⑴ 汽車碳罐多長換一次
汽車碳罐沒有固定的更換周期，車輛使用說明書也沒有說明碳罐應該多久更換一次。建議每4-6萬公里更換一次碳罐，但這只是對碳罐壽命的保守估計。是否按照這個時間更換，主要看碳罐的實際工作狀態。
碳罐通常安裝在汽油箱和發動機之間。因為汽油是易揮發的液體，所以在常溫下油箱里經常充滿蒸汽。燃油蒸發排放控制系統的功能是將蒸汽引入燃燒，並防止其蒸發到大氣中。活性炭儲罐裝置在這一過程中起著重要作用。
由於汽油是一種揮發性很強的液體，當它儲存在車輛油箱中時，油箱內部經常會充滿汽油蒸汽，如果汽油蒸汽不能有效排出，油箱內部的壓力就會上升，影響油泵的泵油。
活性炭罐一般安裝在燃油箱和發動機之間，利用內部活性炭的吸附能力將燃油箱中的汽油蒸氣吸附儲存在活性炭罐中。當發動機啟動時，活性炭罐和進氣歧管之間的電磁閥將根據電子控制單元的指令打開。此時，活性炭罐內的汽油蒸氣會在進氣管負壓下被空氣體帶入氣缸參與燃燒。這樣不僅減少了不必要的排放，還降低了發動機的油耗。
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⑵ 汽車水箱多少公里加一次水
如果水箱里有水，跑了數萬公里（約四萬左右）後，可以清洗一次水箱並順便更換冷卻水。如果使用的是冷卻液，需要兩年更換一次。現在市面上有很多優質、長效的防凍液，平時只需注意添加即可。清洗油箱時，每跑數萬公里（約四萬左右）可以更換一次。汽車庫用水量一般為2年，更換周期也為2年。儲罐中的水或防凍液應該選擇質量好的稀釋型儲罐水或防凍液。如果遇到缺水，可以補充自來水，以防止缺水造成不必要的損失。另外，專用的水箱水和防凍液不應該和水混合使用，應該用防凍液防止沸騰。在加水時，需要注意以下事項：1、水箱不能裝得太多。同時加太多或加滿的話，「受熱膨脹」導致水大量溢出，表面會留下很多水印和水垢。2、同時加水會使冷卻系統結垢、堵塞管路，影響散熱，甚至導致發動機損壞。因此，應該控制加水的量。3、油箱液面應該保持在min和max之間。當液面低於min時，必須添加冷卻液，且必須添加同一品牌相同規格的冷卻液。否則，需要全部更換。冷卻液的選擇應當基於當地最低溫度，一般出廠時為全季待機型。4、如果水箱沒有漏水，一年內可以不加水，但是請經常檢查。只要不泄漏就不會減少，若發現水的量減少了，需要隨時補充。需要注意的是，水箱里的水是防凍液，具有防凍、防銹和防沸騰的功能。