多久不開！ 10分 你好？新車如果一個月不開在開的時候就得把機油換了，用電器全關了就可以了，其它的沒啥影響，

Ⅱ 汽車閑置一個月不開等於報廢嚇

汽車產業的發展愈來愈興盛，幾乎所有家庭都會在可承受范圍內選擇一輛汽車，有的家庭有能力的話還會購入兩三輛汽車甚至更多。

但有的車主開車的頻率不高，實際上會對汽車產生一定的傷害，你知道「一個月不開汽車，汽車就會報廢」的說法嗎，一個月不開車真的會對汽車產生這么大的影響嗎。今天我們就來了解一下汽車放置家中不開會對哪些方面產生影響。

第一、會對電瓶產生影響

在汽車運行的時候，電瓶也能夠邊充電，而汽車長時間閑置的話，電瓶會只放電而不能充電，電瓶情況良好的話可能一個月會完全消耗完。

但對於比較老舊的電瓶的話，大概只能撐半個月，電瓶的電耗完以後會對電瓶產生損傷，也會使下一次的汽車發動增加難度。建議當汽車要長時間不開時將電瓶取下來保管好，能夠有效延長電瓶的壽命。

第二、會對發動機產生影響

汽車閑置時間長了以後，車內部的各種冷卻液以及油液都會發生不同程度的質變，性能降低。

發動機內部的機油也同樣如此，在經過一段時間不活動以後，機油易出現沉澱以及凝結成塊的現象。而且會造成潤滑度下降，下一次發動汽車時如果沒有更換油液，將會加大發動機受到的磨損。

第三、會對對汽車內部的電子元件及橡膠製品產生影響

電子元件閑置後容易受到濕氣侵襲，受潮後減少壽命。橡膠製品原本就是容易老化的東西，使用不頻繁的話會加快老化的速度，進而使汽車的防水隔音的效果都不如從前。

第四、會對剎車系統產生影響

在汽車停著的時候車主會習慣性的將手剎拉起固定，手剎一直拉著容易緊綳，剎車盤和剎車片都處於閉合。長時間這樣下來會到這兩者黏合，再次啟動汽車，兩者分開的時候會對兩者都造成損害，嚴重時破壞剎車系統。

第五、會對汽車輪胎產生影響

如果汽車停在室內的話，對輪胎的影響要小一些，輪胎本身也是橡膠製品，壓著地板的那一面長期不滾動的話容易老化變硬變脆。若汽車停在室外，日曬雨淋對輪胎的損害就更大了，因此長時間停車的時候盡量將汽車停在室內。

第六、會對汽車漆面產生影響

大氣中的灰塵以及紫外線、雨水等天氣原因都會對漆面造成損傷，汽車表面的吸附物越多，產生的摩擦力也愈大，對漆面的磨損也更加嚴重。建議長時間不開的話要為汽車套上防塵套或者是停放在地下停車場這樣的室內環境中。

可見汽車一個月不開著實會給車本身帶來不少壞處，因此汽車買回來不是為了放而是為了開的，長時間不用時也要做好保護措施。

Ⅲ 車輛長時間不開會報廢嗎

1、氏滲則停多長時間才算「長時間」呢？個人看法是喊則至少半年以上吧。因為就停兩三個月，汽車不足以遭受破壞。汽車是耐用消費品，正常使用、維修條件下，一輛轎車15年內不會損壞。正因為這樣，國家對家用轎車已經取消了使用時間的限制，改用「行駛里程」來約束。
2、真的停了一年以上就「報廢」嗎？也是過於誇張了吧！其實遭受損害的只是汽車的易損件，通過保養和更換，是可以「復原」的。國產汽車已經有了長足的進步，包括油料、電器元件、橡膠、塑料等在內的汽車材料、零部件有足夠的壽命抵禦環境的侵蝕、破壞。因此遇到長時間不開的汽車時，要到有資質的修理廠、4S店進行維修，完殲棚全可以恢復正常。

Ⅳ 都說汽車壽命只有15年，過了15年真的只能報廢不能開了嗎

理論上，國產車的設計壽命是15到30年，國家並沒有說15年後就強制報廢。就裡程而言，就是行駛到60萬公里。理論上，只要正常駕駛和保養，不會出現重大事故和質量問題，車子可以使用30年或60萬公里。沒有問題。一般來說，私家車一年跑一萬到三萬公里是正常的。

至於小問題，不管是合資車還是國產車，都不影響正常駕駛。經常發生大量事故。只要發生事故，就有好幾輛汽車要報廢。有些人看到車出了事故就想換車。機動車強制報廢標准無要求私家車的使用壽命是考慮到有的車可能里程少，使用壽命長，但這並不意味著15年以上的車就不能用了。如果是這樣，一輛私家車至少可以運行20年。