80年汽車當時賣多少

『壹』 80年代的頂級富人車，幻影也要低一級，李嘉誠、何鴻燊都是車主

在汽車領域中，豪車品牌非常多，常見的有寶馬賓士，但這些品牌和勞斯萊斯相比根本不算什麼，因為勞斯萊斯是豪車領域中的頂級品牌，在全球各地都非常知名，也是富豪們追求的品牌。比如中國富豪最喜歡的幻影，幾乎成為了富人的標配。而勞斯萊斯在上個世紀80年代打造過的一款車，擁有著幻影無法企及的高度，擁有它的人才是真正的頂級富豪，比如李嘉誠何鴻燊等人，都擁有過這台車，它就是勞斯萊斯銀刺。

這款因此很早就停產了，市場上的存量非常少，即便能夠看到，車齡也在20歲以上了，很多方面都已落伍。不過這種車一般保養的都很好，依然可以開上路。難怪李嘉誠會這么喜歡它，前些年還能看到他乘坐銀刺出門。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 1980年奧迪賓士寶馬產量

奧迪8在1980年間賣出了近17點5萬輛。賓士1981年至1991年產量74060輛 ，寶馬產量產量接近20000輛，寶馬官方發布了1980款寶馬M535i復刻版官圖，據悉該款車型原始版本由寶馬MotorsportGmbH的合作在1979年推出了M535i作為該系列的旗艦車型。

賓士汽車的發展歷程

賓士德國汽車品牌，19世紀80年代德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機，這種內燃機使用液體燃料，在汽缸內燃燒內燃機為動力本茨在1885年試制汽車成功，此後汽車經過不斷改進，成為一種大眾的交通工具。

賓士海陸空全方位的三叉星，德國是世界現代汽車的發祥地，世界上第一輛汽車就是1885年由德國工程師卡爾本茨設計製造的，賓士汽車的標志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環形圈圍著一顆三叉星，賓士的三角星分別代表了陸地海洋和天空。

『叄』 大眾汽車什麼時候進入中國

80年代開始，桑塔納是正式進入中國賣20萬，當時外國人的定價是六萬，然後賣20萬，想想賺多少

『肆』 80年汽車當時賣多少錢

一台解放汽車6.4萬，北京吉普212要賣5萬多，上海轎車最貴了，要8萬塊。

『伍』 開了十年的價值7萬元的車現在能賣多少錢

如果沒有收藏價值的話，普通品牌的汽車開過十年，貶值幅度通常在80%以上。這意味著一輛十年前價值7萬元的車，如今在市場上可能只能賣出幾千元。具體價格還受到車輛狀況、保養記錄、市場需求等因素的影響。

汽車的使用壽命通常在10至15年左右，十年後，車輛的各項性能會有所下降，如發動機磨損、零部件老化等。這些因素會導致車輛的性能下降，從而影響其市場價值。

除了使用年限和車輛狀況，汽車的保養記錄也會影響其價值。良好的保養記錄可以提升車輛的整體狀況，從而提高其市場價值。而維護記錄不佳的車輛，其市場價值則會大幅降低。

市場需求同樣會影響汽車的售價。如果市場上對特定車型的需求較大，那麼即使車輛已經使用了十年，仍然可能維持較高的市場價值。相反，如果市場對該車型的需求較低，那麼車輛的售價就會相對較低。

因此，一輛開了十年、價值7萬元的車，現在的市場售價可能會在幾千元到一萬元之間。當然，具體價格還需根據車輛的實際情況進行評估。