1. 後圍板切割還是鈑金
這個後尾板只是變形，鈑金整形就可以了，但是後防撞梁需要更換，不換的話會降低車輛駕駛安全的：1、汽車的後圍板就是後備箱的後擋板。也就是後備箱下面那一圈。一般情況下，原廠的後圍板和車架不是一體的，也是焊接上去的；
2、後圍板屬於車身覆蓋件。更換後不會有太多貶值。後圍板是好幾塊組合起來的，不是一個整體的；
3、備胎地板變形或是後圍板變形，對於汽車的影響非常小，像是車輛的操控性能等方面都不會受到影響；
4、所以後圍板如果受損了，能鈑金修復就鈑金修復，盡量不要切割，一旦切割就算事故車了。
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2. 後圍板是車的什麼部位
【太平洋汽車網】汽車的後圍板就是後備箱的後擋板。也就是後備箱下面那一圈。一般情況下，原廠的後圍板和車架不是一體的，也是焊接上去的。後圍板屬於車身覆蓋件。更換後不會有太多貶值。後圍板是好幾塊組合起來的，不是一個整體的。
後圍板修復算事故車算不算事故車，要看後圍板是怎麼修復的。如果是經過了切割更換，那麼就屬於事故車。如果只是敲敲打打，台架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。現實當中，絕大部分情況下，後圍板的修復，都需要切割與焊接才能修復。極少數的情況，鈑金修復。只要有過整形、切割、焊接等修復的車，都算是事故車。如果是事故車，修復後強度會下降很多，並且回來賣二手車會貶值很多。雖然鈑金修復，不算事故車，後期賣車幾乎沒有影響，但是也要根據實際情況分析。如果確實損壞嚴重，必須切割修復。因為安全是第一位的。附車輛貶值介紹：車輛貶值損失是指車輛發生交通事故受損，經修復後使用性能雖已恢復，但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復到以前狀態，實際價值必然降低而形成的損失，即因事故導致車輛價值降低而形成的損失。
發布時間：2020-12-2604：49：28閱讀：173後圍板在哪裡汽車的後圍板就是後備箱的後擋板。也就是後備箱下面那一圈。一般情況下，原廠的後圍板和車架不是一體的，也是焊接上去的。後圍板屬於車身覆蓋件。更換後不會有太多貶值。後圍板是好幾塊組合起來的，不是一個整體的。備胎地板變形或是後圍板變形，對於汽車的影響非常小，像是車輛的操控性能等方面都不會受到影響。所以後圍板如果受損了，能鈑金修復就鈑金修復，盡量不要切割，一旦切割就算事故車了。如果是事故車，修復後強度會下降很多，並且回來賣二手車會貶值很多。如果只是敲敲打打，台架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。雖然鈑金修復不算事故車，後期賣車幾乎沒有影響，但是也要根據實際情況分析。如果確實損壞嚴重，必須切割修復。因為安全是第一位的。後圍板一旦經過了切割修復，要仔細為焊點打膠防銹，因為焊接的地方都是生鐵漏在外面而沒有油漆保護，時間長了很容易就生銹。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）