汽車空調查漏打哪個壓

Ⅰ 汽車空調檢漏打壓是打高壓還是低壓

汽車空調檢漏打壓是打高壓還是低壓？汽車空調檢漏打壓是打高壓還是低壓？ 汽車空調檢漏打壓一般都是打高壓。以下是汽車空調的相關資料：1、空調故障原因：汽車空調冷媒泄漏占據了絕大部分空調故障的原因。2、汽車空調檢漏方法：把空調管的一端接頭接到空調表的高壓表上。加壓到10至15公斤左右氣壓，然後關閉等待30分鍾左右，氣壓表氣壓沒有減少說明空調沒有漏。另外要注意空調檢漏時車不能打著，否則空調管道可能會爆開。3、空調使用注意事項：在使用汽車空調時，要注重對空調維護與保養。不應該隨意調整空調出風口，這不利於發揮空調的最佳效果。開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。 @2019

Ⅱ 汽車空調檢漏打多少壓力合適

【太平洋汽車網】一般都是低壓打氣，15公斤以內，但是最好是高壓、低壓一起打，這樣就避免了乾燥瓶堵死後低壓的氣體不能進入高壓管道，高低壓一起打氣的時候，就需要看高壓表的壓力了，因為低壓已經打滿了。

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1、一般都是低壓打氣，15公斤以內，但是最好是高、低壓一起打，這樣就防止了乾燥瓶堵死後低壓的氣體不能進入高壓管道。

2、高低壓一起打的時候，就是需要看高壓表的壓力了，因為低壓已經打滿了。

(2)汽車空調查漏打哪個壓擴展閱讀汽車空題故障分析：

1、在檢查高低壓管溫度之前要將空調要設置到最大製冷，風量最大，直吹的位置，空氣內循環，A/C開關打開。出風口的溫度，據經驗值大約在5攝氏度左右為正常。

2、支起引擎蓋確認電子扇同時運轉，壓縮機也在運轉。如未運轉，則松開高壓管的保護蓋，找一個尖利的工具輕輕按壓高壓排氣頂針，看是否有強勁的冷媒溢出，如有則證明空調的故障在電路系統。如沒有冷媒強勁地溢出，請仔細查看空調管的各接頭是否有油漬，如有則證明是空調系統存在泄漏點，這種維修可能很廢時間，也很可能維修了一處，又會有其他處泄漏，這是不可避免的。請車主對維修泄漏予以充分的理解。最後記住將保護蓋擰好。

3、用手觸摸高壓管和低壓管，仔細感覺他們的溫度。在製冷系統工作正常的情況下，高壓管的正常溫度大約在50至60攝氏度之間，也就是用手可以牢牢攥住30秒種左右，時間再長就堅持不住了。低壓管的溫度大約在5至6攝氏度之間，也就是用手能感覺到冰手。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅲ 汽車空調查漏一般要用多少壓力呀

一般空調壓縮機在工作狀態下的高低壓指示針分別是1.40-1.50MPa和0.14-0.28MPa之間。下面給大家整理了相關的內容分享，感興趣的小夥伴不要錯過，趕快來看一下吧！

汽車空調怎麼查漏方法：

（1）目測檢漏法 製冷劑與冷凍機油是互溶的，所以泄漏處必然有油跡出現。但是壓縮機軸封處微量的油跡是正常的。

（2）肥 皂水檢漏法 檢漏時，擦凈被檢漏部件，把肥 皂水刷在可能泄漏的地方，若有泄漏，便會出現氣泡。

（3）加染料檢漏法 給系統加入帶有染料的製冷劑，在泄漏處就會明顯地看到有顏色斑痕。

（4）鹵素燈檢漏法 使用鹵素燈檢查時，應嚴格遵守其使用方法。

（5）鹵素檢漏儀檢漏法 該儀器是利用鹵化物氣體對負電暈放電有抑製作用這一基本原理所製成。在使用時，只需將探頭伸向可能泄漏的部位，若有泄漏，警 鈴或警 燈根據泄漏量多少顯示相應信號。

（6）正壓檢漏法 系統在維修之後，充氟之前，先充入少量氣態氟，再充氮加壓，使壓力達到1.4~1.5MPa，保壓12h。其表壓下降超過0.005MPa時，說明系統泄 漏。先用肥皂水粗檢，後用鹵素燈細檢，察明具體泄 漏部位。

（7）負壓檢漏法 將系統抽成真空，保持一定時間，觀察真空表壓力的變化情況，如果真空度下降，說明系統泄漏。