汽車蠟燭燈和led燈哪個好

❶ 汽車大燈用哪種比較好些

現在主流車燈有：鹵素大燈、氙氣大燈、LED燈。用的比較少的有激光大燈。
鹵素燈最便宜，結構簡單，亮度容易調整，它有一個優點，就是在能見度比較低的情況下穿透力更強，比如霧天雨雪天，但是這個優點對於我們來說沒有太大用處，視線不好肯定也跑不快。
像合資車，15萬元以下車型最喜歡用鹵素燈，就是控製成本。鹵素大燈還有一個外號：蠟燭燈。就說它的亮度差。
氙氣大燈，價格比鹵素貴了一大截，國產車的中高配車型一般就給配了氙氣大燈。它的優點很明顯，亮度高，比鹵素大燈亮度提升300%！如果對比的話，會很明顯亮度不同，給對向開車非常刺目的光。
鹵素大燈裡面還是有鎢絲這個小結構，而氙氣大燈沒有鎢絲，只有惰性氣體氙氣的混合體，比鹵素大燈更節能。
氙氣大燈的缺點也很明顯，就是聚光性差容易散射，所以要改裝氙氣大燈的話需要配合透鏡。氙氣大燈穿透力差，而且還有延遲，那麼很多車企就用鹵素大燈作為遠光燈，近光用氙氣大燈組合來用。
LED大燈是是三者中最好用的，價格也是最高的，多用在20萬元以上的車型。它的使用壽命挺長，能達到幾萬個小時，如果大燈不壞的話，能使用到汽車報廢。
它的光線質量很好，很環保，點亮速度快，更節能環保，體積小，可以隨便設計造型。
缺點也比較多，貴不說，散熱效果差，處理不好容易光衰。
如果是微電腦控制的led組件，是強過氙氣燈泡的，比如奧迪的矩陣led，賓士的多線束led。但如果是單純的led一顆兩顆晶元組成的led燈泡，那是洗洗睡吧。led是趨勢，但不是什麼led就能當主燈使用的。
燈光的亮度 決定於燈泡瓦數，和是否有透鏡聚光，鹵素燈，LED燈，氙氣燈，他們的卻別只是色溫不一樣，鹵素燈色溫5500以上更暖，所以你看到的是黃色；
LED，氙氣，色溫分別冷一些，所以你看上去是反藍色 和白色。
在雨霧天，鹵素燈比較占優勢，暖色燈光穿透力強，在正常的天氣 LED更占優勢，穿透力強視野清晰，而燈 穿透力比較小，視距也比較短，但他的光源散射范圍大，整體效果一般。
其他大燈還有激光大燈，這種大燈價格更高，一般在豪華車上配備。望採納

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❸ 一般汽車前大燈是多少瓦

這要看您的車子用的是什麼車燈，目前汽車大燈用的最多的三種車燈分別為鹵素燈、氙氣大燈、LED車燈。

一、鹵素燈

鹵素燈泡也就是人們常說的「蠟燭燈」，特點是「黃」，顯色性好，穿透力好。還有一點就是價格便宜！低劣的成本讓它成為很多車廠的首選裝配！缺點是亮度差、流明值低、壽命短(300-500小時)、發光效率低。

功率是在55W-65W 之間，相對來說功率還是比較高的了 。因為是要靠熱能轉化成光能，所以鹵素燈泡的溫度就比較高了，千萬不要嘗試在點亮的時候去觸摸！切記！

二、氙氣燈

氙氣燈的特點是高亮度，低功率，使用壽命長（3000-5000小時）。缺點是散光嚴重，但後來有了氙氣燈雙光透鏡之後，這個問題得到了解決。由於氙氣大燈的照明效果相當出現，所以廣受改裝車主的喜愛。功率一般在35W-45W之間。

加阿帕氙氣燈雙光透鏡後，光線平行，不散光。

三、LED車燈

LED燈泡色溫較高，相比氙燈和鹵素燈更白，啟動沒延時，即開即亮，光束更集中，功率低（22W-26W），使用壽命長（50000+小時），體積小安裝方便。但是它的散熱問題，會導致亮度衰減加快。因為發光面積小，所以聚光性有點差強人意。