汽車機油尺多久檢查一次

① 汽車機油尺什麼時候看最准

汽車機油能保障發動機各組件的正常工作，大家都知道發動機對車子性能的影響有多關鍵，所以機油自然就不能忽視了。機油添加需要格外留意，如果餘量不足，就要及時補充檢查。那麼你知道用汽車機油尺什麼時候量最准嗎？

查看機油尺很簡單，把汽車停放在平坦的地面上，關閉發動機，等待一個小時以上，然後拔出機油尺，查看機油的高度。一般來說，冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上，熱車時機油液位在上下刻線之間的1/2以上，機油量就足夠了。一般來說，一個星期檢查一次就可以了。冷車時顯示的是發動機機油的總容量，而熱車時顯示的滿足發動機潤滑需求的量。大部分車型都是冷車查看的，也有部分車型規定在熱車時查看機油尺。不過個人建議還是應該在冷車時查看機油尺，以免發動機中沒有機油就啟動了發動機。很多人一看到機油到機油尺的下限了，就不敢再發動汽車了，打電話叫救援，說自己的車機油一點都沒有了。其實他們不知道，機油到下限，只是說明發動機內部的機油量到了允許使用的下限而不是沒有機油了。一般在機油尺上下限之間大約有一升的容量，即使到了下限，機油的潤滑功能是足夠用的。在這種情況下，汽車還是可以正常使用的，只是不允許激烈駕駛。因為機油不僅僅有潤滑的作用，還有冷卻發動機的作用，甚至有部分高強化的發動機有專門的機油噴嘴冷卻活塞。如果機油量不足，會減弱對這些部位的冷卻。此時如果激烈的駕駛汽車，會使發動機負荷過大，溫度升高，引起發動機過熱的故障。

（圖/文/攝： 李艷1） @2019

② 汽車機油標尺什麼時間測比較准

汽車機油標尺在相隔一夜或停車半小時後，測量比較准確。在看機油尺一定要看準正確油麵位置，看機油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面為准，不能肯定時擦乾凈後再看，只看一面有時由於捅管壁上的機油附在尺上會造成一種假象。在發生故障後更要查看機油尺，如內部損傷後等等，都應該及時檢查油尺。

當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，會加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但是如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而很容易產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

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機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理范圍。機油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油油麵的高低，有經驗的駕駛或修理人員通過檢查機油尺，能發現很多發動機進行工作動態；從而對發動機進行維護，也能及時的發現故障、事故的原因，避免故障進一步惡化，可以說機油尺使用的好壞，對延長發動機使用壽命，起到至關重要的作用。