汽車銷量同比2020年增長多少

⑴ 「窮」且益「艱」，新舊造車勢力「助力」行業洗牌

中國汽車工業協會發布數據顯示，2020年5月，中國汽車產銷量分別為218.7萬輛和219.4萬輛，分別同比增長18.2%和14.5%。今年前五個月的總體產銷量分別為778.7萬輛和795.7萬輛，同比下降24.1%和22.6%。

被視為「希望」的新能源汽車，表現同樣不佳。乘聯會月度數據顯示，5月新能源乘用車批發銷量7.02萬輛，同比下降25.8%。5月新能源乘用車銷量同比下滑19.6%。

在疫情影響下，不管是傳統車企，還是造車新勢力，境遇都是一樣的艱難。

今年上半年，一些新舊造車勢力在巨大的市場壓力下，面臨「生死局」。

賣賣賣：傳統車企斷臂求生

與此同時，王曉麟身在美國，因機票一直被航空公司取消，無法回到國內，也無法就如皋市政府的調查，給與當面回應。

除了事實上的員工欠薪、運營停擺外，如果虛假出資也是事實的話，那賽麟汽車的造車之路估計就到此為止了。

結束語

不管是傳統造車企業在新時期下難以適應而謀求退路，還是造車新勢力借電動化「春風」野蠻生長，都要守好底線，有所為有所不為，切莫胡作非為，千萬別搬起石頭砸自己的腳。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。