A. 在東北零下20多℃，車停了一夜沒動，早上怎麼熱車
在東北嚴寒的冬季，當氣溫降至零下20多度，您的愛車若停放在戶外一夜，次日早晨啟動前，請務必進行正確的熱車操作。這不僅關乎駕駛體驗，更是對引擎的一種保護。
建議的熱車步驟如下：首先，在啟動後讓引擎保持怠速狀態約1分鍾，給引擎一個預熱的時間。接著，在接下來的2分鍾內，將轉速控制在1200-1500轉之間，讓引擎逐步適應工作狀態。隨後，可以緩慢起步，但需注意在水溫未完全上升之前，將轉速控制在2000轉以下，並保持車速在40公里/小時以內。這樣的操作有助於引擎各部件均勻受熱，減少磨損，從而有效保護引擎，延長汽車的使用壽命。
在東北的寒冷天氣中，這樣的熱車習慣尤為重要。請記得，雖然現代汽車的引擎技術已經進步許多，但在極端低溫下，正確的熱車步驟仍然是保護引擎、確保行車安全的有效手段。
B. 東北汽車早上起車問題
在冷車啟動時，長時間怠速熱車可能導致發動機積炭問題。因此，推薦在發動機各部件未充分潤滑、工作溫度未達理想狀態時，避免怠速熱車過久，一般30-100秒內啟動即可。啟動後，車速應控制在30碼之內，慢速行駛2-5分鍾，待發動機溫度提升至最佳狀態後，再恢復正常行駛。這種做法不僅能節省燃油，且對發動機有益。
發動機在未達到最佳工作溫度時，噴油嘴會增加噴油量以提升轉速，怠速通常維持在1200-2000轉。此時，怠速大約等待1分鍾，當其降至1000轉以下，表明發動機趨於正常。然而，在發動機未熱時開啟暖風會延長升溫時間並增加油耗。所以，建議在發動機達到最佳工作溫度後再開啟暖風，以減少不必要的能耗。值得注意的是，空調暖風並非由壓縮機提供，而是利用發動機散熱片的余熱。
總結來說，正確的啟動流程應該是：首先讓發動機達到最佳工作狀態，然後開啟暖風，這有助於節省燃油並保護發動機。同時，要避免長時間怠速熱車，以防止積炭問題的發生。