⑴ 新手必讀篇：手動擋車輛5個檔位，車主什麼時候換擋最合適
在中國汽車市場，雖然自動擋車輛已經非常流行，幾乎占據了90%以上的汽車市場，但是手動擋車輛憑借自己獨有的駕駛樂趣、超高的性價比優勢，依然獲得了眾多鐵粉，對於老司機還好，畢竟手動擋車輛開習慣了，對於新司機而言，手動擋車輛簡直就是噩夢。本篇文章，「汽車概況FLY」講解一下手動擋換擋時間點，手動擋車輛究竟什麼時候換擋最合適？
手動擋車輛駕駛的無奈
車主在換擋的過程中，如果換擋時間過早，也就是出現了我們所說的高檔位低轉速情況，發動機會發出沉悶的聲音，好像被什麼東西堵住了，有點兒憋車的意思，車主深踩油門，發動機加速無力，有勁兒使不上來，主要原因就是發動機轉速太低，輸出扭矩太小，同時車輛負載較大造成的。
車主如果換擋時間點太晚，甚至有些新司機，一檔到底，發動機轉速已經達到了4000rpm以上，也不知道換擋，這種情況下，車輛加速感良好，但是駕駛室內部的噪音震動異常嚴重，並且車輛燃油消耗還比較高。一個最合適的換擋時間點，乃是新司機入門教程，每一個新司機都必須要抓緊掌握。
手動擋車輛換擋遵循原則
正常情況下，車主在換擋時，一般都是根據發動機轉速大小或車輛速度來進行衡量。由於發動機轉速和車輛速度，兩者幾乎成正比，V=k*Ne/i；只是不同的車輛，變速器傳動比不同，發動機轉速和車速的對應關系略有不同，但是大部分家用車是一樣的。
發動機轉速
車主換擋時，遵循以下方法，發動機轉速達到1800~3000rpm之間時升檔操作，如果車主想要較好的燃油經濟性，可以選擇在1800~2000rpm左右時，進行升檔操作；但是如果車主想要得到較好的加速動力性，車輛升檔轉速點，最好控制在2500rpm以上，這種駕駛模式有點兒偏向於我們常說的「運動模式」；車輛駕駛感較好，且油耗也適中的換擋點是在2000~2500rpm之間。
車輛速度
發動機轉速確定之後，咱們來看一下車輛速度，變速器檔位和車速存在一一對應關系，當變速器檔位為1擋時，車速范圍為0~20km/h，變速器檔位為2擋時，車速范圍為10~30km/h，變速器為3擋時，車速范圍為25~45km/h，變速器為4擋時，車速范圍為35~60km/h，變速器為5擋時，車速范圍為50km/h以上。只有這樣，車輛發動機工作狀態才比較穩定，其工作效率才比較高。
如果車主按照上述操作模式駕駛車輛，手動擋車輛真的可以開出花樣來，車主想要高動力，發動機絕對可以暢快的輸出，車主想要低油耗，手動擋車輛可以連連給你驚喜，油耗低到沒有下限。
所以，我們經常說，手動擋車輛駕駛，沒有肉車，只有肉人；最具有樂趣的車輛——手動擋車輛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 手動擋汽車換擋時間
這個沒有固定 換擋轉數 根據發動機的輸出功率和扭矩不同換擋時機 以不脫擋為准
一檔起車 輕點油門 速度在12到15KM/H 換二檔 30換三檔 40換四檔 60換5擋
一般5速的小型汽車 都可以通用 你教練教的也是正確的 通用的教學法 特點就是適合新手 車子短時間開不快 比較安全 也比較方便副駕駛的教練操控車子 也適合貨車
換擋是一種經驗 路上經驗豐富了 也就下意識的換擋了 多開就找到規律了
最後和你分享一個剎車 離合器的與換擋間隙的小竅門
一般來說剛剛開車 每到換擋時 抬起離合器車子會有一個明顯的抖動 其實抬離合的順序是要快慢快的 快速抬起到聯動點（就是汽車是輕抬離合車子會緩慢啟動的哪一個點） 在聯動點要慢慢抬起 使發動機 變速箱 自行轉速同步 同時輕踩油門 就沒有明顯的抖動感了
車子在行駛剎車是不要前踩離合器 一定要保證先剎後離 有兩點好處
1、發動機是最好的制動力 效果均勻長久 而且省油
2、離合器片在 高速（1000轉以上）旋轉時 瞬間的脫離會使其磨損加劇 減少壽命